[mycki_78] ça y est le kg arrive

Et oui mon cher LEon!!!!

Arretez je vous rejoint ma fille de 5 ans voulait ps nous croire quand on lui a dit que Gulli n'existait pas de notre temps a nous!!!

Pour te situer Wildo mes premiers souvenirs télé remontent a un autre dinausaure comme toi!!!

Ah ouai, C.....r  Pour clore le HS en ce qui me concerne c'est un   et sa troupe et un ours brun qui descendait de son nuage...

salut

bon c'est fait, je viens de prendre possession d'une boite 5 vitesses (wsl).
montage courant juin probablement   

Mycki_78 les modifs sont déjà faites ou tu dois récupérer une cloche de bus 1600cc et faire la platine d'adaptation? Pour la boîte la version longue je suppose...?   

oui la version longue
les modifs de cloche sont déjà faites,
je déballe tout ça ce soir pour voir ce qu'il me reste a faire

elle m'a été "remise" comme quasi "plug and play", on verra ça

et d'ailleurs pour répondre à mes interrogations cette boite tient 160 cv d'apres des retour que j'ai eu.
donc avec mes 130/140 c'est parfait

Que du tout bon ça    Là on ne parlera plus de sortie mais de virée style...tour d'Europe (Paneuropa style  )

Un veritable avion de chasse!

oula non non, on est loin de l'avion de chasse (et je m'y connais en avion de chasse, je bosse avec tous les jours   )

on verra bien une fois le montage de la boit 5 fini et fiabilisé mais c'est sur que c'est agréable ce type de moteur

Trop modeste Micky_78, 850kg/130ch une boîte bien étagée, tu vas croquer de la GTI au p'tit déj   Un vrai sleeper pour peu que tu mettes un pot V.....e S...d avec les doubles sorties comme à l'origine   

Rien ne vaut un ahnendorp !

 

et voila la bête
faut que je la pèse mais elle me parait un peu plus lourde qu'une boite de cox



il s'agit donc d'une 10x31 issue de R5 sur laquelle est "monté" une cloche de T2

et en terme de graph ça donne ça

Oh Carrie là pour le coup c'est toi qui date, on fait mieux maintenant même si le produit cité est bon.
 
Mycki, en fait le carter de la boîte R5 est en fonte...  Belle acquisition avec la platine d'adaptation et la cloche du 1600cc type II. Tu as la tringlerie avec ou bien? Une 5ème qui correspond à un 8x31 et 0.86 (entre 0.93 d'origine et 0.82 donc)...que du bonheur quoi !   
Tu pourra accélérer et "cruiser" sur l'autoroute  

oui j'ai toute la tringlerie avec
me manque juste les cardans

D'après une certaine règle de calcul cela donnerait à 6000 t/mn avec du 165/80/15 ou équivalent les chiffres suivants:

Rapport vitesse
1ère 55
2ème 95
3ème 145
4ème 181
5ème 223

Les rapports du graf' me paraissent très longs...  

Ben mon   
A 6000 t/mn, 3.875 et 0.82 c'est 229 km/h et avec 0.93 c'est 202 km/h

Je veux faire un tour, prems   

j'ai oublié de préciser,
le graf si dessus prend en compte ma monte de pneu
c'est à dire 195/65/15

et si je remonte mes anciennes jantes en 17" c'est pareil, 248 km/h à 6000tr !!!!!!!!!!!!
cela dit mon allumage est reglé pour 5500 tr/min maxi


au passage un petit lien calculateurs de boite de vitesse

http://cox.crtweb.com/bdv3.php
merci aux concepteurs

Raison de plus, le 195/65/15 tout en étant très proche du 165/80/15 te donne des vitesses inférieures de 1 à 4 km/h selon les rapports à celles que je t'ai communiquées précédemment.
C'est très bien de toute façon sinon avec les valeurs de ton graf' tu aurais sans doute eu un pblm de chauffe avec un moteur ne tournant pas assez vite après cela dépend aussi de la plage d'utilisation de ton moulbif' et donc de la forme de la courbe de couple + valeur.

voici les rapports de boite, c'est un 10x31

1ère = 3.84
2ème = 2.24
3ème = 1.45
4ème = 1.17
5ème = 0.95

couple 3.1

Ok compris je parlais du rapport de pont 3.44 (9x31) je ne savais pas qu'ils faisaient une 3.10 (10x31). Mais il serait préférable que tu ais la 1ère...comment peux-tu le savoir elles ont toutes deux le même code apparemment?

mycki_78 a écrit:

 

et voila la bête
faut que je la pèse mais elle me parait un peu plus lourde qu'une boite de cox



il s'agit donc d'une 10x31 issue de R5 sur laquelle est "monté" une cloche de T2

Je vais la faire pasque je suis un   et que mon wildo emporte par ses caracteristique technique la pas faite :

C'est normal quelle soit plus lourde!









Y a une cinquieme en + que sur l'autre y en a que 4......

Pour le coup c'est peut etre moi qu'est lourd...................

JE suis pas gros je suis enrobé..............  

Effectivement je crois que tu es plus "lourd" que moi...physiquement parlant bien sûr   Oui je sais quand les gars de 120kg parlent.....  

   

je suis mal barré avec mes 75 kg !

Tiens nous au courant de ton montage, je suis curieux de voir les résultats!

Je trouve l'idée de la boit WSL techniquement intéressante, mais ils en ont cassé tellement que j'avoue être un peu réticent...