Quel daily driver selon vous?

cd3 a écrit:

jolie achat vdr une bmw 320 td sa se traine un peu

et cas tu contre audi !!!

ma femme roule en audi notre premier achat break de 98 tdi 110 ch 485000 km on la acheté elle avait 85000 km pas une merde 1 roulement et l'alternateur .

et moi je roule en s4 break de 99 295000 km prepa abt 385ch et rien fait dessus que du bonheur .

sympa le S4, on va pas tarder a mettre en route le deuxieme et je me dis que ce sera ma prochaine aussi mais en breack car le S3 sera trop petit

cd3 a écrit:

jolie achat vdr une bmw 320 td sa se traine un peu

et cas tu contre audi !!!

ma femme roule en audi notre premier achat break de 98 tdi 110 ch 485000 km on la acheté elle avait 85000 km pas une merde 1 roulement et l'alternateur .

et moi je roule en s4 break de 99 295000 km prepa abt 385ch et rien fait dessus que du bonheur .

Lol je n'ai rien contre Audi, même si je trouve que le style maison est trop répétitif, comme toutes les autos du groupe VW. Mais je le dis haut et fort ce sont de supers caisses... Mais plus pour moi, je quitte le réseau, trop déçu par ces gens prétentieux... Je ne parle pas seulement de la concession proche de chez moi, mais au sens général.

Je sais bien que chez les autres marques rien ne m'assure que cela se passe mieux, mais je voulais tenter autre chose.

J'ai trouvé cette 320 par hasard, elle était dans mes prix (je ne voulais pas de voiture neuve, je garde mon argent pour d'autres choses) et avec une garantie de deux ans, première main et carnet. Sinon j'aurais pu choisir une Clio, une 207, une C3, une Logan, pire une VW , peu kilométrée ou même neuve, mais ce sont de petites voitures, de petite cylindrée et je roule beaucoup, alors je me suis laissé tenter...

Je suis passé chez le concessionnaire BMW à coté de chez moi, j'ai été bien reçu, ils ont de suite vérifié les données de la voiture grace à la clé qu'ils ont passé dans un PC (j'étais bluffé), et étaient même surpris que je veuille anticiper la révision (seulement dans 10000KMS) mais ont bien compris mon point de vue, et j'ai même eu des conseils. Moi qui ne venais pas pour acheter la dernière M3, j'aurais pu ne pas compter pour eux, après tout je n'ai qu'une simple Compact, mais non, ils ont pris le temps de m'écouter, et cela juste avant la fermeture. Cela ne m'était jamais arrivé chez VW, au mieux on me disait bonjour d'une petite voix hypocrite, mais pas plus.

J'ai payé la facture, impossible de discuter, ma Golf est en rade de batterie car ils n'ont pas pris soin de la démarrer de temps en temps, elle ne fonctionne même plus, alors que quand je l'avais déposée elle était encore capable de rouler quelques kilomètres, ils ne m'ont pas aidé à la sortir de la concession, même pas proposé une aide, serait-elle payante, non, rien, rien, rien... Aucun détail sur la facture, aucune information concernant le coût de la main d'oeuvre, le soir de la panne ils m'avaient appelé pour me prévenir qu'elle était réparée, deux jours après elle était toujours à l'arret, ils ne m'avaient pas prévenu que finalement ça n'allait pas, et ont continué l'analyse sans me demander mon autorisation. Alors oui, merde, j'en ai eu pour 408€, et elle pourri dans leur cour, ils m'ont bien baisé, oui!

Alors tu comprends pourquoi j'ai tout de même une dent contre eux?

Pour moi je roule en KG, pas en VW, voilà mon point de vue.

Désolé, je suis un peu énervé ce soir, alors parler de ces gens me fout les glandes.

Au faite, elle est de quelle année? Kilométrage? Options? Photos????


J'roule en KG, avec un moteur de Mr PORSCHE. Dans quelques semaines, les dernieres traces VW vont disparaitres

VDR a écrit:

cd3 a écrit:

jolie achat vdr une bmw 320 td sa se traine un peu

et cas tu contre audi !!!

ma femme roule en audi notre premier achat break de 98 tdi 110 ch 485000 km on la acheté elle avait 85000 km pas une merde 1 roulement et l'alternateur .

et moi je roule en s4 break de 99 295000 km prepa abt 385ch et rien fait dessus que du bonheur .

Lol je n'ai rien contre Audi, même si je trouve que le style maison est trop répétitif, comme toutes les autos du groupe VW. Mais je le dis haut et fort ce sont de supers caisses... Mais plus pour moi, je quitte le réseau, trop déçu par ces gens prétentieux... Je ne parle pas seulement de la concession proche de chez moi, mais au sens général.

