Restauration ou réanimation d'un KG de 1967.

Oui pas loin de chez toi apparement!

Alors oui le KG est bien parti par transporteur hier, mais non il n'est pas vendu, et oui il rejoint le nouveau carrossier, qui va reprendre la resto, non ce n'est pas Laurent en Belgique, mais un carrossier bien branché VW sur TOURS, j'ai nommé CALVER, bien connu sur Old Droppers pour ses réalisations assez poussées!

Et oui, GHIA a un peu des dons de voyance , il avait la semaine dernière par recoupements, deviné que le KG pourrait partir chez CALVER, mais il a gardé le secret jusqu'au bout, merci Cyril.

Je ne voulais rien annoncer, tant que le KG n'était pas arrivé à bon port, et c'est chose faite depyuis ce matin 10H00 .

Maintenant, plus qu'à faire un état des lieux de ce qui a été déjà fait, ce qu'il faut reprendre , et ce qui reste à faire, mais ça c'est CALVER, qui nous le dira!

Bonne nouvelle alors!!!Je vois que nous en sommes pratiquement au même stade,il va y avoir deux 67 de plus sur les routes de France.

Heureux de constater que tu as trouvé une solution pour ton 67 .... je te souhaite du fond du coeur que ca se passe bien, et tout ce que je peux du fluide de mon aboutissement (et c'est peu dire pour l'effort fourni)... car trouver un carrossier digne de ce nom aujourd'hui pret a entreprendre un gros chantier ce n'est pas aisé...

Avec impatience donc d'avoir des nouvelles de ton auto...!!

Merci Christophe, venant de toi ça fait plaisir, car tu sais ce que c'est pour être passé par là avec ton Low.

Maintenant c'est bon le plus dur a été fait pour toi, tu avances vers la partie la plus sympa: le remontage.

Félicitation le rendu de la couleur est sympa, ça rend mieux que sur la plaquette que j'avais vu!
La teint devarit bien matcher avec celle de ta sellerie, bravo!

Et finalement, est de constater, que lorsque les choses aboutissent le temps consacré a l'atteindre a perdu de sa "mauvaise" grandeur, comme si "on oubliait", une rédemption...
Donc aux plus persévérants de savourer ces instants.. en tout égoisme..
Tu en fais parti, tu sais donc de quoi je parles

Tres tres honorable également ta remarque concernant ma sellerie...

La Guêpe. a écrit:

Et oui, GHIA a un peu des dons de voyance , il avait la semaine dernière par recoupements, deviné que le KG pourrait partir chez CALVER, mais il a gardé le secret jusqu'au bout, merci Cyril.

De rien La guepe tout a fait normal. Mais j'aurai encore un peu attendu avant de dire ou aller la coque, histoire juste de faire mariner la chose

Dans tous les cas j'espère que Jonathan nous fera participer a la resto sur le forum et surtout nous donner des conseils comme il la deja fait sur OD avec sa split qui va tout casser !!!!

C'est bien sympa tout çà,je vais pouvoir ce KG chez jonath!

VU LE KG CE MIDI CHEZ JONATH !!!!
il reste effectivement beaucoup de travaux à faire sur le coupé,tu peut compter sur ce carrossier pour te faire un super boulot.
je me suis proposé de prendre des photos de détail sur mon 67 si nécéssaire.

G B a écrit:

VU LE KG CE MIDI CHEZ JONATH !!!!
il reste effectivement beaucoup de travaux à faire sur le coupé,tu peut compter sur ce carrossier pour te faire un super boulot.
je me suis proposé de prendre des photos de détail sur mon 67 si nécéssaire.

Décidément, ce 67, il aura servi de modèle pour pas mal de restos....

Merci G B pour la possibilité de faire des phoots ou prendre des côtes sur ton KG, en plus c'est un 67 comme le mien, ça tombe bien!
Jonathan m'avait parlé d'un copain à lui, qui avait un beau 67, ça doit être toi!

Et effectivement comme tu as pu t'en rendre compte, il reste pas mal de boulot pour qu'il retrouve la route.

Fais des photos si tu veux pour les mettre suur ce post, sans aucun problème pour moi.

Content pour toi !

j'espère que tout ira pour le mieux !

