karmann ghia 1960

Gros travail :Super

merci wolfgang

salut à tous
deux petites photos d'un colis qui est arrivé ce matin enfin les supports de clignotants avant neuf   (arrivée de chez rudiger)
mais toujours pas de cerclage de phares

aujourd'hui réception d'un colis de chez wagen werks (Californie)
une sangle pour batterie et un joint de cable de compteur N.O.S


et chargement du chassis pour départ demain




ca fait vide dans le garage







à bientot pour la suite

aujourd'hui transport du châssis et des pièces chez mon sableur ( JSM sablage Deuxville près de Lunéville)
essai sablage ouah!!! l'arrière du plancher droit est rongé (pas visible avant de lui amener je suis un peu dégoutté car j'ai fais 180 km allez /retour





fabrication gabarit en carton pour les parties à changer  















maintenant il n'y a plus qu'a
allez à bientôt

aujourd'hui 7h de boulot pour découper les morceaux abîmés,ajuster, souder et meuler le tout    





























voila maintenant je dois redemander le camion de livraison à ma boite pour ramener le châssis chez le sableur

fabrication gabarit provisoire pour essai positionnement instrumentation VDO NSU TTS
je n'ai pas encore décidé si je les installent en position affleurante






ou alors dans l'emplacement d'origine mais pour la deuxième solution je dois trouver comment les installer ,encore trop tot pour se décider mais j'ai commencé à y réfléchir car avec un diamètre proche des instruments d'origine 110 mm et 100 mm pour les VDO NSU TTS ça ne va pas être simple   peut-être que je vais fabriquer deux supports qui viendront se loger à l'intérieur des emplacement d'origine et je les collerais avec une colle bi-composant ça éviteras de modifié le tableau de bord à outrance au cas ou un un jour il y est un retour à l'origine...
à voir par contre pour la jauge à essence vu qu'elle est posé affleurante j'aurais juste à reboucher le trou d'origine et à repercer en diamètre 40 mm

Chacun fait ce qu'il veut sur son auto mais je t'encourage à trouver une solution pour ne pas modifier le tableau de bord.
Comme l'écart en diamètre n'est pas très important une entretoise autour du compteur suffirai peut être.

Bobkg

Le graphisme et les aiguilles sont vraiment proches d'une instrumentation 914...le rendu final devrait être sympa.

Merci pour les réponses
oui je vais fabriquer deux entretoises après je pense que quelques petits points de soudures pour les maintenir sera surement plus sur que de la colle et le retour à l'origine restera possible
je ne veux pas me retrouver après peinture avec des instruments qui se désolidarisent
bon maintenant
j'ai un autre problème l'ancien proprio à matraqué l'emplacement de l'autoradio et je réfléchissais à mettre à la place mes deux manomètres autometer car je ne veux pas remettre l'autoradio d'origine
pour l'instant je ne fais rien qui pourrais être regrettable c'est juste des idées j'ai un support pour manomètre qui se fixe sous le tableau de bord mais niveau finition ce n'est pas top...
pour le look des instruments c'est vrai que ça ressemble beaucoup à du Porsche 914 pour infos je les aient acheté à une personne de corse
qui les avaient dans une 356

B'jour
Idem Bobkg
Pour les instruments tu pourrais faire des cerclages en alu usiné polis  (style orig' ) mais en plus épais .
5 mm cela serait discret. De même pour le mano.
Si tu as un prob' avec tes instruments , cela serait plus simple à résoudre de pouvoir revenir à l'origine  
Eric

salut à tous
ce matin levé a 6h00 pour transport du chassis chez le sableur pour la deuxième fois
bon pour la suite des travaux et bien j'ai fais les entretoises en acier voila le résultat
sans les instruments

avec le compteur à droite

avec le compteur à gauche

tole de bouchage emplacement autoradio

merci éric pour ton idée
ce que j'ai fais est remédiable
allez à bientôt et bon week end à tous

aujourd'hui soudures des entretoises d'instruments + bouchage de l'emplacement de l'autoradio
ensuite meulage des soudures
traçage au niveau et perçage à la scie cloche les deux emplacements des manomètres


montage des instruments pour essai




c'est tout pour aujourd'hui
à bientôt

bon avec tous ce matos ,je suppose que tu va nous mettre un 1200

salut longmans
ah non j'étais partis pour remettre le pied moulé d'origine
non trêve de plaisanterie j'ai un 1776 cc en préparation chez speed shop
j'ai tout envoyé au mois d'avril et maintenant j'attends
mais comme le dicton le dis si bien " tout viens à point à qui sais attendre "

gros travail ! c'est super

merci wolfgang

karmann1969 a écrit:

salut longmans

non trêve de plaisanterie j'ai un 1776 cc en préparation chez speed shop
j'ai tout envoyé au mois d'avril et maintenant j'attends "

