presentation kg 60

Bonsoir,

 

Ce travail vraiment soigné sera gage à coup sûr d'une longévité importante et d'une super finition à venir et en + cela est encourageant pour les personnes qui, comme moi, vont s'attaquer à ce travail et motivant pour essayer de tendre vers ce résultat.

Au passage je profite de ce travail sur les longerons + bas de caisse pour poser une pt'ite question qui me titille...pourquoi ne pas remplir les raccords bas de caisse + bas d'ailes AV + AR avec un cordon de soudure (à part pour faire comme à l'origine)? Cela ne présente t-il pas un risque supplémentaire d'infiltration et donc de corrosion de le laisser dans l'état? Je comprends pour la plaque ronde qui permet l'accessibilité aux barres de torsion mais par pour les bas de caisse...

A bientôt.

Salut

Je pensais faire un joint de sertis entre les bas de caisse. Bien creux pour faire comme à l origine je pense que ça devrai le faire. Pour ce qui est des barre de torsion je ferais un joint aussi entre les deux tôles. Il faut d ailleurs que je modifie la tôle dé derrière qui n est pas correctement ajustee

C'est sur toujours aussi sympa cette resto.
Aprés pour les finitions cela dépend des competences du soudeur aussi.

Tu as écrit: " je pensais faire un joint de sertis entre les bas de caisse." Qu'est ce exactement? Un joint souple bien sérré en creux? Excuse pour cette question de novice dans le domaine mais cela pourra peut-être éclairer aussi d'autres lecteurs.

Julien, tu as raison mais c'est justement parceque le travail est soigné, entre autre limitation de la chauffe comme expliqué et donc déformation minimale des tôles, ajustage des assemblages, etc...que je ne suis pas inquiet sur la suite du projet!

Toujours du très bon taf !
Moi aussi, j'aurai fais un joint .
Il y en a qui passent de très bonnes vacances. 

Félicitations pour le travail déjà accompli , continuer comme ça :-)

Bonjour

Suite des travaux sur le karmann

Le coté conducteur est fini au niveau des bas de caisse, Maden a galeré a ajuster le bas de caisse avec la porte....













Pour ma part j'ai attaquer l'aile arrière passager avec un décapage pour voir les soucis.....et j'ai découpé.







Y'a plus qu'a reparer toutes les doublures et refermer....

Encore un peu de dentelle ....
Mais il y en a de moins en moins !  
Ça devient bon !

Super taf encore une fois !

Y'avais encore du mastic !!  

Bon courage pour la suite !

steph a écrit:

Super taf encore une fois !

Y'avais encore du mastic !!  

Bon courage pour la suite !

 

Merci pour tous vos commentaires...ca fait plaisir.

Suite et fin des travaux effectués pendant mes vacances.

J'ai fait toutes les doublures qui était pourrie a l'arrière pour que maden puisse faire les extérieur.















Pendant ce temps Maden était sur le haut du capot avant avec une pièce difficile a réaliser.





Pour finir j'ai boucher un trou de tableau de bord qui n'était pas d'origine.





Maintenant le karmann va partir au sablage une fois que j'aurais dépointé le conduit de ventilation passager.

J'espère qu'il fera beau un weekend de septembre que je puisse le sabler et le mettre en époxy de manière a aborder l'hiver sereinement et envisager une peinture au printemps, ou peut etre avant.....

La sellerie avance également j'ai choisi les couleurs de simili et de tissu dans le but de se rapprocher le plus possible de l'origine. J'ai demandé a plusieurs sellier spécialisé dans la vw et il y a un motif strié sur les panneaux de portes que je ne peux pas retrouver. C'est dommage mais seul un œil averti le verra.

A bientôt

Baptiste

C'est vraiment du beau boulot  

Il vas etre tres beau ce KG, vivement le remontage  

A propos de tes panneaux de portes va jeter un oeil chez WCCR...
http://www.classicvws.com/index.htm
d'expérience ils ont un tres large choix de produit d'origine en tissu pour les selleries qu'ils proposent.. serieux, rapport qualité/prix difficilement chalengeable !

J'ai déjà demandé a Lenny copp via vintage autohaus usa, mais il m'a répondu qu'il ne pouvait pas trouver les mêmes matériaux....du coup ce sera du similaire a défaut de mieux

coxbabi a écrit:

J'ai déjà demandé a Lenny copp via vintage autohaus usa, mais il m'a répondu qu'il ne pouvait pas trouver les mêmes matériaux....du coup ce sera du similaire a défaut de mieux

OK. va fouiner sur TheSamba, mets une annonce de recherche avec un exemple de photo attachée a ta demande. ca peut ferrer

Un grand merci a Vwoldbeetle qui m'a reconditionné mes charnières usés.....

Et elles étaient vraiment bien HS....

Content d'avoir apporté ma maigre participation à cette belle restauration . 

Bonjour a tous

Quelques nouvelles du karmann qui avance petit a petit.

Le sellier a quasiment terminé les sièges et les panneaux de portes et du coup je lui ai emprunté les armatures pour les souder les sabler et les passer a l'époxy. Elles seront peintes dans la bonne couleur la semaine prochaine.





J'en ai profité pour sabler mon capot avant et je l'ai mis également en époxy.





A bientot

Bonjour a tous

Profitant d'un rare rayon de soleil hier, j'ai pu sabler le compartiment moteur et une contre aile arrière.









Je les ai ensuite passé a l'époxy.





Les armatures de sièges sont peintes ainsi que le volant, le commodo et la colonne de direction. Du coup je me suis empressé de remonter mon volant avec toutes les merdes qui vont avec....J'ai pété une vis de cerclage de klaxon dans son logement obligé de percer retarauder, refaire des vis car elles sont spécifiques. Bref le truc couillon qui fait passer 3h alors qu'il y en a pour 10minutes a le remonter en temps normal. Mais le résultat est la.





La suite bientôt avec la sellerie normalement.

Cela avance bien.

Super taf !!! Pour la teinte tu reste sur celle d'origine ?
Bon courrage

TCOX a écrit:

Super taf !!! Pour la teinte tu reste sur celle d'origine ?
Bon courrage

 

TCOX a écrit:

Super taf !!! Pour la teinte tu reste sur celle d'origine ?
Bon courrage

Merci a tous

Oui la teinte sera celle d'origine. Ce n'est pas la couleur qui me plait le plus sur un kg mais c'est celle d'origine et elle n'est pas courante. Il aura le toit blanc.

J'ai fait faire une aile a Alex avec le bleu au milieu et un blanc différent de chaque coté.

Je vous posterai la photo quand je pourrais la prendre de jour car ca fausse les couleurs avec la lumière du garage.

Bonjour a tous

Le kg n'avance pas beaucoup

J'ai fait faire une aile avec les différentes couleurs du kg pour me décider sur la teinte du toit....



Sinon j'ai préparé un support pour pouvoir peindre les boutons en ivoire car j'an avais de toutes les années...



Voici le résultat.



Plus qu'a mettre un petit coup de noir sur les bouts de commande des ventilations avant pour que tout soit niquel j'avais pas eu le temps de le faire avant.

A+

Baptiste

AAAHHH!!!!!
Voila de la restauration qui va être plus qu'aboutie!!  : 
Super Baptiste.
Bonne continuation,

FRED