Karmann Coupé 1969

Carrie a écrit:

Tu peux meme te faconné une petite ecope pour les jours de pluie!

Yes, j'y est pensé réalisé une écope avec la roue anglaise , ou carrement me refaire un capot en Alu.

Beau boulot, vraiment

torto a écrit:

Beau boulot, vraiment

Merci

Une partie ce soir , les Raccords Hydraulique :



Pour le Full Flow





Raccord pour le graissage du Turbo et l'evacuation :





Et un autre projet qui attends sagement :

Oh, j'interviens rarement sur ce post car les mots me manquent. Tu as du talent toi, tu sais...

VDR a écrit:

Oh, j'interviens rarement sur ce post car les mots me manquent. Tu as du talent toi, tu sais...

Un grand merci , j'apprecie tes interventions

Ce week j'ai dessiné ma boite de reniflard en inox Volume : 1.45 Litres :



Ce soir j'ai travaillé dessus découpe et pliage :





Assemblage :





Finition et support demain.

Bonjour à tous,

toujours que du bon.

Bye

Julien

Pas de pompe à huile ?

SEBB a écrit:

Pas de pompe à huile ?

Pompe CB Max 5 dans le bloc, tu parle d'une autre pompe ?

Ben toujours pas de mots tant ce travail m'épate...

Thanks à Vous.

Ce soir j'ai soudé les raccords sur la boite, plutot que de mettre des raccord à viser comme j'avais dessiné.


Finitions fin de semaine.

J'ai également commencé mon banc d'essai :.
Merci à Gäetan pour la carcasse de boite







Réalisation d'un pupitre pour mettre les manomètres :

Réalisation des pattes et mise en place de la boite sur le moteur :



Le support "Boite" est terminé :



Je profite du support moteur réalisé 1 ans plutot pour le modifier en banc d'essai :



Le tous reste démontable, j'ai donc 2 possibilités soit banc d'essai ou support moteur rotatif (pour l'assemblage)

Chapeau c'est mieux que du matos professionnel c'est la que l'on voit que les outils que l'on fabrique soit meme sont les meilleurs!

Carrie a écrit:

Chapeau c'est mieux que du matos professionnel c'est la que l'on voit que les outils que l'on fabrique soit meme sont les meilleurs!

Merci

Couvercle fini et joints installé :

Ce soir j'ai eté chercher des pièces :



Photo de famille :

Bonjour a tous,

encore de belles pièces, si tu as un moteur de trop je peux t'en débarrasser.

Bye

Julien

j'aurai pris un 4/1 céramique.
mais c'est pas le meme prix
bon courage pour la suite
@+

lamouche a écrit:

encore de belles pièces, si tu as un moteur de trop je peux t'en débarrasser.

Merci Julien mais ca ira

Un tous pile pour toi Le Tourangeaux j'ai prit le 4en1 le moins cher et le stringer eté fourni avec... il ne restera pas dessus.

Qui dit moteur dit huile :

Bonjour à tous,

je me proposer au cas ou biensur.
Ah oui il y a un peu d'huile pour faire quelque rodage là.

Bye

Julien

Puipitre pour le banc d'essai :



L'air Ride à l'arrière vas bientôt être fini

Fin de l'air ride, les boudins sont installés :

Position Haute :


Position Basse :


Une serie de photos







Un moteur 1200 de dépannage pour le Bug Show


Les intérupteurs d'air ride sur un support original

super cool comme support
c quoi le support métalique dans ton compartiment moteur a droite

Ce support métallique sert à poser le filtre à Air d'origine, Il est déporté.

ok

Me voila avec un moteur 1200 dans le kg, suite un probleme sur son 1500 D'origine.

Il me fallais un pot d'échappement 1200 :

Sympa la jupe démontable . Tu peux nous dire ou tu te fixe , car sa va en intéresser +d' 1 .