LowLight 1957 Patina, orginal paint

bon vous avez fini avec vos super compteurs conformes !!!

Je me suis fait avoir comme un bleu.
  

T'inquiète on guette pour toi   

MPH = Miles per hour !

Ce qui est bizarre c'est qu'il semble avoir la bonne référence.

On dirait plutôt 141 857 021 ?
Et en plus il est en milles !!!! C.est ce que tu veux ?

... achat annulé. La chasse est ré-ouverte.
Merci encore d'avoir était plus vigilant que moi.

Regarde par la ;-)
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1605231

Pas mal mais : "It is calibrated in MPH".
... et puis ça pique un peu je trouve.

coralred57 a écrit:

... ben dès que tu nous a quitté l'ambiance est retombée, du coup tout le monde est parti   

Trêve de plaisanterie ... je viens de trouver mon compteur de vitesse  sur Samba, un de Juin 57, je dois pas être loin de la date de production de mon LL.

Fini Waze pour savoir à combien je roule.  

Ce compteur a été trafiqué.
-il est bien indiqué 'MPH' (miles Per hour), par contre les graduations sont bien celles des km/h, car sinon 140 miles/hour ca fait du 215 km/h   
-l'aiguille a été changée par une plus récente
-la position du cligno (en haut) est bien de LL et le carter aussi ..

Le principal c'est que tu aies pu l'annuler avant.

Allez Happy face ca repart!

Oui se qui parait bizarre c'est les graduations.  

lamouche a écrit:

Oui se qui parait bizarre c'est les graduations.  

Tu as raison ... si on regarde les indicateurs de passage de vitesse il semble bien en miles !!
le III est à 50MPH, soit 80km/h.
le II est à 25MPH, soit 40km/h.


Du coup pas simple de coller l'aiguille au fond.

Les compteurs de low light sont référencé en:
KM sous la ref 141 957 021
MPH sous la ref 141 957 023

L'autre astuce est de regarder le chiffre a coté du W au dos. (Je pense que c'est le rapport de démultiplication.)
Pour les KM W=0.50
Pour les MPH W= 0.80

Tous comme mes collègues le 1er compteur sur the samba a été modifié ( Inscription MPH et en plus 140MPH ???) cependant ont trouve bien la ref 141 957 021 au dos du compteur et l’inscription W=0.50 (Donc version KM/H suivant inscription au dos). Il possède aussi la languette typique sur les compteur de low light au dos de celui ci, et possède bien le porte socket isolé pour le témoin de clignotant.

Sur les compteurs MPH Il y a:
1 trait rouge à 15 MPH
2 traits rouge à 30 MPH
3 traits rouge à 45 MPH
Et l’inscription MPH







Sur le compteur en KM/H
1 trait rouge à 25 KM/H
2 traits rouge à 50 KM/H
3 traits rouge à 75 KM/H
Et l’inscription KM en bas






Après il y a eu des séries spéciale aussi (Hors période low light) comme le modèle ci dessous issue d'une mach 1 de 1964 gradué jusqu’à 160 Km/h.



Sur celui ci on pourrait penser que c'est un modèle Low light, a cause du gros rond entre le 60 et le 100 mais c'est un compteur de la période 60's (regarder la barre rouge entre le 40 et 60),l'aiguille et la patte de fixation a gauche sur la photo)

... ton dernier compteur est un Oettinger il me semble.

coralred57 a écrit:

... ton dernier compteur est un Oettinger il me semble.

Oui c'est bien ca

... si il est en km/h il suffierait que je monte l'aiguille de mon compteur en MPH.
Mais comment être sur qu'il indiquera la bonne vitesse ?

GHIA a écrit:

L'autre astuce est de regarder le chiffre a coté du W au dos. (Je pense que c'est le rapport de démultiplication.)
Pour les KM W=0.50
Pour les MPH W= 0.80

Tout compte fait je me demande si c'est bien le rapport de démultiplication car il on regarde la position des chiffres des MPH vers KM cela semble correspondre.
Exemple 59MPH vers 95 Km/h (même position sur le cadran et bien un rapport de 1.6). Donc on doit pouvoir interchanger les fonds de compteur entre MPH et KM/H
Donc a quoi correspond W (qui identifie bien par contre si c'est MPH ou KM/H) ?

Changer juste le fond .... restera le soucis du compteur kilométrique ; mais bon c'est pas bien grave.

W 0.5 ou 0.8 je pense que c'est le rapport de démultiplication pour compter les Kilomètres ou les miles parcouru au niveau des chiffres a rouleau
Du coup W intervient seulement sur le comptage des Km ou Miles parcouru, et non pas sur la vitesse car comme dit plus haut il est possible de changer le fond de compteur et d'avoir la bonne vitesse soit en MPH ou KM/H

Un peu de mathématique      



Pour W=0.5 cela fait que la roue menante a 10 dent et celle mené en a 20. W=0.5
Lorsque la roue menante aura fait 2 tours celle menée en aura fait 1.

Pour W=0.8 cela fait par exemple que la roue memante a 40 dents et celle menée en à 50
W= 40/50=0.8
Lorsque la roue menante aura fait 2 tours celle menée en aura fait 1.6

Si on considère que 1 tours de la menée correspond a 1KM pour W=0.5, donc pour W=0.8 cela correspond a 1.6KM soit 1 miles.

GHIA a écrit:

W 0.5 ou 0.8 je pense que c'est le rapport de démultiplication pour compter les Kilomètres ou les miles parcouru au niveau des chiffres a rouleau
Du coup W intervient seulement sur le comptage des Km ou Miles parcouru, et non pas sur la vitesse car comme dit plus haut il est possible de changer le fond de compteur et d'avoir la bonne vitesse soit en MPH ou KM/H

exact, meme si le fond pourrait etre permutable pour une lecture directe km/h vs MPH, le rapport distance parcourue n'est pas vrai, donc une indication sur le carter les distinguant est indispensable

... ben sauf si l'indication du capot (W 0,5) est bonne.

Merci pour cette explication détaillée et claire GHIA

coralred57 a écrit:

... ben sauf si l'indication du capot (W 0,5) est bonne.

Merci pour cette explication détaillée et claire GHIA

exact, la seule chose surprenante restant donc ce marquaqe MPH... un américain en manque de reconnaissance ?   

... tout fait.
Du coup je me tâte à lui reproposer un deal ...

Vous en pensez quoi vous ?

coralred57 a écrit:

... tout fait.
Du coup je me tâte à lui reproposer un deal ...

Vous en pensez quoi vous ?

Sauf que ce n'est pas la bonne aiguille...
Si ca se trouve le marquage kmh est peut-etre encore visible. demande une photo de pres.
et meme si ce n'est pas le cas, tu as grand temps de le faire toi meme ou de laisser tel quel. le temps de te trouver une aiguille spécifique...

Hello regarde par la !!!!
Compteur 56 LL
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1543017