presentation kg 60

Il vas vraiment etre au top ton KG   

Il doit te tarder de le passer en peinture.

Perso, j'adore cette etape dans une restau, apres les heures et les heures sur la carrosserie et la preparation, c'est un aboutissement, et ca laisse la place au plus sympa, le remontage    ce la partie que je prefere, apporter le max de soin sur les petit details, il y a des jours, tu a l'impression d'avoir super bien bosser, ce que tu a fait dans la journé te donne l'impression d'aller super vite, (type montage des portes, des vitres, des PC) et a l'inverse, desfois tu a l'impression de n'avoir rien fait, quand tu passe une journée a regler les glace de porte, les ouvrants, les prte de boite a gant ou autre bricoles electrique   

Bonsoir
Pourrais tu nous montrer ton matos pour sabler. SVP
Eric

Pour le sablage en fait y'en a pas pour l'apres midi....y'a plus long a installer qu'a sabler. Pour faire le bloc arrière j'ai du sabler 1h30 environ. Je préfere faire par bout car je deteste sabler, c'est un truc qui me gonfle.
Pour la sableuse je ferai des photos mais c'est une basique. On la trouve chez Matthys c'est la moins chere. J'ai modifié la buse car je l'ai cassé....du coup c'est hyper basique un tube avec un embout vissé et un petit trou. Le sable c'est de l'archifine, de la poussière.
Le compresseur est un 250l en 380 couplé a un 100L en 220. C'est du vieux matériel usé.
Vraiment que du basique et du bas de gamme.

Il n'est pas prêt de passer en peinture il y a encore une semaine de tolerie, les mastics le poncage....bref du temps a passé et je ne fait ca que le samedi. Mais bon ca recule pas.

Bonsoir

Pas de grosse avancée ce weekend j'ai juste peint la boite et les tambours de freins. J'avais déjà peint la boite une fois mais la peinture n'avait pas tenu et elle a été modifiée depuis.





Bonne soirée

Gasp que c'est beau!!

Tu poli pas les arretes de boites pour faire joli?

On m a dit de le faire au club mais j'ai pas vraiment envie de passer du temps la dessus et si le resultat est approximatif il faudra que je recommence une nouvelle fois. Donc elle restera noire

Bonsoir a tous

Le karmann a un petit peu avancer ces derniers temps. Tout l'avant du karmann a été sablé ainsi que l'avant de l'intérieur.







J'ai ensuite comme d'habitude recouvert d'époxy.



Ce soir je suis allé chercher ma sellerie que je devais aller chercher depuis très longtemps....et je suis hyper satisfait c'est top de chez top. Le tissu et le skai sont tendus sans plis les couture sont niquelles. Bref ca encourage a continuer.







La suite bientôt car j'ai 4 jours de dispo a passer dessus ca devrait avancer.

Baptiste

Salut Baptiste,
Excuses moi, j'ai zappé ton MP pour les clignos, Je te prépare ça pour ce Week End.
Bonne soirée,

FRED

Sympa ces coloris pour la sellerie.

Le sablage se termine .
Encore une bonne partie de "sale boulot" de fait !
Bravo au sellier !
Beau taf .

Non malheureusement le sablage n est pas encore termine hier j ai fait tout le coffre avant. Reste deux passages de roue le dessous a l arrière l arrière de l habitacle et le toit. Normalement ce sera termine mercredi.....j espère.

C'est bien avancé quand même !
D'un autre coté , pour un lendemain de "réunion club" bien rempli , tu as été très productif !   

Oui pour le coup le dernier rencard a été productif, en même temps si on veut qui roule pour aller s'amuser avec y'a encore beaucoup de travail. il était sur Rennes ce trike tu le connaissais?

Pour en revenir au karmann il a beaucoup avancé ces derniers jours car j'ai sabler et mis en époxy toute la caisse....c'est la dernière fois que je sable une caisse sans tourne broche c'est moi qui vous le dit.

Place aux photos.

Le sablage.











En époxy













J'en ai profiter d'avoir un peu de temps pour remonter la boite et le circuit de freinage. Ca commence a ressembler a quelque chose.







Plus qu' a finir les freins emmener les jantes pour des nouveaux pneus et il sera sur roue.

Dans les jours a venir je finirai de souder les toles a droite a gauche sur la coque, Finitions de la tolerie, pointage des conduits de ventilation.

Et si j'ai vraiment du temps je ferai l'assemblage du moulin.

Bref y'a du pain sur la planche

A bientôt

Baptiste

   ça avance et ça promet!!!
Je l'ai dit une fois sur "un autre forum", et je me suis fais luncher, mais je persiste à le dire: le niveau de resto en Europe, et en France, n'a rien à envier aux US!!! Quand je vois le nombre de KG actuellement en full resto sur ce forum, on ne peut que constater que le niveau est élevé. Quand je vois les resto US où, la plupart du temps, on se contente d'une barbouille extérieure, ça n'a plus rien à voir. Les resto US de KG "frame-off" ne sont pas si nombreuses et relèvent même de l'exception...ce qui est quand même navrant de leur part étant donné qu'ils ont beaucoup plus de bases saines....  