L'enseigne porte mal son nom...

salut wildo oui ils auraient peut-etre dû s'appeler low shop maintenant je vais peut-être avoir une surprise à mon anniversaire et noël vu que c'est espacé seulement d'une semaine donc c'est peut-être pour ça que je n'ai pas de nouvelles ma petite femme à peut-être commander des pièces pour le finir on verra bien (c'est beau de rêver à notre age)

bon par contre hier j'étais en congé et j'ai attaqué un peu la carrosserie à l'arrière compartiment moteur
dé-pointage tôle supérieur support serrure coffre + jupe + renforts de jupe tôle batterie et enfin tôle de fond compartiment support joint moteur.
Tout le coté droit avait été soudé à l'américaine pleins de petite boulettes et des couches de tôles...
bilan tôle sup ,jupe, tôle batterie, un renfort de jupe  H.S; tôle de fond complètement plié j'ai passé deux heures à dépointé le support de joint pour pouvoir tout redresser et le résultat est correct pas trop visible sur les photos mais il y a un bémol je voulais  la ressouder mais gros soucis qui va me stopper dans mon élan la caisse a été accidenté à l'arrière ce qui a créer un gros pli sur le passage de roue et je n'ai pas assez de compétence pour y remédier donc on va laissé l'arrière de la coque pour le moment je vais voir ce que je peux faire sur l'avant
voila quelques photos en attendant la suite


































sur cette photo on voit un peu le plis

et la on remarque bien que l'aile à remonté lors du choc arrière

aujourd'hui j'ai enlevé le dernier morceau de réparation à l'arrache
une feuille en galva de 0,4 fixé avec des rivets et des vis auto foreuse !!!!! autour du canal d'air
ah ces américains











et j'ai redressé temps bien que mal une grosse bosse sur l’arête de l'aile avant gauche mais je crois je l'ai fais pour rien   car fred (atelier k) m'avais dis qu'il remplacerait tout le bloc avant car trop de boulot pour le restaurer donc on verra en temps voulu avec lui..





bonne soirée à tous

salut à tous quelques infos
aujourd'hui réception 3 colis
2 de France des éléments de tôlerie neuves acheter à très bon prix sur le bon coin
mis à part les pots de phares les autres éléments sont en 1,3 mm d'épaisseur (provenance Hoffmann-speedster)









et le 3 éme colis est arrivée de Washington
une poignée de tableau de bord et bon état juste le cuir à revoir







voila c'est tout pour le moment j'attends des news du sableur  

salut à tous
je me suis réveillé le matin de Noël et sous le sapin le barbu grisonnant m'a laissé un beau cadeau
une paire de culasses 1776cc flambant neuves en Q+
en fait elles sont sous le sapin de speed shop il n'avait pas envie d'usé les patins de sont traîneau deux fois donc il a préféré les laisser sur Bouloc
vive le père Noël



désolé il ne m'a laissé que cette photo
j’espère que vous avez été tous gâté et que l'on va bientôt voir la suite de vos réalisations
alors à bientôt et encore JOYEUX NOËL

salut à tous
avant NOËL ( j'avais oublié de mettre les photos)
réception pièces de chez Hoffmann-speedster
2 crochets porte manteau (vu que les miens ont été perdu chez ABdécométal)
1 axe d'essuie glaçe (le deuxième arriveras dans 4 semaines)







par contre aujourd'hui fabrication tôle de bouchage emplacement haut-parleur (mais non soudé pour l'instant on verra cela plus tard)





voila c'est tout pour l'instant
bonne soirée

ce matin réception d'un colis des pays-bas



pièces trouvées sur the samba.com

aujourd'hui ce matin
première photos chez le sableur démarrage par les tôles moteur
pas grand chose d'effectué mais au moins je vois qu'il va s'y mettre







voila les pièces aérogommées cette après midi





vivement la suite