Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.

SHAM, cette année certaines demandes au Père Noël sont redirigées vers ma boîte mail...


Sinon après 4 mois de séparation, la coque et le châssis ont été de nouveau réassemblé ce matin à 8h 00 pétante, tous les boulons ont été remis et fixés, nickel!

Grand plaisir de le revoir comme ça, et du coup un peu plus de place dans l'atelier.

Bon, faudra voir une fois complet et chargé de tous ses équipement, mais un tel travail d'orfèvre mériterait un petit abaissement de l'avant... Oh pas grand chose, quelques centimètre, cela respecterait les lignes de force de la merveilleuse ligne du KG.

Mais ce n'est pas toi qui décide je le sais bien! Dis voir donc au propriétaire de venir faire un tour sur FKG, on se chargera de le convaincre (et aussi de lui faire un accueil digne de ce nom, comme à l'accoutumée).

y'a pas.....faut des fusées décalées!!!!!!

La Guêpe. a écrit:

Quoi qu'on fasse aux premiers tours de roues, l'échappement change de couleurs de toutes façons....

Avec de la peinture spéciale barbecue, il n'y a pas de soucis. ça bouge pas

elviscox54 a écrit:

La Guêpe. a écrit:

Quoi qu'on fasse aux premiers tours de roues, l'échappement change de couleurs de toutes façons....

Avec de la peinture spéciale barbecue, il n'y a pas de soucis. ça bouge pas

Traitement poudre H.T. également.

La Guêpe. a écrit:

Ton client, c'est le musée VW ?

Whaou merci Forest, ça fait plaisir, surtout venant de toi possesseur d'un des plus beau KG et Low en plus restauré que j'ai pu voir de prêt, une pure merveille


Sinon quelques photos d'où je suis parti et vers où on est alllé...

Hé oui, c'est splendide.
Mais on en attend pas moin de toi.
Heureusement que je ne vois pas mon kg en se moment, car à coté de ta restauration. Il est ...

Les teintes de moquette et selleries sont celles d'origine?

pfiou ca avance dis donc...
Va vraiment falloir que je passe!

rem01 a écrit:

pfiou ca avance dis donc...
Va vraiment falloir que je passe!

Hello Rémi, tu sais que c'est quand tu veux pour passer, un coup de tél et on se câle ça.

A+ et bonne convalescence.

tu es par l'atelier demain?

Oui je suis à l'atelier demain, ou si pas là, juste parti à la Poste ou une connerie comme ça.
C'est avec plaisir que je t'attend.
Appels si tu veux.

A+

je te tel demain, ce sera dans l'aprem si possible, je vais chercher mon frangin à Rumilly.

Toutes les moquettes du 66 sont finies et posées,ça change toute l'ambiance de l'intérieur.

Hier samdi matin, j'ai pris le temps de finir les 2 panneaux arrières, j'étais en train d eles faire vendredi soir quand Remi est passé à l'atelier dire un petit bonjour.

Du coup dans la foulée je les ai posés et ainsi tout l'arrière du 66 est totalemnt fini , et comme je suis un grand impatient , samedi après midi je n'ai pas pu m'empêcher de poser les 2 portes, je ne les avais pas remontées pour ne pas être gêné pour travailler dans l'habitacle.

Il ressemble de plus en plus à un Karmann ce 66..., normal me direz vous!

vraimment tres beau le 66
rien a dire...
@+

Nikel comme d'abitude.

rien à dire......ça se passe de tout commentaire quand c'est irréprochable...

Rooooh bah merde alors, il m'en reste des trucs à apprendre pour arriveer à un résultat comme celui-là, moi, je suis loin d'être un aussi bon restaurateur d'auto

Courage le Chimiste, rein n'est impossible, c'est juste une histoire de patience.

Sinon voici une petite photo de l'état d'avencement du 66, ce vendredi soir à 21 h 30, quand j'ai refermé l'atelier.

Et oui 2 ou 3 trucs j'ai traîner un peu pour peaufiner 2 ou 3 détails, car demain matin le propriétaire passe à l'atelier voir son KG......

Bonjour à tous,

cela donne envie quand on vois sa.

Bye

Julien

La semaine écoulée a été assez productive sur le remontage du 66:

. les portes ont été réglées, ça ferme d'un doigt, j'adore. Elles ont été insonorisées, les mécanismes et les vitres reposés, tous les joints posés, arrêts de portes remontés, et enfin l'intérieur a été ciré.

. les périphériques moteur remontés: filtre à air, câblage, raccords plastiques de boîtes de chauffage.

. éclairage de plaque remonté.

. le train avant a été de nouveau vérifié, graissé. Les garnitures sont réglées, frein à main aussi et la purge est faîte.

. Réservoir reposé.

. Compteur remis à zéro, nettoyé et reposé, câble de compteur raccordé. Colonne de driection reposée avec son roulement de colonne neuf. Commodo neuf et volant repeint en blanc gris cassé, le tout reposé et réglé.

. Essuie glaces remontés.

. Et enfin pour la partie sellerie, j'ai regarni les 2 sièges avant à neuf avec les housses que j'avais confectionnées il y a déjà au moins 3 mois.


Les cartons sont presque vides, il ne me reste plus grand chose à remonter, je suis en fait un peu arrêté par les pièces arrivant de chez House Of Ghia toujours manquantes et par les pare chocs rechromés, qui devraient revenir d'ici peu.
La dernière ligne droite se dessine, et avec un peu de chance avec les livraisons ça peut le faire pour Noël, wait and see and fingers crossed...

Ce gars est un artiste, et son boulot à hauteur du phénomène !!

Merci BAZOOM, ça fait plaisir surtout venant d'un artiste tel que toi !

Sinon, ce matin le moteur du KG à de nouveau poussé ses sifflements caractéristiques du Flat4 après 5 mois de silence.
Il a démarré du premier coup de clef, good!

Bon et bien ça c'est fait....

Super boulot bravo!!!