ma petite 59 Hoodride (daily driver)

Elle me rappelle la cox d'un pôte cette petite 59....c'est mûre en dessous ou juste du surfacique ??

Bonjour à tous,

non le chassis est neuf et les longerons aussi.
Tout est neuf sauf la coque quoi.
Elle viens d'une casse en Allemagne et récupérée par un gars qui à refait tout le dessous.
Et je l'ai acheté il y a plus d'un an.





Bye

Julien

sympa ! tu n'a plus car faire la coque maintenant

Cool le chassis refait....comme ça, tu roules en sécurité, mais l'extérieur ne craint rien!!

Bonjour à tous,

non je passe du rustol de temps en temps pour stopper le rouille.
Se qui me fait le plus rire c'est la tête des gens quand ils me voient.

Bye

Julien

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

non je passe du rustol de temps en temps pour stopper le rouille.
Se qui me fait le plus rire c'est la tête des gens quand ils me voient.

Bye

Julien

Salut!
elle est vraiment excellente comme ça

franchement géniale cette caisse! l'intérieur nickel, super l'idée de la sellerie.

salut

j'avais pas vu !!
très sympa

perso je ne toucherai pas à la coque elle est très bien comme ça

Merci bien.
Oui et super à conduire en plus.
Elle a passé le CT nikel, juste un peu de jeu dans les pivots.
Faut que les revise, car à rouler tout les jours avec cela s'use vite.
Sinon pas de gros changement, juste le mécanisme essuies glace du bon modéle, embléme d'origine, tout le freinage neuf et roulement neuf.
Voilà elle roule quoi 2 ans que je l'ai et un peu moins de 10 000 bornes à son volant sans probléme.
Enfin juste les pannes d'escence.

rhooo superbe

j'adore !!!!
ah les pannes d'essence ... je connais ça aussi

tes flèches fonctionnent ?

Tu m'étonnes sans jauge c'est sport des fois.
Pour les fléches c'est des caches qui sont à la place.
J'en cherche une paire sans chercher pour en remettre un jour, mais c'est pas pressé du tout.
Pour le moment je suis sur les feux arriéres en poly que j'ai reçu il y a peu de jour d'ailleur.

Un petit bidon de 2 litres d'essence serait peut etre la solution anti pannes!
J'aimerai bien me trouver se genre de daily, mais le fait que j'habite une région très enneigée l'hiver me freine...

Ou cela peut-étre une solution, le bidon.
Pour le probléme de la neige, c'est pas elle qui me dérange moi, c'est le sel qu'ils mettent sur les routes surtout.
Car cela abime vite les dessous de la belle, mais bon perso elle est faite pour rouler et dort dehors donc forcement.
Une petite photo de son premier hiver dehors en france.

Sur des routes avec 15/20 cm de neige ca se comporte comment?

Ben tu vois je pensais à une conduite sport, mais non pas du tout.
Au vu du poid cela roule pas mal, si tu adaptes ta vistesse pas de soucis, il faut surtout anticiper.
Et nikel, je suis confiant avec la cox sur la neige pas de soucis.
Mais bon aprés je n'ai pas beaucoup de dénivellation de route ici, mais le peu passe bien, faut pas s'arreter en montée surtout.
Faut y aller doucement, et t'en que le pneu colle à la neige c'est bon, faut laisser la voiture tourner dans le virage, pas forcer le virage.
Car la glissade arrive vite, ne pas freiner comme un fou et surtout comme je dis "anticiper".

Ok. Au pire une paire de chaines dans les coffre ou des pneus cloutés, et roule!

ou bien des pneus neige sur un vieux set de jantes,
c'est ce que je faisais quand j'étais dans l'Est

Oui c'est sur une paire de jante avec des pneus neiges.
Ou même avec leurs nouvelles gommes tu peux rouler par tout temps avec des pneux neige qui s'usent beaucoup moins qu'avant.
Surtout dans les régions ou le froid et souvent présent.

mycki_78 a écrit:

ou bien des pneus neige sur un vieux set de jantes,
c'est ce que je faisais quand j'étais dans l'Est

En effet mycki!
Pour moi les pneus neige sont une OBLIGATION, donc je n'ai pas précisé mais ca coulait de source. Celui qui dit que des pneus neige ne servent à rien aurait intéret à passer une semaine chez moi et tester la difference . Bien sûr, la difference est bien plus flagrante si on prends du vrai pneu neige de bonne facture (genre michelin alpin et consorts pour ne pas citer de nom) que du low-cost.
Je rajouterai également que 4 valent mieux que 2, et que l'usure créée également une difference...
Mais dans certains cas, des chaines peuvent sauver la mise sur un passage un peu hard (j'ai un col à passer pour arriver chez moi, donc à 4h30 du mat en rentrant du boulot quand le chasse neige n'est pas encore passé, ca peu aider parfois)

 

Flut je t'ai vu faire ta manoeuvre à buthier pour te garer et j'ai pas pensé que c'était toi. D'ailleur avec les potes on a discuté de ta cox et ton vélo   

Oui dommage, perso je connais aussi les voitures mais pas les proprios.  

Bah les gars vous repérez les caisses, vous planquez mine de rien voir si le gonz s'approche pas de sa caisse et là vous sortez du buisson et le coincez style interrogatoire en disant: "vous ne seriez pas par hazard...". C'est comme ça que j'ai fais la connaissance de Farid à Trilbardou...approche furtive     

Et ouais, faut oser! Ce weekend j'ai revu un gars à une fête de bûcheron avec qui j'avais causé lors d'une sortie en anciennes avec la karmann (autant dire que ça remonte l'époque où elle roulait!). On a bu des bières ensemble tout le Dimanche aprem/soir/nuit. (avantage, il était de l'autre côté de la buvette...)