Je sais bien que chez les autres marques rien ne m'assure que cela se passe mieux, mais je voulais tenter autre chose.

J'ai trouvé cette 320 par hasard, elle était dans mes prix (je ne voulais pas de voiture neuve, je garde mon argent pour d'autres choses) et avec une garantie de deux ans, première main et carnet. Sinon j'aurais pu choisir une Clio, une 207, une C3, une Logan, pire une VW , peu kilométrée ou même neuve, mais ce sont de petites voitures, de petite cylindrée et je roule beaucoup, alors je me suis laissé tenter...

Je suis passé chez le concessionnaire BMW à coté de chez moi, j'ai été bien reçu, ils ont de suite vérifié les données de la voiture grace à la clé qu'ils ont passé dans un PC (j'étais bluffé), et étaient même surpris que je veuille anticiper la révision (seulement dans 10000KMS) mais ont bien compris mon point de vue, et j'ai même eu des conseils. Moi qui ne venais pas pour acheter la dernière M3, j'aurais pu ne pas compter pour eux, après tout je n'ai qu'une simple Compact, mais non, ils ont pris le temps de m'écouter, et cela juste avant la fermeture. Cela ne m'était jamais arrivé chez VW, au mieux on me disait bonjour d'une petite voix hypocrite, mais pas plus.

J'ai payé la facture, impossible de discuter, ma Golf est en rade de batterie car ils n'ont pas pris soin de la démarrer de temps en temps, elle ne fonctionne même plus, alors que quand je l'avais déposée elle était encore capable de rouler quelques kilomètres, ils ne m'ont pas aidé à la sortir de la concession, même pas proposé une aide, serait-elle payante, non, rien, rien, rien... Aucun détail sur la facture, aucune information concernant le coût de la main d'oeuvre, le soir de la panne ils m'avaient appelé pour me prévenir qu'elle était réparée, deux jours après elle était toujours à l'arret, ils ne m'avaient pas prévenu que finalement ça n'allait pas, et ont continué l'analyse sans me demander mon autorisation. Alors oui, merde, j'en ai eu pour 408€, et elle pourri dans leur cour, ils m'ont bien baisé, oui!

Alors tu comprends pourquoi j'ai tout de même une dent contre eux?

Pour moi je roule en KG, pas en VW, voilà mon point de vue.

Désolé, je suis un peu énervé ce soir, alors parler de ces gens me fout les glandes.

ecrit a vw france quand meme
j'ai eut le meme genre de soucis avec vw pour la voiture de ma femme
depuis on roule audi et plus de problem

Oh oui! Moi qui aime manier le verbe tu sais que je ne vais pas me priver!

Déterrage!

La Golf est vendue depuis la semaine dernière, a moitié de sa côte argus, je voulais m'en débarrasser.

Vendue à un gars qui connait le sujet, à qui ça ne posait pas soucis.

P'tit coup de téléphone vendredi, ce n'est pas le calculateur, c'est une sonde, la voiture marche très bien maintenant, je lui ai conseillé de la vendre au prix fort, marge maximale, avec le temps qu'il fait en ce moment ce foutu cabriolet va se vendre rapidement.

Quant à moi je prépare une lettre pour VW France, avec copie au garage, et je vais me faire un plaisir de passer le mot à qui veut savoir.

VOLEURS!

Arggh !

Les boules

Celà arrive souvent de ne pas détecter les éléments de pannes, et des fois, ils préconisent des frais de fous alors qu'en fait, c'est tout autre chose

Rien à cirer, je les allume!

VDR a écrit:

Rien à cirer, je les allume!

C'est clair, je ferais de même !

Tiens nous au courant !

Black_cherry a écrit:

VDR a écrit:

Rien à cirer, je les allume!

C'est clair, je ferais de même !

Tiens nous au courant !

Oh crois-moi, vous serez au courant, et pas seulement vous!

c'est lamentable!!! et le pire, c'est que ça devient très fréquent chez les concessionnaires......particulièrement chez vw....

trollsprods a écrit:

c'est lamentable!!! et le pire, c'est que ça devient très fréquent chez les concessionnaires......particulièrement chez vw....

je n'osais pas le dire....

VDR a écrit:

Rien à cirer, je les allume!

dechire les

Hey ta sonde se serait pas une temperature des fois?
Je suis parti de chez seat cause tdi 105 qui coupe sur l'a86 j'ai traverse deux voies sans visibilité aucune avec un camion au cul j'aurai pu me faire un motzard ou eclaté dans un camion l'assurance m'aurait meme dit defaut de maitrise ...
Moralité j'ai du faire intervenir l'asssistance pour etre pris en charge chez vw ...
Moralité j'ai une 318 D!!!!

