Quel daily driver selon vous?

perso une opel astra avec 1.7td moteut isuzu 275000 km ras et en plus investisement de base autour de 1500 E a 180000 km et jamais de couille avec

une 944 S2 CABrio tres clean dans flat6 11000 euros

empicolector a écrit:

une 944 S2 CABrio tres clean dans flat6 11000 euros

Dommage que je n'aime pas les 944!

Audi et Vw meme groupe ok, mais pas meme finitions !!!

fait un tour dans les deux, tu verra tout net les différences !!!!

mon a4 tdi de 98 à passé les 357 000 kms cet apres midi à 180 sur l'autoroute et elle en voulais encore.................

trouve toi une petite A3 ancienne generation avec pas trop de kms, tu ne le regrettera pas !!!!

Je sais bien Pat, les Audi sont nettement au dessus du lot pour ce qui concerne les finitions, je n'ai plus confiance dans leur mécanique et leur électronique voilà tout...

Sinon crois moi je l'ai peut-être trouvé cette fameuse A3 ancienne génération, en S-LINE Quattro, grise, cuir, 1ère main, carnet, 93000 KMS, 13000€...

Salut l'ami lorrain,

De mon expérience perso, je te conseille fortement une SKODA, fabia ou octavia (si t'es trop gros pour rentrer dans la fabia) première génération, ça se vend au prix du pain au kilo, et c'est TRES fiable et facile à entretenir.

Ensuite Renault Clio III (fabriqué en Slovénie), fiable également et pas cher du tout en 2ème main dans l'Est.

Enfin une Dacia Sandero... tu risques quoi à 6000 Euro en neuf????

La voiture, c'est fait pour t'emmener d'un point A à un point B, rien d'autre. Donc tout ce que tu dois chercher c'est 4 roues et un moteur fiable.

Le KG, c'est une voiture plaisir, no limit, et il serait dommage de vendre!!!

VDR a écrit:

Je sais bien Pat, les Audi sont nettement au dessus du lot pour ce qui concerne les finitions, je n'ai plus confiance dans leur mécanique et leur électronique voilà tout...

Sinon crois moi je l'ai peut-être trouvé cette fameuse A3 ancienne génération, en S-LINE Quattro, grise, cuir, 1ère main, carnet, 93000 KMS, 13000€...

pour ce prix la tu peut meme trouver un beau S3 EVO 210 ch ancienne generation ou un TT premiere serie aussi

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Je sais bien Pat, les Audi sont nettement au dessus du lot pour ce qui concerne les finitions, je n'ai plus confiance dans leur mécanique et leur électronique voilà tout...

Sinon crois moi je l'ai peut-être trouvé cette fameuse A3 ancienne génération, en S-LINE Quattro, grise, cuir, 1ère main, carnet, 93000 KMS, 13000€...

pour ce prix la tu peut meme trouver un beau S3 EVO 210 ch ancienne generation ou un TT premiere serie aussi

Je serais super tenté par un TT, le seul, l'unique, le "première génération", l'actuel n'étant qu'une A5 qui aurait fait un régime (pas taper) tout en gardant des rondeurs...

Mais j'ai besoin d'un diesel, le premier de ma vie, snif, je n'aime pas la conduite d'un mazout, mais 40000KMS/an, à 0.999€ le litre au Luxembourg, ça fait faire des économies à dépenser dans des belles pièces!

grimo a écrit:

Salut l'ami lorrain,

De mon expérience perso, je te conseille fortement une SKODA, fabia ou octavia (si t'es trop gros pour rentrer dans la fabia) première génération, ça se vend au prix du pain au kilo, et c'est TRES fiable et facile à entretenir.

Ensuite Renault Clio III (fabriqué en Slovénie), fiable également et pas cher du tout en 2ème main dans l'Est.

Enfin une Dacia Sandero... tu risques quoi à 6000 Euro en neuf????

La voiture, c'est fait pour t'emmener d'un point A à un point B, rien d'autre. Donc tout ce que tu dois chercher c'est 4 roues et un moteur fiable.

Le KG, c'est une voiture plaisir, no limit, et il serait dommage de vendre!!!

En effet c'est à méditer, les Skoda chez nous il s'en vend... 10 à l'année, c'est le moment de négocier... J'aime bien le Roomster, il est original.

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Je sais bien Pat, les Audi sont nettement au dessus du lot pour ce qui concerne les finitions, je n'ai plus confiance dans leur mécanique et leur électronique voilà tout...

Sinon crois moi je l'ai peut-être trouvé cette fameuse A3 ancienne génération, en S-LINE Quattro, grise, cuir, 1ère main, carnet, 93000 KMS, 13000€...

pour ce prix la tu peut meme trouver un beau S3 EVO 210 ch ancienne generation ou un TT premiere serie aussi

Je serais super tenté par un TT, le seul, l'unique, le "première génération", l'actuel n'étant qu'une A5 qui aurait fait un régime (pas taper) tout en gardant des rondeurs...

Mais j'ai besoin d'un diesel, le premier de ma vie, snif, je n'aime pas la conduite d'un mazout, mais 40000KMS/an, à 0.999€ le litre au Luxembourg, ça fait faire des économies à dépenser dans des belles pièces!

Autre solution à laquelle je pense depuis quelques temps: un TT1 180cv équipé au GPL....ça permet de se rapprocher du coût de conso d'un mazout.....

encore faut-il trouver une place pour le reservoir de gpl dans un TT !!!!

