LOW LIGHT 59, barn find.

désolé de polluer ton post mais quelqu'un aurait il une photo de cette teinte ?

Pelican Red c'est bien la teinte de ton KG Jeg, la même que mon ancien 57:

julien95 a écrit:

Quelques petites avancées aujourd'hui, j'ai remonté mon cendrier après l'avoir décapé à la main au papier abrasif, c'est long, j'ai les bouts des doigts tout rappés mais je suis content du résultat ! J'ai aussi décapé mes serrures de capot avant et arrière à nu en les ouvrant partiellement (que d'un coté) et je n'ai plus qu'à choisir si je les apprête en galva ou en peinture noire... j'ai fait un test de galva à froid mais je ne suis pas satisfait du résultat

Quelques petits essais électriques et les bonnes nouvelles c'est que ça s'allume en freinant, ça s'allume (feux avant) en veilleuses, phares et plein phares, par contre je n'ai pas de cligno, je n'ai pas d'essui glace et je n'ai pas de lumières du tableau de bord non plus... (les petites ampoules des compteurs). Bon il était déjà tard donc je n'ai rien diagnostiqué encore, je ne sais pas si j'ai du jus qui arrive jusqu'à mon moteur d'essui glace ou aux cligno donc affaire à suivre... pas eu le temps de vérifier tout ça au multimètre encore, ça sera pour cette semaine. (plafonnier, klaxon et jauge à essence pas encore remontés)

Par contre j'ai une petite question, mon phare arrière passager éclaire bcp, mais alors bcp plus que le coté conducteur, pourtant ce sont exactement les mêmes ampoules. Mais mon éclairage de plaque n'est pas encore cablé, ça peut venir de là ? (l'eclairage de plaque étant repiqué sur le phare arr droit, si pas cablé ça envoit plus de jus sur le phare arr ? je ne suis pas convaincu...

En dessous une petite photo dans mon nouveau garage: je suis un peu à l'étroit mais maintenant j'ai l'électricité et ça... ça n'a pas de prix !!!



(et ça fait l'ombre de Batman en plus )

Bravo BatLL en plus de l'électricité tu es chez toi

et une affiche de Planet terror

joker a écrit:

et une affiche de Planet terror

J'adore cette affiche, j'ai celle de Machete aussi

pour ton histoire d'éclairage déséquilibré connecte l'ensemble et vérifie d'abord tes masses. une masse mal faite peut avoir des conséquences étonnante avec des retours de courants par des voies insoupsonnables

salut,

attention pour le montage de ton fram, que René ne le monte pas comme celui de Steph car effectivement le capot ne ferme pas,
il faut le mettre sur l'emplacement du bac batterie gauche.

kglolo a écrit:

salut,

attention pour le montage de ton fram, que René ne le monte pas comme celui de Steph car effectivement le capot ne ferme pas,
il faut le mettre sur l'emplacement du bac batterie gauche.

Merci Laurent !

C'est prévu ne t'inquiètes pas, dès le début j'avais précisé que je voulais le filtre sur le coté et pas sur la turbine.

Bientôt tu verras des photos de ta réalisation au soleil.. pour le moment il est au chaud à l’abri de la neige qui est retombée ici...

Désolé je ne t'avais pas répondu pour ta question des relais, tu as trouvé réponses à tes questions ou pas ? (sinon re-mp sur mon mail hotmail)

GuiguiGamesa a écrit:

kglolo a écrit:

salut,

attention pour le montage de ton fram, que René ne le monte pas comme celui de Steph car effectivement le capot ne ferme pas,
il faut le mettre sur l'emplacement du bac batterie gauche.

Merci Laurent !

C'est prévu ne t'inquiètes pas, dès le début j'avais précisé que je voulais le filtre sur le coté et pas sur la turbine.

Bientôt tu verras des photos de ta réalisation au soleil.. pour le moment il est au chaud à l’abri de la neige qui est retombée ici...

Désolé je ne t'avais pas répondu pour ta question des relais, tu as trouvé réponses à tes questions ou pas ? (sinon re-mp sur mon mail hotmail)

Ici c'est le soleil

Quelques petites nouvelles fraiches... malheureusement trop fraiches pour être de saison !

