Black Cherry 66': restauration me voilà...

electro zingué c'est ce que j'ai fais apres un sablage

totof a écrit:

electro zingué c'est ce que j'ai fais apres un sablage

Et ca marche l'electro zingage sur des pièces articulées qui sont sertie donc indémontables?

SYSTEME DE VERROUILLAGE ARRIERE:

Moins satisfait de l'état, d'où ma réflexion de faire zinguer tout ca

moi je les trouve superbes tes pièces une fois nettoyées, je les remonteraient comme ça

Bonjour à tous,

moi aussi je trouve que cela ressort bien aussi.

Bye

Julie,

ceux de l'avant on la patine simpa, l'arrière ne me plait pas trop, seul l'interrieur est bien revenu, ce qui reste est une espèce de rouille... mes produits n'en viennent pas à bout...

chalex911 a écrit:

moi je les trouve superbes tes pièces une fois nettoyées, je les remonteraient comme ça

certe, meme pour ce qui est bien revenu c'est beau sur l'instant, mais non seulement sablé et electro zinguer ca donnera une surface uniformément nette et comme métalisée 'frappée' mais surtout quel que soit, huile, humidité, ca ne ré-oxydera pas meme apres plusieurs années.. OUI tu peux faire sabler et électrozinger des pieces articulées et non totalement démontées comme celle qui a un ressort... de plus ce n'est pas tres cher pour quelques pieces de la main a main . j'ai une adresse pres de chez moi si ca t'interesse..

totof a écrit:

chalex911 a écrit:

moi je les trouve superbes tes pièces une fois nettoyées, je les remonteraient comme ça

certe, meme pour ce qui est bien revenu c'est beau sur l'instant, mais non seulement sablé et electro zinguer ca donnera une surface uniformément nette et comme métalisée 'frappée' mais surtout quel que soit, huile, humidité, ca ne ré-oxydera pas meme apres plusieurs années.. OUI tu peux faire sabler et électrozinger des pieces articulées et non totalement démontées comme celle qui a un ressort... de plus ce n'est pas tres cher pour quelques pieces de la main a main . j'ai une adresse pres de chez moi si ca t'interesse..

Ok, merci du conseil Totof, c'est un peu ce que je pensait. Pour l'adresse, je vais d'abord voir avec mon boulot, on a une adresse vers Lyon où on fait rectifier/chromer/métaliser ou céramiser des pièces, faut que je prenne contact avec eux...

rem01 a écrit:

totof a écrit:

chalex911 a écrit:

moi je les trouve superbes tes pièces une fois nettoyées, je les remonteraient comme ça

certe, meme pour ce qui est bien revenu c'est beau sur l'instant, mais non seulement sablé et electro zinguer ca donnera une surface uniformément nette et comme métalisée 'frappée' mais surtout quel que soit, huile, humidité, ca ne ré-oxydera pas meme apres plusieurs années.. OUI tu peux faire sabler et électrozinger des pieces articulées et non totalement démontées comme celle qui a un ressort... de plus ce n'est pas tres cher pour quelques pieces de la main a main . j'ai une adresse pres de chez moi si ca t'interesse..

Ok, merci du conseil Totof, c'est un peu ce que je pensait. Pour l'adresse, je vais d'abord voir avec mon boulot, on a une adresse vers Lyon où on fait rectifier/chromer/métaliser ou céramiser des pièces, faut que je prenne contact avec eux...

pres de lyon ,tiens nous au courant ca peut toujours etre sympa

Citation :

pres de lyon ,tiens nous au courant ca peut toujours etre sympa

il y'a vraimment une différence...
je vais me renseigner pour mes pieces a mon taf...il y'a electro zinguage mais pas de sableuse, mais une grenailleuse..
bravo a ton taf
@+seb

Pas un temps a sortir les karmann par chez moi!

En mode étape du Trophée andros en rentrant du taf ce soir...

Bonjour à tous,

ah oui un peu de neige quand même.

Bye

Julien

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

ah oui un peu de neige quand même.

Bye

Julien

Juste ce qui est tombé en fin d'aprem sur la route, yen a déja 30cm d'avant sinon... l'hiver arrive bientôt...