ça doit etre chaud non?????????

Patkg a écrit:

encore faut-il trouver une place pour le reservoir de gpl dans un TT !!!!

ça doit etre chaud non?????????

Comme sur les autres caisses, à la place de la roue de secours....le coffre du TT n'est pas si petit que ça....et j'en ai vu des déjà équipés....mais seulement le 180 peut l'être, la pression de turbo du 225 étant trop élevée pour l'installation GPL....d'après un installateur (oui, je n'ai pas fait qu'y penser.... )

ba oui, je suis bete !!
je ne sais pas pourquoi, mais je voyais déjà le TT en version cab.............mais en berline, c'est sur que ç'est possible...................

en effet, tu n'as pas fait que y penser apparemment!!! ça ferai du changement par rapport à la fourfour

Patkg a écrit:

ba oui, je suis bete !!
je ne sais pas pourquoi, mais je voyais déjà le TT en version cab.............mais en berline, c'est sur que ç'est possible...................

en effet, tu n'as pas fait que y penser apparemment!!! ça ferai du changement par rapport à la fourfour

Oui, c'est dans mes choix possibles en effet.....et disons que ça me permettrait de me refaire un peu plaisir pour aller au boulot, quoique côté sensations, le TT soit un poil avare par rapport aux roadsters smart que j'ai eu avant.....La Forfour est en revanche une bonne auto, fiable, confortable et économe.....mais c'est une auto "normale"......même si elle pousse plutôt pas mal.....

Voilà celui qui me fait de l'oeil....

http://www.leboncoin.fr/vi/28269201.htm?ca=18_s

reprise possible !

et on a une très belle Audi A3 ancienne génération aussi.

pour tous les jours ;je roule en utilitaire opel combo 1.7D(taxe reduite en belgique et puis on charge ce que l'on veut là dedans ,et ça roule comme une voiture)
il à près de 400.000 km et date de 1997,il à toujours son moteur d'origine (isuzu ) et sa boite
comme gros frais sur 400.000 km :1X l'embrayage ,2X l'alternateur ,3X le demareur ,aussinon vraiment rien à dire si ce n'est qu'à 150 je suis à fond
et que ce n'est pas un foudre question reprise (mais celà évite aussi les procès )
question consomation : 6l/100 km
25 à 30 cl d'huile au 1000 km

c'est de loin la meilleure des voitures contemporaine que j'aie eu et je l'userai jusqu'à son dernier souffle ,j'en suis tellement content que j'en ai acheté une seconde (la meme) pour ma femme il y à 4 ans ,celle là à maintenant 200.000 km, et j'en suis tout autant content !!!
de plus aucune electronique,donc no problem

kg58 a écrit:

pour tous les jours ;je roule en utilitaire opel combo 1.7D(taxe reduite en belgique et puis on charge ce que l'on veut là dedans ,et ça roule comme une voiture)
il à près de 400.000 km et date de 1997,il à toujours son moteur d'origine (isuzu ) et sa boite
comme gros frais sur 400.000 km :1X l'embrayage ,2X l'alternateur ,3X le demareur ,aussinon vraiment rien à dire si ce n'est qu'à 150 je suis à fond
et que ce n'est pas un foudre question reprise (mais celà évite aussi les procès )
question consomation : 6l/100 km
25 à 30 cl d'huile au 1000 km

c'est de loin la meilleure des voitures contemporaine que j'aie eu et je l'userai jusqu'à son dernier souffle ,j'en suis tellement content que j'en ai acheté une seconde (la meme) pour ma femme il y à 4 ans ,celle là à maintenant 200.000 km, et j'en suis tout autant content !!!
de plus aucune electronique,donc no problem

Excellent!

Par contre pas d'Opel modernes, je passe mon chemin!!!

Black_cherry a écrit:

reprise possible !

et on a une très belle Audi A3 ancienne génération aussi.

Une reprise sur ma Golf??!!

Contre un paquet de chips alors!

Elle vaut peanut dans son état actuel...

laisse moi le détail complet via mp je te dirai quoi

Laisse tomber ce n'est pas la peine, je ne compte pas faire de reprise, je la garde en attendant de trouver une solution, là je pourrais faire une vente plus avantageuse pour moi!

Mais merci!

Sympa l'A3 bleue, un peu trop de bornes pour moi...

ALLEZ 4000 ROROS et on en parle plus!

Finalement je ne vais peut-être pas passer au diesel!

Diesel : 0.999€/L
95 : 1.01€/L
98 : 1.032/L

Au Luxembourg bien sûr!

VDR a écrit:

Finalement je ne vais peut-être pas passer au diesel!

Diesel : 0.999€/L
95 : 1.01€/L
98 : 1.032/L

Au luxembourg bien sûr!

Surtout qu'une essence ne consomme pas obligatoirement énormément plus qu'une diesel. Donc il faut faire des bornes pour rentabiliser.
205 essence à injection derniere génération, entre 5 et 5.5l/100Km

je te bas lio en terme de casse voiture
ma moderne je lui est changé 3 fois le radiateur ,2 fois les butés d'amortisseur, tous les joints du circuit d'eau, frein arrière , ligne d'échappement complette ,4 fois l'alternateur ,3 fois le démarreur etc