J'ai été faire une petite visite chez mon chromeur vendredi, il n'a malheureusement pas encore attaqué mes pièces mais le taf est impressionnant ! Sans vouloir du tout dénigrer le travail de Gamak qui dépose une couche de précipité d'argent, ici mon chromeur travaille encore à l'ancienne avec une sous couche de cuivre, un polissage, un chromage, un repolissage, etc... Deux techniques différentes qui ont chacune leurs avantages et inconvénients, donc pas de pub pour l'un où pour l'autre, place aux photos, ce monsieur travaille en ce moment sur un pare choc d'une vieille Ford :





La pièce du haut a été nettoyée/sablée/préparée, puis polissage avant cuivrage. Puis cuivrage et repolissage de la couche de cuivre avant dépose de la couche de chrome (le coin de pare choc du bas sur la photo est fini)

J'attends donc mes baguettes de tour de pare brise, tour de lunette arrière et tour de custodes pour pouvoir remonter mes vitres. De toute façon avec ce froid je n'ai pas encore reposé mon ciel de toit.

Ne remontant pas mon chauffage tout de suite, (je n'ai pas prévu de rouler en hiver), j'ai trouvé des bouchons qui s'adaptent parfaitement aux tuyaux de chauffage de la caisse (J tubes sur mon pied moulé, de toute façon les boites de chauffage de pied moulé c'est pas facile à trouver en bon état et les repro sont de très très mauvaise qualité...). Je suis assez content de mes bouchons ça fait propre. Si vous voulez des bouchons envoyez moi un mp j'en ai acheté plusieurs s'était par boite..







Pareil pour les tresses de terre sur le flector de direction (M8) et sur le silent bloc de nez de boite (M10), si vous en voulez envoyez moi un mp j'en ai acheté plusieurs:





Je vous donnerais d'autres nouvelles vendredi

J'dis rien, j'dis rien, mais ...

c'est bien propre tout ça
encore une caisse qui va faire tourner des tetes......

j'aime bien le rouge
MP pour toi

Cool! petit à petit, le Guigui fait son nid...

Ca y est , j'ai tout lu

Superbe LL

Cool , ça avance!!

Pour ce qui est du chromeur, rien à redire, tu as effectivement la chance d'avoir un vrai pro sous la main. Il faut quand même se dire que dans certains coins, comme par chez nous, les chromeurs ne sont pas légions, et que ceux de dispo sont parfois minables.... Bref, entre les frais d'envoi chez un bon pro, plus le coût du chromage, on y perd un bras.....
En ce qui concerne Gamak, il ne cherche pas à remplacer le chromeur, mais offre la possibilité de redonner l'aspect chromé à des pièces qu'un chromeur ne prendra pas: zamak, plastic, etc.....avec un résultat top. Bref, deux boulots bien distincts mais complémentaires.

Tout à fait, je ne prône pas l'un par rapport à un autre. La methode de Gamak permet de "brillanter" des plastic et autres supports bizarroïdes, la methode "classique" elle est plus couteuse, soit disant que le vrai chrome à un reflet plus profond et plus bleu que l'argent ou inox poli miroir ou alu poli miroir... Moi c'que j'en dis
Le coût d'un chromeur à l'ancienne est effectivement plus élevé qu'un dépot d'argent. Par exemple pour une pièce type coin de pare choc il faut compter environ 100€ Donc 4 coins = 400€, deux lames centrales +2x100€ on arrive déjà à environ 600€ sans compter les butoirs et sans compter qu'il faut deja avoir les PC d'origine pas tordus ni trouvés par la rouille, sinon il faut rajouter un redressement et éventuellement soudure... Pare contre pour des petites baguettes, poignés etc c'est très correct.

Rémi samedi aprèm tu auras une surprise ! Un nouvel élément de taille revient à la maison

GuiguiGamesa a écrit:

Rémi samedi aprèm tu auras une surprise ! Un nouvel élément de taille revient à la maison

Un moulin?

rem01 a écrit:

GuiguiGamesa a écrit:

Rémi samedi aprèm tu auras une surprise ! Un nouvel élément de taille revient à la maison

Un moulin?

Bon ben je ne peux pas garder ça secret jusqu'à demain la venue de Rem01 !!

Moteur récupéré ce matin chez FELLER SERVICE





J-tubes de pied-moulé fabriqués sur mesure, cintrés à la courbure des boites de chauffages stock !

oh p......
heu pardon ,superbe ce moulin
franchement superbe cette méca

longmans a écrit:

oh p......
heu pardon ,superbe ce moulin
franchement superbe cette méca

il va être content ton kg de voir arriver cette ptite mécanique

Et merci à Freddy (FOREST) pour cette petite bouffe ce midi dans le 17e

Pas mal ce p'tit moulin Guillaume....!