Sondage carburant

N'ayant rien trouvé sur le forum à ce sujet, je voudrais lancer un sondage (avec la bénédiction de nos modos ).

1/ Vous roulez plutot au SP95 ou au SP98 ?

2/ Ajoutez-vous un additif ?

Le sujet semble tellement diviser que je ne sais pas si cela change quelquechose pour le moteur ...

Merci pour vos (nombreuses) réactions.

je roule au SP 95 sans aucun additifs depuis 9 ans et jamais eu de soucis. c'est un moteur stock 1300 DA

98 sans additif, 1300 SA, carburant de station ou de centre commercial, aucun soucis jusqu'à présent.

sp 95 + additif

repond a ton poste sur ton volant les gens s inquietes...

SP95 ou SP98 ...sans additif.. a savoir que mon auto etait un export US et qu'au US le leadfree (sans plomb) est présent depuis 1972 et de ce fait tous le véhicules aux US devaient 'tenir' le sans plomb..
Les siege de soupapes de nos cheres sont dimentionnées pour tenir le Sans plomb.

Bonjour à tous,

sur la 1303 je roulais avec du sans plomb 95 ou 98.
Et pas eu de soucis.

Bye

Julien

SP98 + additif.

sp95 et sp98 pas de probleme

et si je ne me trompe pas notre chère moteur et prévu pour torné au sp95 a la basse

95sp sur toute mes vw depuis 15+années (avant disparition du 97 plombé), pas d'additif.

SP 95 sans additif. La 60 roule depuis 1991 comme cela. Et le Kg depuis 2 ans (l'ancien proprio utilisait l'additif). Toutes mes VW ont toujours roulé au SP95 pur sans aucun soucis.

SP 98 sans additif depuis + de 10 ans

Pour résumer :

- L'additif ne sert à rien
- SP95 et SP98 : pas de différence et aucun danger pour nos moteurs

Rien à voir avec les moteurs modernes !!!