Branchement compte tours

Je suis en train de regarder le branchement du compte tours sur mon low light

Voici le document fourni par NHS



A priori rien de bien compliqué sauf que ce qui m'interpelle c'est le nota en bas du plan de branchement.

Attention : + à la borne 15 de la zone du combiné pas à la borne 15 de la bobine d'allumage.

si l'on prend le schéma de la voiture le + contact est sur la borne 15 et alimente la bobine !!

Que veulent ils dire par la borne 15 près du combiné ?

Après avoir réfléchi voilà comment je propose le branchement

Qu'en pensez vous ?

Oui ton câblage est correct si tu n'oublies pas de branché la masse.
Comme cela ton CT est protégé pas un fusible (Mais il est surdimensionné vue l'intensité que doit consommer le CT) ce qui n'est pas le cas de la bobine qui elle n'est pas protégé a l'origine.

Et pour le + du combiné c'est le + après contact

Est ce que NHS vous a fourni une petite pièce supplémentaire pour le branchement électrique ?

merci GHia

Je n'ai pas souvenir avoir reçu une pièce supplémentaire.
C'est quoi ?

Si ton CT ne fonctionne pas correctement dit le sur ce post, et je t'expliquerai ensuite la marche a suivre.
Mais peut que NHS a reglé le problème depuis .....

Peux tu nous éclairer dès à présent Ghia stp ?
Celà sera utile au plus grand nombre


Ne serait ce pas un condensateur d'antiparasite ?

villemi a écrit:

Ne serait ce pas un condensateur d'antiparasite ?

Non

Branche ton CT et tiens moi au courant. NHS ou VDO (et oui NHS utilise du VDO pour ces CT home made, enfin il y a quelque temps c'etait encore comme ca) on peut être résolu le problème depuis.

GHIA a écrit:

Est ce que NHS vous a fourni une petite pièce supplémentaire pour le branchement électrique ?

pour ma part comme villemi je n'ai pas recu de pieces suplementaire et pas de schema de cablage de la part de NHS.

as tu une idée pour le branchement ,ou trouver la fiche ,j'aurais un peut les nerfs si je faisait un mauvais branchement .

tout est expliqué plus haut !!
Que veux tu savoir de plus ?

villemi a écrit:

tout est expliqué plus haut !!
Que veux tu savoir de plus ?

Hello, Tu as tiré un nouveau fil pour le raccordement de la borne 1 ? Si oui par ou la tu passer ?

TCOX a écrit:

villemi a écrit:

tout est expliqué plus haut !!
Que veux tu savoir de plus ?

Hello, Tu as tiré un nouveau fil pour le raccordement de la borne 1 ? Si oui par ou la tu passer ?

sur le kg j'ai ouvert la trape dans l'aile avant et j'en ai profité avec une petite aiguille d'electricien pour repasser 6 cables en plus dans la gaine acier qui passe par le longeron coté gauche ,du coup fil pour le compte tour et mano temperature et pression huile
facile a faire et pas pris enormément de temps

As tu une photo de la trappe dont tu parle ? Stp

Tu regarde dans ton passage d'aile,côté montant de porte.la trape ce démonte avec une clé de 10

Ok merci je vais regardé de plus près .

Oula oula up!
J'ai eu l occasion d acheter le même compte tours que villemichel! Génial. Mais en regardant de plus près le dos du compte tours, je remarque qu'il est inscrit 6v. Et mon ll est en 12. Je compte lui placer un petit transfo. Mais dois en prévoir un aussi au retour de bobine? Merci pour le sevice!

Ctof a écrit:

Oula oula up!
J'ai eu l occasion d acheter  le même compte tours que villemichel! Génial.  Mais en regardant de plus près le dos du compte tours, je remarque qu'il est inscrit  6v. Et mon ll est en 12. Je compte lui placer un petit  transfo. Mais dois en prévoir un aussi au retour de bobine?  Merci pour le sevice!

et au lieu d'aller bricoler et de faire les choses proprement, renvoyer ton CT pour une conversion en 12V ne serait pas mieux et plus propre ?

Bah tu sais, un transfo c'est pas trop gros. J aurai placé un comme ceux que l'on met pour les flèches . Et derrière mon carton nous aurions été les seuls à le savoir 😀.
Je ne sais pas d où il vient ce CT. Je l ai acheté d occasion, à un gars qui lui même l avait acheté aux states mais jamais placé. Il lui manquait l horloge cendrier kienzle que j'ai, et vu qu'il aimait la ponctualité. ....

fort probable que ce CT vienne de chez NHS donc (North Hollywood Speedo). Je suis plutot du genre a vouloir que ce soit propre, meme dans les endroits cachés, donc je voyais cette solution (t'assurant au passage un parfait fonctionnement dans la spec), apres à chacun ses choix !