LL58 BARN-FIND

Totof, voici les photos du toit

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Pour celui ci, je vais le redresser au maximum au marteau et au tas , pour le choc arrière, je vais le tirer au mieux, ce n'est pas énorme, il y a 3 plis de 1 cms maxi dessous.

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Le Kg va rester comme çà jusquà cet hiver, ensuite je décoque, découpe et change tout ce qui est rouillé, et restau totale avec changement de teinte mais toujours vw!!!

OK. Compris.. ca se tient



Tu ne veux donc pas garder la ref noir sortie d'Usine ?



t'as deja des idées sur la famille de la teinte que tu veux ?

Oui, j'ai 2-3 idées de couleur dominante soit gris, soit gris-bleu. Avec toit plus foncé. Je louche sur le nuancier Porsche aussi...
Je recherche la teinte de" la Split Standart Callook présente au Bug'in avec des jantes 356 noires, peut être gris jupiter????

francklittletoy a écrit:

Oui, j'ai 2-3 idées de couleur dominante soit gris, soit gris-bleu. Avec toit plus foncé. Je louche sur le nuancier Porsche aussi...
Je recherche la teinte de" la Split Standart Callook présente au Bug'in avec des jantes 356 noires, peut être gris jupiter????

comme d'ab, la couleur détermine un style.

métalisée ou pas ?

Ah non, je ne suis pas du tout adepte des peintures métalliées sur une ancienne...

francklittletoy a écrit:

Ah non, je ne suis pas du tout adepte des peintures métalliées sur une ancienne...

c'est justement comme moi mais en totale condradiction avec le nuancier 55-57 ou finalement 1 teinte sur 2 est/était métalisée...

Gris jupiter serait mortel, ou bleu pigeon...

ma femme adore le bleu pigeon!!!

francklittletoy a écrit:

ma femme adore le bleu pigeon!!!

je l'a comprends, c'est MA couleur pour les type 2, tu ne veux pas me la présenter ???

why not sur un LL ? comme j'ai fais moi en prennant dans le nuancier Barndoor

je te la présenterai avec plaisir!
j'avais pensé au vert foncé des barns!!! Je ne sais plus si c'est palm green ou sand green
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francklittletoy a écrit:

je te la présenterai avec plaisir!
j'avais pensé au vert foncé des barns!!! Je ne sais plus si c'est palm green ou sand green
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Sand green j'ai un gros doute, car en sand il n'y a que sand beige, pas trop vert tout ca !!

palm green pourquoi pas, mais pas fan de vert a vrai dire.. sauf quand il tire sur le bleu... mais on s'en tape !!

tu t'ennuie au taf, toi aussi???

francklittletoy a écrit:

tu t'ennuie au taf, toi aussi???

On est 3 alors

Je suis dans une salle de cours à écouter un espagnol qui m'explique comment fonctionne une éolienne... c'est fort les heures de formations obligatoires !

, elle est bonne celle-là!!!
je vais bientôt me barrer l'heure de la récré va sonner

francklittletoy a écrit:

tu t'ennuie au taf, toi aussi???

je suis démasqué.. gasp !!

entre toulouse et grenoble ca bosse dur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hello quelques news!!!

j'ai quitté mon job, çà me gavait!!!

je n'ai pas trop avancé sur le LL du coup, mais j'ai récupéré quelques pièces.
Une question sur les feux arrières qui sont différents

lequel est le bon?
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T'as quitté ton job??!! Que de changements depuis une année dis-moi! En tout cas, tous mes voeux de réussite!

Mais pourquoi vendre mon ex?? Pour me faire souffriiiiiir??!!

Sérieux, je réfléchirai moins... que je serais tenté...

Ce support porte ampoule est le plus ancien et arrive au châssis 1 708 050 (oct 57).



Ce support a remplacer celui du dessus


Personne connait le mois de transition entre ces deux portes ampoules 2ème génération pour les low light.
Il n'y a rien de marqué sur les divers doc VW . mais je pense qu'il arrive en 1959 peut être après février

Par contre il y a deux indices a la suite des références qui n'ont pas été inscrit sur les doc VW( ind B et C)
Le support de la première photo porte la référence 141 945 175A. Je ne suis même pas sur que VW ont changé l'indice entre la 1er photo et la seconde comme c'est le cas parfois.


Pour les cerclages de feux.


Ce modèle est pour le low light avant le châssis 1 708 050. Le cerclage et le verre de feux sont deux pièces distincte


Ce modèle arrive a partir du châssis 1 708 050. Le cerclage chromé et le verre de feux sont collé ensemble et ne font qu'une seule pièce.

le cerclage de la premiere photo (feux en 2 parties, chrome et cabochon) semble cassé a droite de la vis du haut

Et oui Lionel, çà bouge toujours par ici!!!
Merci Cyril pour toutes ces infos !!!
je me doutais qu'il y en avait un plus vieux que l'autre, mais lequel dois je conserver???

Christophe, l'ensemble est en bon état à part la vitre!!! c'est un reflet sur le cerclage . Pas de nouvelles pour la plaque....

francklittletoy a écrit:

Et oui Lionel, çà bouge toujours par ici!!!
Merci Cyril pour toutes ces infos !!!
je me doutais qu'il y en avait un plus vieux que l'autre, mais lequel dois je conserver???

Christophe, l'ensemble est en bon état à part la vitre!!! c'est un reflet sur le cerclage . Pas de nouvelles pour la plaque....

Binh comme dis par Cyril, avec ton numéro de série tu dois savoir... avec l'imprécision de fev 59 qui est la transition.

D'ailleurs Cyril, comment se fait il que l'on est le couple: chrome + support ampoule a douilles (oct57-fev59) ? je pensais que le feu en 2 parties n'existait qu'avec le support d'ampoules a baillonnettes ! c'est peut-etre justement le modele jusqu'a oct57 en fait ?

Si tu étais a meme a te séparer du chrome qui est seul (coté gauche sur ta photo) et si il est en parfait état d'origine, je serais intéressé

Quelle plaque ?

A+

Chris pour moi rien ne semble empêcher de monter un support d'ampoule après oct 57 avec un cerclage plus verre de feux avant oct 57. Ce qui semble etre le cas sur celui de Franck.

Sinon Franck le modèle ci dessous (support ampoule) est pour moi le bon qui match avec ton KG puisque ton kg est de Fev 58



Avec le cerclage + verre de feux en 1 seule pièce comme si dessous

GHIA a écrit:

Chris pour moi rien ne semble empêcher de monter un support d'ampoule après oct 57 avec un cerclage plus verre de feux avant oct 57. Ce qui semble etre le cas sur celui de Franck.

OK, donc pas d'origine, je comprends mieux.

francklittletoy a écrit:

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Salut Franck !!

Alors tu en es où ? tu as pu rouler un peu ??

Petite question, quelles sont tes tailles de pneus sur tes Fuchs ? c'est des 5,5 à l'avant et deep 6 à l'arrière si je me rappelle bien, mais t'es en quoi en taille de pneu (195 x ??? ou 175 x ??? 70 ???)

Hello à tous!!!
rien de neuf chez moi!!!!
je m'occupe essentiellement de mes clients!!!
le nouveau moteur est en cours de réfection... et les pièces toujours pas récupérées...

pour les roues, Guillaume, devant 5.5 en 145/15, et derrière, deep en 6 montée en 195 65 15...
cette monte passe parfaitement partout
A bientôt la compagnie!