LOW LIGHT 59, barn find.

pour tes verres, ce que je constate c'est que celui de gauche, au dela des marquages pas les memes, il a un rendu des nervures vraiment differents...

Salut,

Pas mal avancé depuis la dernière mise à jour du post. J'ai refait entièrement mon faisceau, toute la vieille gaine a été virée, tous les fils nettoyés et controlés, il y avait des grains de sable partout dans les gaines du faisceau qui passe dans le longeron bien que Jérome l'avait scotché dans tous les sens, comme quoi le sable rentre vraiment partout !! Gaine thermo neuve remise partout, j'ai passé une paire de fils de secours dans le longeron au cas où dans le futur un fil s'abime, il n'y aura qu'à utiliser un des deux fils de secours (en fait l'un des deux fils de secours va déjà servir pour le compte tour). J'ai passé plusieurs soirées à refaire mes 3 morceaux de faisceau, j'estime le taf à au moins une vingtaine d'heures de travail pour refaire les faisceaux, c'est chiant comme tout mais le résultat est top !

J'ai monté les phares à blanc pour voir la gueule de l'auto, ça le fait pas mal
J'ai quelques petits doutes pour les endroits où passent les fils, je vais poster mes interrogations dans la section electricité.



J'adore les courbes du KG sur cette photo







Plus qu'à attendre mon pédalier de chez Pedal Werks et commander mon maitre cylindre pour mettre tout le circuit de freinage sous pression et pouvoir enfin recoquer !!

Bonjour à tous,

oui c'est claire, elle est superbe.
Juste les T-bars pas terrible.

Bye

Julien

les mots me manques

ce sera quand tu veux pour tes interogations élec !
Et pour tes phares, tu en as trouvé 2 identiques ?

Et pour les courbes.. je suis dans le meme etat que toi.. 9 ans de vie commune avec les LL et je suis toujours autant accroc a ses courbes ..

Ça y est j'ai posté dans électricité et carrosserie mes questions.

Pas trouvé de verres de phare identiques.. j'ai tjrs mes 2 verres différents, c'est pas choquant mais j'aimerai bien une paire de 2 verres identiques !

Pour les T-bars les mecs c'est du temporaire... mon pare choc est pour l'instant en piteux état et je m'en occuperai cet hiver, pour cet été ça sera les T-bars

Bonjour à tous,

tu regardes sur Tha Samba pour tes verres au cas ou.
Pour les T-bars cella vas pas posser de soucis pour le CT.

Bye

Julien

trés belle resto

beau boulot BRAVO !!

bravo pour l'electricité ,pour l'avoir fait c'est long et ch.....t

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

tu regardes sur Tha Samba pour tes verres au cas ou.
Pour les T-bars cella vas pas posser de soucis pour le CT.

Bye

Julien

Concernant les verres en 'V' de lowlight europe, pour en etre concerné et avoir ete la l'affut des ventes sur TS, je peux te dire que deja ce n'est pas monnaie courante. Si tu y ajoutes de vouloir faire le paire soit c'est le coup de bol, soit ca te coute un bras...

GuiguiGamesa a écrit:

Ça y est j'ai posté dans électricité et carrosserie mes questions.

Pas trouvé de verres de phare identiques.. j'ai tjrs mes 2 verres différents, c'est pas choquant mais j'aimerai bien une paire de 2 verres identiques !

Pour les T-bars les mecs c'est du temporaire... mon pare choc est pour l'instant en piteux état et je m'en occuperai cet hiver, pour cet été ça sera les T-bars

MP pour les verres

Un beau pif ce low light...

Une belle auto ce prépare, avec "LA" finition au RDV, bravo pour le taff !

j'avoue qu'elle fait partie des quelques projets que je suis impatient de voir de près !!

Du boulot pour ce week end



Et mes clés retaillées au SG code de mes barillets de serrure et de mon démarreur d'origine Tout est matching et d'origine sauf mes clés qui ont été retaillées dans des blank keys, les clés d'origine s'étant perdues pendant les longues années d'immobilisation du véhicule ! Plus que mon maitre cylindre à recevoir et mon moteur à aller rechercher et go go go

Tu te rapproche de la fin , peu être présent au KGC si il a lieux en fin de saison ( disons Septembre )

J'espère bien avant septembre Farid !!! Juin ça serait pas mal

Bon courage pour la dernière ligne droite alors!

J'espère bien le voir un jour quand je remontrai dans la Marne.
Ca me fait penser qu'il faut que je me programme une remonté avec le KG et la Cox sur Reims moi!

Arno.

GuiguiGamesa a écrit:

J'espère bien avant septembre Farid !!! Juin ça serait pas mal

donc on demande à Fred de voir les dates de dispo pour Juin

J'espere qu'il y aura du KG cette année au KGC... Sinon, pas de pharmacie!

rem01 a écrit:

J'espere qu'il y aura du KG cette année au KGC... Sinon, pas de pharmacie!

Venez sans KG alors, ainsi je serai sain et sauf le dimanche venu!

Qqun connait la ref de la peinture "beige" des jantes d'origine d'un cardinal red ?

C'est L "combien" ?

Je vais faire décaper et refaire mes 5 jantes d'origine à la bonne teinte. J'ai encore 5 vieux pneus michelin XZX faut voir comment ils présentent après un regonflage, je me les garderais bien pour le délire même si je ne roulerai jamais dessus.

GuiguiGamesa a écrit:

Qqun connait la ref de la peinture "beige" des jantes d'origine d'un cardinal red ?

C'est L "combien" ?

Je vais faire décaper et refaire mes 5 jantes d'origine à la bonne teinte. J'ai encore 5 vieux pneus michelin XZX faut voir comment ils présentent après un regonflage, je me les garderais bien pour le délire même si je ne roulerai jamais dessus.

Je ne retrouve plus l'info, mais de tete:
L87: perlweiss (fait 'mastic tres clair')
ou
L472; beige grey (fait 'gris tres clair')
mais bon super ressemblant sur une petite surface et de plus courbures variables..

Pour info, le beige des accessoires interieur est le L466 silver beige, mais je ne penses pas que c'est été repris pour les jantes...

Tout est ready sur mon chassis, recoquage demain aprem avec El Dub et Damien !

Putain depuis le temps... je ne vais pas réussir à dormir cette nuit

J'espère que je ne vais pas rencontrer de pblm au recoquage et que la pluie ne va pas nous freiner... recoquage hors du garage, pas envie de faire ça à l'étroit.

Photos demain