Black_cherry a écrit:

Celà arrive souvent de ne pas détecter les éléments de pannes, et des fois, ils préconisent des frais de fous alors qu'en fait, c'est tout autre chose

RAB. C'est des pro, qui ont plein de docs. S'ils ne savent pas réparer, qu'ils aillent prendre des formations ou aller faire de la poterie

Carrie a écrit:

Hey ta sonde se serait pas une temperature des fois?
Je suis parti de chez seat cause tdi 105 qui coupe sur l'a86 j'ai traverse deux voies sans visibilité aucune avec un camion au cul j'aurai pu me faire un motzard ou eclaté dans un camion l'assurance m'aurait meme dit defaut de maitrise ...
Moralité j'ai du faire intervenir l'asssistance pour etre pris en charge chez vw ...
Moralité j'ai une 318 D!!!!

Moralité j'ai une 320 TD!!!!!!!!!!!!!!!!

VDR a écrit:

Carrie a écrit:

Hey ta sonde se serait pas une temperature des fois?
Je suis parti de chez seat cause tdi 105 qui coupe sur l'a86 j'ai traverse deux voies sans visibilité aucune avec un camion au cul j'aurai pu me faire un motzard ou eclaté dans un camion l'assurance m'aurait meme dit defaut de maitrise ...
Moralité j'ai du faire intervenir l'asssistance pour etre pris en charge chez vw ...
Moralité j'ai une 318 D!!!!

Moralité j'ai une 320 TD!!!!!!!!!!!!!!!!

moralité j'ai un Clubman....même famille ....smart/mercos n'est pas meilleur que vw pour l'entretien-réparation....

elviscox54 a écrit:

Black_cherry a écrit:

Celà arrive souvent de ne pas détecter les éléments de pannes, et des fois, ils préconisent des frais de fous alors qu'en fait, c'est tout autre chose

RAB. C'est des pro, qui ont plein de docs. S'ils ne savent pas réparer, qu'ils aillent prendre des formations ou aller faire de la poterie

Oui je l'entendais bien dans ce sens là !

VDR a écrit:

Carrie a écrit:

Hey ta sonde se serait pas une temperature des fois?
Je suis parti de chez seat cause tdi 105 qui coupe sur l'a86 j'ai traverse deux voies sans visibilité aucune avec un camion au cul j'aurai pu me faire un motzard ou eclaté dans un camion l'assurance m'aurait meme dit defaut de maitrise ...
Moralité j'ai du faire intervenir l'asssistance pour etre pris en charge chez vw ...
Moralité j'ai une 318 D!!!!

Moralité j'ai une 320 TD!!!!!!!!!!!!!!!!

Apres faut voir le modele c'est un E quoi la tienne?
Moi c'est E90 143 CV 2007 ca me suffit largement ce que j'aime c'est la souplesse de l'ensemble tu n'es pas secoué ca accelere tres bien rien a redire premiere auto sans pepin je pense la gardé jusqu'a 50 000 kilometre apres je la change!

depuis 2004 je roule audi et pas une panne en 5 ans!!!

Voilà les copains, je viens de déposer la Compact chez BMW, pour la grosse révision (Inspection 2, 96000 kms).

Je sais déjà que je vais en avoir dans les 500/600€, ce qui ma foi reste acceptable à la vue des prestations et de la marque (enfin c'est toujours trop cher mais admettons!).

Ce qui m'agace, c'est la "vente" forcée, je m'explique : ils ont déjà tenté de me vendre un changement de liquide de frein (à faire tous les deux ans, c'est sorti de sa bouche grande ouverte accompagnée de sa mine déconfite et paniquée! ), bien sûr j'ai refusé, on me fait ça pour une cacahuette chez un pote. On a ensuite fait le tour de la voiture, noté les rayures (quasi inexistantes mais bon, en revanche il n'a pas noté le defaut de vernis du capot...), là il me demande où en sont les essuie-glaces (à changer... mais pas chez eux!!!), les pneus (idem!!!), les plaquettes, le pare-brise etc....

Bien sûr je lui ai signalé que tout était OK, et précisé qu'avant chaque intervention hors révision je souhaitais être prévenu.

Et ben ça n'a pas tardé!!! Ils viennent de me contacter pour me signaler que les plaquettes arrières étaient HS : montant de l'intervention 150€ (90 de matos + 3/4H de MO, soit 60€, ce qui implique donc un coût de MO à 75€/H!!!!!!), et que le flitre de la clim était à changer... J'ai tout refusé.

Ma voiture est sous garantie de deux ans, je fais donc faire les révisions par le constructeur, pour éviter tout litige éventuel en cas de problème, mais pour les consommables, non merci je passe mon chemin.

Depuis l'épisode VW, croyez-moi, je suis un vrai paranoïaque!!!

