mon KG 65...arrive au CKN

Salut à tous

voilà bien longtemps que moi aussi je scrute ce forum sans franchement y participer. Certains d'entre vous me connaissent déjà de longue date car ça fait bien 20 ans que je suis dans la VW et aussi courtier en assurances (j'en parle car j'ai pas mal de passionnés dans ma clientèle..)
Je suis de Grenoble , membre actif du CKN qui est plus une bande de potes passionnés qu'un club...



Les habitués ont eu souvent l'occasion de me croiser dans mon bus....que je chéri depuis 1995!!


Je suis d'ailleurs en train de lui préparer un joli moteur ..héhé

Voilà maintenant 2 ans environ, je vendais ma vieille dame de Stuggart dans l'espoir de venir vous rejoindre chez les karmann.eux...mais j'ai du faire d'autres choix....la vie!

Mais je ne déseperais pas d'y arriver.

En septembre, en revenant du Cap, j'ai dit : "ça suffit, maintenant je fais tout pour trouver mon bonheur"

Seulement voilà, plus je cherchais, plus je devenais exigeant, et moins je trouvais un beau KG dans mon budget et mes désira tas.

En effet, je voulais un engin parfaitement conservé, pas de rouille, pas de resto à prévoir. Pas de modifs à la con....J'ai déjà donné sur les autos "trafiquées"....
Mais , vous les experts, vous m'avez montré  à travers vos posts, les pièges à éviter, les défauts à contrôler....et plus le temps passait, moins je trouvais ce qui me correspondait, ou alors avec des budgets trop élevés.

Mais en Novembre dernier, l'ami Fab's, me dit qu'un de ses clients serait prêt à faire un bon effort, et que si moi aussi, on pourrait alors dealer.

J'ai plongé!!!

Du coup, j'ai acheter un superbe KG avec quasi rien à faire (un peu de moquette peut être...) ayant juste reçu un voile extérieur il y a de nombreuses années. Mécanique d'origine (refaite en 2001 selon les factures) , TRES sain, pas de modifs...etc
Il y a même avec de nombreuses factures et documents d'époque!!!
voilà la galerie complète qui m'a fait craquer:
http://www.flickr.com/photos/31665730@N07/sets/72157636411287536/

Ce matin, sur le Blog de VA, j'ai enfin pu l'apercevoir dans son container, et meme touchant le sol français! yeahhhhhh
Je suis super content!!



voilà, maintenant j'attends le feu vert de Krot pour venir le récupérer....je piétine!!

j'ai comme projet uniquement un coup de propre dedans, et un full Frenchslammer accompagné de mes airshocks (que je vends régulièrement depuis 1 an)...tout en gardant au chaud toutes les pièces originales évidemment...

Voilà pour la présentation de ce 14, qui arrivera bientôt sur Grenoble...
au plaisir de faire évoluer ce post...et de partager avec vous cette expérience!

Hey hey hey ! tu l'as enfin trouvé ton coupé    , content pour toi ,même si c'est pas un LL    , mais non j'déconne ...
Fais signe lorsque tu viens le chercher , on peut se voir , je suis a 80 kms de chez V.A , si tu veux   

rusty a écrit:

Hey hey hey ! tu l'as enfin trouvé ton coupé    , content pour toi ,même si c'est pas un  LL    , mais non j'déconne ...
Fais signe lorsque tu viens le chercher , on peut se voir , je suis a 80 kms de chez V.A  , si tu veux   

et oui mec , pas de LL mais un beau kg quand meme....après un petit detailling il devrait bien le faire!

sinon oui je veux bien te voir, je te préviens quand j'y vais
  

Bien!, je l'ai vu arriver sur le net et me demandais si c'était quelqu'un du forum qui avait craqué...
Bonne route!

bienvenue il est top ce kg  
ton bus me dit quelque chose  

Welcome in the kagette mania.

καλωσόρισμα !   

Mon pov' toi aussi t'as contracté le vwirus type KG. Sais-tu que le vaccin n'a tjs pas été trouvé   

Au passage, beau bay   

Beau spécimen   

Félicitation pour ton KG.

Bienvenue! Encore un Karmann par chez nous, il a l'air de bien présenter! Ton bus est superbe!

Welcome!  

Merci de votre accueil....
Je vous ferais évolué ce post du mieux possible..

  Cool!!! Ca promet!!  

bon feeling ce KG.. te voila donc 'officiellement' intronisé FKG   
A+

Félicitation pour ton acquisition Boris. Vraiment propre ton 65!

MP
Merci

Belle acquisition!.. Félicitation!

Super un 65  

Alors ? Heureux ?!.   

trop content!!!
encore bien mieux que en photos! et j'ai fait les 650kms de retour tranquillou!!!!
il tourne comme une horloge!

les freins sont un peu flous , je vais déjà bien purger pour commencé
les stops ne marchent pas et le klaxon fait calé... si vous avez des idées je suis preneur (les fusibles semblent ok)


en attendant un beau shooting pour vous montré ça....une petite pix devant le bureau ce matin...

Chez V.A. ils auraient peut-être pu te livrer une voiture "conduisible"...

à moins que ce soit un souhait de ta part, mais rouler sans feux de stop et avec un freinage approximatif pendant 650 kms...

Nice! C'est clair que sur les photos il présente bien! Mais étrange cette histoire Klaxon...

karmann17 a écrit:

Chez V.A. ils auraient peut-être pu te livrer une voiture "conduisible"...

à moins que ce soit un souhait de ta part, mais rouler sans feux de stop et avec un freinage approximatif pendant 650 kms...

je ne voulais pas attendre encore la big révision car il a passé son CT haut la main.
Je pense que ça doit pas etre grand chose.
La pédale redurci à des moments, et les stops devaient marcher lors du controle.
Le klaxon marche aussi parfois....surement quelques mauvaises masses à droite ou à gauche...

  

Effectivement si la pédale durcie par moment commence par une bonne purge et regarde la couleur du liquide de frein...
Sinon si tu n'as pas de fuite au roues et que ça recommence tu auras sûrement le maître cylindre à changer.
Mais effectivement éclairage et freinage sont tes 2 "chantiers" prioritaires sur ta nouvelle acquisition (sympatoche au demeurant).

bien content pour toi.
pour les feux stops. ca arrive a s'allumer quand t'appuie tres fort ?
d'abord refaire une bonne purge. si ca continue c'est tres certainement le maitre cylindre qui est fatigué car le lookeed n'arrive pas a aller jusqu'au bout du piston