LOW LIGHT 59, barn find.

Haha!
Il est taquin ce Cyril!

rem01 a écrit:

Haha!
Il est taquin ce Cyril!

Yes !!!

GHIA a écrit:

rem01 a écrit:

Haha!
Il est taquin ce Cyril!

Yes !!!

c'est la proximité du soleil qui fait bouillir la caboche de notre grand admim

totof a écrit:

GHIA a écrit:

rem01 a écrit:

Haha!
Il est taquin ce Cyril!

Yes !!!

c'est la proximité du soleil qui fait bouillir la caboche de notre grand admim

Et en ce moment on peut dire qu'il chauffe (le soleil)
Soyer sur vos garde les gars car cette semaine je suis d'humeur taquin
Alors a qui le tour

Hello !

Quelques photos de mon remontage de custode conducteur.

Ma boite m'a envoyé en Espagne pour une formation mercredi et jeudi donc je n'ai malheureusement pas pu bosser sur le KG ces derniers jours... moi qui voulais avancer dessus le soir, je vais devoir passer le week-end dessus (ya pire comme corvée ) et 3 grosses soirées dessus en perspective lundi soir, mardi soir et mercredi soir !

J'attends de voir des prévisions plus fiables pour l'EBI, je ne sais pas encore si je roule jeudi aprem ou vendredi matin... pour l'instant ils annoncent des averses





Vous savez de combien de cm la vitre doit ressortir ? (plus ou moins). J'ai tapé dessus avec un maillet caoutchouc pour rentrer les derniers cm (avec du lubrifiant), j'ai l'impression d'être en butée mais si ça se trouve il me manque encore 3 4 5 mm...

Bon bon bon!!

La vitre je ne sais pas, c'est pas foutu pareil un low light et un 66.

Oui pas de pop out sur les Ll.
Beau remontage en tout cas.

Ma custode passager est remontée.



Par contre je ne sais pas comment ça s'organise entre les 3 joints en haut du montant vertical de custode... Quel joint vient sur lequel et où je dois les couper ? Si vous avez la réponse, des photos bien zoomées ça m'interesse !

Là ya le coté conducteur intérieur:





Et le même coté mais de l'extérieur:





Et même question pour le bas du montant vertical de custode, vous savez comment je dois couper les joints ?

Merci Julien :D  Je m'y remettrai demain sur les joints.

J'ai bien aspiré toutes les petites poussières qui étaient tombées dans le fond de l'aile arrière conducteur et j'ai reposé le panneau d'origine, ça claque je kiffe ma sellerie d'origine (j'ai pas eu le temps de remonter le panneau passager ça sera pour demain matin, il est prêt à être clipsé, j'ai renforcé la protection du faisceau en sortie de longeron et je n'ai plus qu'à clipser le panneau arrière passager.

j'aime bien ta baladeuse :D:D:D:D

streetkillerkg a écrit:

j'aime bien ta baladeuse :D:D:D:D

Héhé, c'est une lampe Ikea colorée en verre que mon chat a cassé, du coup le fil et l'ampoule me servent de baladeuse

Pris sur un 56 si ca peu t'aider, même si sur un 59 c'est un peu différent ...

Merci Cyril, je vais ajuster tout ça au mieux !

Voilà l'arrière presque fini, en tout cas tel qu'il sera à l'EBI. Plus tard je verrai pour un intérieur plus capitonné, pour le moment pas de moquette ni de vinyle/skaï entre les panneaux et la banquette arrière (d'origine ), pas de passe poil non plus de la custode jusqu'au seuil de porte, on verra pour ces détails plus tard... (mon coffre entre la banquette et le moteur est en tole peinte nue pour le moment).



Ce soir : opération vitre de porte passager ! si ça va bien demain soir la conducteur ! (mais je m'attends à galérer un peu et être peut-être encore sur la passager demain soir...)

Sinon mon petit centre de volant est en cours de remontage, j'arrête là pour le moment, il faut que j'essaye de klaxonner avec le cerclage avant de remettre le plastique gris et l'insigne Wolfsburg.



(mon joint de porte n'est pas encore coupé en biseau vers la charnière haute de porte)

Hello guillaume,
Interieure de 58.

TCOX a écrit:

Hello guillaume,
Interieure de 58.

c'est exactement cela.. les 2 joints de haut d'encadrement de porte et de haut de custode viennent se rejoindre en se touchant. et ceci en passant donc le petit épaulement du profilé en alu 'vertical'.. de ce fait, le joint vertical de custode vient en buté des 2 joints nommé ci dessus. Pour la partie basse de ce meme joint vertical, il vient s'arreter a raz du profilé en alu 'vertical'

Merci Thierry et Totof,

Aujourd'hui remontage de la poignée extérieure passager et du mecanisme de vitre passager... pas encore glissé la vitre dans la porte ni ajusté la vitre pour que tout colle bien... plus les feutrines passager et joint + baguette de dessus de porte à remonter... :pale:ya encore du taf... et après j'ai encore tout le coté conducteur à faire pareil (mécanisme de vitre, vitre, joint, feutrines, ... ) + Mes panneaux de portes à remonter... + les essui-glaces + mes garde boue dans les ailes avant + le bat sigle d'aile avant + le KG sigle de capot arrière... mon dieu

Photos avec ma nièce adorée  je commence son éducation VW de bonne heure, quoi qu'avec mon frère comme Papa elle devrait déjà bien baigner dedans !





Celle là c'est ma préférée :



(photos prises le 18 juin, je n'avais pas encore coupé mon ciel de toit à la bonne taille pour remonter le profilé alu et le joint haut de vitre)

..et tes chromes de pare-brise et arriere

totof a écrit:

..et tes chromes de pare-brise et arriere

ouais mais ceux-là ils devraient pas revenir de chez le chromeur avant juillet/aout... voir septembre !

et tu vas présenter ton auto sans chrome de vitres a l'EBI ? ... tse tse tse....

Photos de frangins à l'EBI   

Merci à vous les Brothers pour le remorquage du KG sur son lieux de stockage à Chimay .
très cool  de votre part d'avoir pris de votre temps pour me donner un sacrée coup de mains  

Captown a écrit:

Merci à vous les Brothers pour le remorquage du KG sur son lieux de stockage à Chimay .
très cool  de votre part d'avoir pris de votre temps pour me donner un sacrée coup de mains  

Mais de rien Farid voyons !! Ca y est tu es allé le recherché en plateau ?

Oui Fredy et Vincent ont déposé le LL à la maison.