C'est vrai que le niveau de resto est pas mal.  

coxbabi a écrit:

Oui pour le coup le dernier rencard a été productif, en même temps si on veut qui roule pour aller s'amuser avec y'a encore beaucoup de travail. il était sur Rennes ce trike tu le connaissais?

Non ,je ne le connaissais pas .
Mais j'avais presque tout ce que vous avez dessus pour en assembler un .
Je ne l'ai jamais fait avant de tout donner il y a une quinzaine d'année!
C'est peut être ça !
Sinon le sablage sans tourne broche ......j'ai déjà donné aussi !
Et comme toi ......plus jamais !
En tout cas ça a bien avancé .  

trollsprods a écrit:

   ça avance et ça promet!!!
Je l'ai dit une fois sur "un autre forum", et je me suis fais luncher, mais je persiste à le dire: le niveau de resto en Europe, et en France, n'a rien à envier aux US!!! Quand je vois le nombre de KG actuellement en full resto sur ce forum, on ne peut que constater que le niveau est élevé. Quand je vois les resto US où, la plupart du temps, on se contente d'une barbouille extérieure, ça n'a plus rien à voir. Les resto US de KG "frame-off" ne sont pas si nombreuses et relèvent même de l'exception...ce qui est quand même navrant de leur part étant donné qu'ils ont beaucoup plus de bases saines....  

this is incredible ! awesome ! tremendeous !!

Bonsoir a tous

Merci pour vos commentaires ca fait plaisir.

Quelques photo des avancées de ce weekend.

Maintenant que les passages de roues avant sont entièrement en époxy, j ai commencé a souder les ventilations. Les toles viennent de chez kg maker.





Plus qu'a meuler les points traversants et je remettrai de l'époxy dans le passage de roue après un bon coup de poncage.

J'ai fait aussi une petite réparation mais j'ai été contraint de m'arreter je n'avais plus de fil dans le poste...





Bonne soirée

Baptiste

Impec, tes boites, c'est de la bonne camelote en tout cas.
Bonne continuation, sympa de mettre des photos de ta resto.  

Bonsoir a tous

Je vous poste les avancées de ce weekend. Beaucoup de petites choses faites en tolerie, rien d'impressionnant, on est plus dans les détails. Je pense que j'ai encore une journée de travail en tolerie pour fignoler et on pourra commencer le redressage et les mastics.

J'ai commencé par du facile, j'ai repercer les trous pour fixer les marchepieds en alu.



J'ai ajuster les opercules de lame de torsion.





Arthur a commencé a sabler les portes et le capot arrière.



Je suis passé a l'avant j'avais encore des toles a changer avant de replacer le conduit de ventilation droit.








J'ai ensuite remis le conduit de ventilation.



Je l'ai boulonné pour le faire tenir en phase provisoire. (merci Fred pour l'astuce)





Il me restait une tole a mettre a l'avant du longeron.





La tole sous le bocal de lave était percée.





J'ai rebouché mes trous de clignotants qui n'était pas a leur place, plus qu'a repercer tout ca au bon endroit.



Voila pour ce weekend

Demain je change un peu, je continu le moteur.

Bonne fin de weekend

Impec, c'est claire que la fin des travaux en carrosserie, ne se voient pas, mais c'est du boulot.
Un bon travail en carrosserie ferra moins de boulot en finition.

Bonjour a tous

Hier avec ce maudit temps breton caractéristique.....il pleut soleil il pleut soleil, j'ai quand même reussi a sabler mes deux portières et mon capot arrière. Ils sont en époxy bien protégé pour la suite.











Reste a mettre un peu d époxy au pinceau a l'intérieur des portes ou je n'ai pas reussi a aller au pistolet.

Je vais remonter tout ca pour les montages a blanc.

La semaine prochaine devrait etre productive.....

Baptiste

Si je peux me permettre il est dommage que tu n'ais pas enlevé le renfort du capot moteur car croit moi c'est un vrai nid à rouille...  
Mais peut- être que ton capot n'était pas trop atteint?

Honnêtement je n avais pas du tout de rouille sur mes ouvrants. On m avait dit de le déposer mais j ai bien regardé et je n avais même pas de fleur de rouille a l intérieur. C est sur qu il reste ou pas de la rouille entre les tôles mais a ce tarif la faut dépointer toute l auto.....

wildo a écrit:

Si je peux me permettre il est dommage que tu n'ais pas enlevé le renfort du capot moteur car croit moi c'est un vrai nid à rouille...  
Mais peut- être que ton capot n'était pas trop atteint?

   je confirme la mienne cote extérieure juste  de rouille de surface
,
mais ayant des doutes je l ais coupé pour voir ce qu il y as derrière et la surprise