Question con, mais en général, quand les plaquettes sont HS, il n'y a pas un témoin sur le tableau de bord qui l'indique?

garantie de quoi ????

si tu as une panne couverte pas ta garantie (ABS, GPS, electronique de facon generale.. moteur), je ne vois pas comment ca ne puisse pas etre pris en charge si tes plaquettes sont usées...
Il est compréhensible de leur part qu'ils veulent te vendre leur service (c'est leur gagne pain) donc 2 solutions s'offrent a toi...

- soit tu prends le risque "d"etre agressé" par de la vente (justifiée ou pas)
- soit tu ne veux pas supporter leur pression et la tu "prends le risque" qu'en n"etant pas allé chez eux, une panne future ne soit pas prise en compte par une garantie (et donc laquelle).

je pense que si tu as opté pour la premiere... pas de surprise a avoir.. affrontes et comprends les . En période de crise ou la clientele se raréfie sur le marché d'acheter une voiture neuve, on se reporte comme on peut et c'est louable...

Si la révision (qui te couvrirait pour une garantie; a vérifier) couvre les points que tu listes, j'ai peur que tu n'y coupes pas...

pour ce qui est d'un témoin; c'est soit anticiper de quelques centaines de km que le témoin va s'allumer, soit le fil de témoin est sectionné(innopérant), ou qu'ils te grugent (facile a verifier pour un accroc comme toi de la mécanique d'ancienne.... ).

je pense que ton approche 'ca coute cher la main d'oeuvre', c'est pareil pour la passion qui nous concerne tous sur ce forum.. on trouve quasi normal le cout d'une auto 'presentable" mais ou y a tout a revoir (je m'entends, pas de grosses réactions de la majorité), par contre on monte sur ses grands chevaux (expression d'enfance ) quand on voit des prix faramineux... QUAND C'EST UN PROFESSIONNEL QUI VIE DE CE TRAVAIL.. donc arretons cette hypocrisie en tant qu'acheteur pour un véhicule en parfait etat fait par un pro de vouloir faire imputer le cout de sa resto sur le dos du vendeur...
un totof un poil énervé aujourdhui...

Attends, je ne suis pas certain que tu comprennes mes propos :

J'ai acheté la voiture en souscrivant une garantie supplémentaire (750€), refroidi par l'épisode VW, afin d'être tranquille en cas de panne. Bien évidemment cette garantie ne couvre pas les consommables que sont les plaquettes, les disques, l'échappement etc... bref vous voyez ce que je veux dire.

Je fais faire cette révision car l'ordinateur de bord me l'indique (il restait environ 1000 kms avant de le faire), car je prend soin de mon véhicule et que la garantie m'y contraint.

Je ne vois aucun problème à débourser 600€ pour cela, c'est le prix d'une révision chez un constructeur allemand, d'ailleurs il n'y a pas de différentiel énorme avec les françaises par exemple.

Ce qui m'agace, c'est cette insistance, logique comme tu le dis, et je suis d'accord avec cela, mais il faut savoir ne pas pousser le bouchon trop loin.

150€ pour des plaquettes de frein arrière, faudrait ne pas abuser quand même. Je rappelle qu'il m'a téléphoné pour cela, m'indiquant qu'elles étaient HS, HS, HS, d'où ma question du témoin.

Si je les laissais faire, je partirais avec une facture de 900 à 1200 € selon les différents estimatifs que je viens de faire.

Je pense légitimement être intélligent en refusant de faire changer les consommables chez eux, sachant que leurs tarifs sont extrêmement surestimés, d'autant plus qu'ils ne rentrent pas dans la garantie.

y a aucun soucis, j'ai bien saisi ton propos.

Hormis peut-etre la facon que j'ai eu de commenter le point (c'est parce que je te connais que je me suis permis.. prends le comme un privililège ), ce que je resents c'est que tu lui fais moyennement confiance (soutirer le moins indispensable ou discutable...) et vrai que tant qu'a donner son fric, il est important de savoir pourquoi et comment on le donne... il est la sujet..

j'irais voir dans une autre concession.. non ?

Oui je fais moyennement confiance car normalement les prix des révisions doivent être indiqués chez BMW, selon leur charte, mais peut-être ai-je mal compris... Il n'ont pas pu me dire le coût, simplement me donner une fourchette, je trouve cela plutôt curieux, puisque logiquement il s'agit d'un forfait, bref cela manque de transparence...

Et l'épisode VW ne me pousse pas à être confiant! Certes pas la même marque et généralement le réseau BMW est fiable, mais celui-ci a une réputation moyenne... Mais je ne me fie pas forcément à cela, alors j'ai tenté. On verra la facture finale...

Quant à changer de concession, la plus proche en dehors de celle-ci est à 50 kms, ce matin j'ai fait quelques kilomètres à pieds pour rentrer chez moi, plus pratique et bon pour la santé!