Bonjour à tous,

c'est claire l'hiver est bien là pour toute la france.

Bye

Julien

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

c'est claire l'hiver est bien là pour toute la france.

Bye

Julien

Bah....chez nous pour l'instant, juste du froid.....pas de neige....

petite question du jour:

Y a t'il un risque pour mes cylindres si je les met tremper dans des produits de nettoyage dégraissants industriels (surfax, MEC: MéthylEthylCétone etc) pour les nettoyer? Risque pour la matière ou pour un quelconque traitement des surface par exemple...

trollsprods a écrit:

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

c'est claire l'hiver est bien là pour toute la france.

Bye

Julien

Bah....chez nous pour l'instant, juste du froid.....pas de neige....

HS complet 15cm a Grenoble en quelques heures et c'est pas fini.

rem01 a écrit:

petite question du jour:

Y a t'il un risque pour mes cylindres si je les met tremper dans des produits de nettoyage dégraissants industriels (surfax, MEC: MéthylEthylCétone etc) pour les nettoyer? Risque pour la matière ou pour un quelconque traitement des surface par exemple...

Si tu retires les caoutchouc, l'acétone ne doit pas poser de problème je pense....on s'en sert pour rincer les circuits pour passer au freinage silicone.....

Pour l'horloge, la languette de contact en laiton est cassée, il va falloir que je trouve une horloge pour récupérer cette pièce...

aujourd'hui, par ce beau temps, réorganisation du garage pour l'éventuelle sortie sablage du chassis prochainement (attente de devis):

Et hop, on chamboule tout pour un meilleur accès...

design la tondeuse

ca fait plaisir de revoir la carrosserie du black

ah, ma tondeuse fait rêver... Je l'ammenerai au KGC...



Petite question: en ce qui concerne le train avant, et l'ensemble boite trompettes, quels sont les éléments à changer, à contrôler, ou les étapes de restauration à effectuer? j'ai déja un petit programme, mais si je pouvais éviter des démonter quinze fois parce que j'ai oublier des trucs... (démontage des trompettes? oui normalement, mais pas d'ouverture de boite...)

Merci d'avance...

rem01 a écrit:

ah, ma tondeuse fait rêver... Je l'ammenerai au KGC...



Petite question: en ce qui concerne le train avant, et l'ensemble boite trompettes, quels sont les éléments à changer, à contrôler, ou les étapes de restauration à effectuer? j'ai déja un petit programme, mais si je pouvais éviter des démonter quinze fois parce que j'ai oublier des trucs... (démontage des trompettes? oui normalement, mais pas d'ouverture de boite...)

Merci d'avance...

pour la boite si rien ne fuit pas de raison de la demonter ,par contre peut etre changer les joint les flasques et le joint torique entre bras et boite , pour le train avant une fois demonté ....
.aller pour faire simple tu invite du monde a bouffer et puis tous le monde jette un oeuil et en plus tu aurras des avis de mecs qui aurront deja fais une resto ,a mon avis plus rapide que des photos ou des avis a distance ,mais là tu est seul juge ...

longmans a écrit:

rem01 a écrit:

ah, ma tondeuse fait rêver... Je l'ammenerai au KGC...



Petite question: en ce qui concerne le train avant, et l'ensemble boite trompettes, quels sont les éléments à changer, à contrôler, ou les étapes de restauration à effectuer? j'ai déja un petit programme, mais si je pouvais éviter des démonter quinze fois parce que j'ai oublier des trucs... (démontage des trompettes? oui normalement, mais pas d'ouverture de boite...)

Merci d'avance...

pour la boite si rien ne fuit pas de raison de la demonter ,par contre peut etre changer les joint les flasques et le joint torique entre bras et boite , pour le train avant une fois demonté ....
.aller pour faire simple tu invite du monde a bouffer et puis tous le monde jette un oeuil et en plus tu aurras des avis de mecs qui aurront deja fais une resto ,a mon avis plus rapide que des photos ou des avis a distance ,mais là tu est seul juge ...

Bon alors vous êtes libre quand les Lyonnais, les Aindiens, les Loirisiens et les Drômistes?