N'hésites pas à poster régulièrement des nouvelles quand tu en auras !

Bonne soirée

Max

Dit moi Jérôme, Calver a prévue de venir nous faire un cours de carrosserie sur le Forum?
Cela serait sympa de ça part, s'il nous montrait comment il procède.

GHIA a écrit:

Dit moi Jérôme, Calver a prévue de venir nous faire un cours de carrosserie sur le Forum?
Cela serait sympa de ça part, s'il nous montrait comment il procède.

j'en veux, j'en veux!!!

Alors Jerome ? peux-tu nous donner des news de ton 67 ? merci bien a toi...

Voilà les nouvelles.

Alors il est parti pour la Tourraine comme ça:




Et Calver en a fait ça depuis hier, le projet prend une nouvelle direction, vous voyez laquelle?

Tu vas nous faire quoi avec?
Tu lui greffe une autre carrosserie qu'un KG? Tu vas faire aussi un karcadillac?
Ouvre la jupe arrière, tu pourras rentrer plus facilement le flat6

Un pick-up ou un break de chasse?????

une extrême wagen a la Pascal Meslet?

Hey Jérome, j'attendais des news justement de ton kg dans les semaines avenir, eh oui j'avais deja entendu parlé que les travaux avait repris sur ton 67.

Il serait intéressant que Calver (LE BIG BOSS) vienne nous expliquer la resto du kg comme il a fait avec sa split, car on aurait les conseil d'un PRO de la resto (Ou faire les decoupes, formage de tole etc ....)

Tu lui en touches un mot Jérome ? car ce post va apporté beaucoup au lecteur du forum pour la resto de leur kg

Cyril, je pense que tu as dû avoir des news par quelqu'un à Valence, je me trompe?

Sinon, je vais en toucher 2 mots à Jonathan, pour voir s'il est motivé pour venir poster ici? A voir...


Sinon, vous en avez des drôles d'idée les gars, comme dirait justement Jonathan, s'il a fait ça, c'est peut-être tout bêtement et naturellement pour faire une resto dans les règles de l'art, le lascar étant plus que perfectionniste.

C'est par parce qu'il a enlevé tout l'arrière du KG, qu'on veut transformer quoique ce soit, bien au contraire

La Guêpe. a écrit:

Cyril, je pense que tu as dû avoir des news par quelqu'un à Valence, je me trompe?

Sinon, je vais en toucher 2 mots à Jonathan, pour voir s'il est motivé pour venir poster ici? A voir...


Sinon, vous en avez des drôles d'idée les gars, comme dirait justement Jonathan, s'il a fait ça, c'est peut-être tout bêtement et naturellement pour faire une resto dans les règles de l'art, le lascar étant plus que perfectionniste.

C'est par parce qu'il a enlevé tout l'arrière du KG, qu'on veut transformer quoique ce soit, bien au contraire

Tu nous as fait prendre une fausse route bien exprès, p'tit malin!

En fait j'aurais bien vu la sellerie équipée d'un break de livraison!

Zut alors. Ca aurais pus être sympa...

Moi aussi, comme le dessin que Pascal MESLET avait fait pour l'édito dans le numéro, où il y vait un reportage sur mon atelier.

Mais j'aime bien emmener les gars sur de fausses pistes, désolé, faut que ça me passe, où alors certains sont mal barrés pour la future Guêpe Ride.

Sinon, il restera toujours le Low Light pour cette customisation...

La Guêpe. a écrit:

Mais j'aime bien emmener les gars sur de fausses pistes, désolé, faut que ça me passe, où alors certains sont mal barrés pour la future Guêpe Ride.

Ca veut dire quoi?

La Guêpe. a écrit:

Cyril, je pense que tu as dû avoir des news par quelqu'un à Valence, je me trompe?

La Guêpe. a écrit:

Sinon, je vais en toucher 2 mots à Jonathan, pour voir s'il est motivé pour venir poster ici? A voir...

Cool Jérome
Je sais que ca va lui faire le double de boulot entre OD et nous, mais ce que j'attend de la part de Jonathan, c'est qu'il nous explique en detail la procédure a faire, c'est a dire la même chose qu'il a fait pour le remplacement du panneau lateral de sa split, je pense que tu vois de suite de quoi de parle.