VDR's Black Lotus

totof a écrit:

A ton age je roulais en 1302 bouchée au syntho donc te plains pas, t'as au moins éviter cela

C'est pas en 1302, mais en kg bouchée au syntho qu'il roule

Ah non la c'est pour moi!

elviscox54 a écrit:

totof a écrit:

A ton age je roulais en 1302 bouchée au syntho donc te plains pas, t'as au moins éviter cela

C'est pas en 1302, mais en kg bouchée au syntho qu'il roule

Ah non la c'est pour moi!

Mais attendons de voir ce que ma belle cache dans ses dessous!

Voilà, un p'tit nom de baptême, merci Maxx pour l'inspiration (qui a dit plagiat? )

Black Lotus!

Des que c'est en route, Poste des photos du décoquage Lionel...

Perso c'est comme ca que je l'adore

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streetkillerkg a écrit:

Perso c'est comme ca que je l'adore

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Enfin je vois les photos !

C'est vrai qu'il est cool! Même si il me fait penser à quelque chose de déjà vu, il a vraiment une touche différente des tendances actuelles (je sais pas si je suis clair... ) et cohérent avec la mécanique que tu souhaites installer. L'ensemble est classe avec son bi-ton et élégant avec ses pneus white line !

Perso, je trouve que le Talbott n'est pas à sa place trop US pour une époque donnée, un modèle stock serait sympa et pourquoi pas, le rétro intérieur de 356 monté sur sa tige (commme sur le pick de Denis du 73)
Le Pegaz lui serait parfait, je pense posé plus bas sur l'aile...
Ca va être une très belle auto.

C'est aussi la version que je préfère, avec la Pégase en plus, que je peux retirer à tout moment.

C'est aussi le choix le plus cohérent, en rapport avec les pièces que je possède, bien que quelques pièces EMPI ne dépareilleraient pas dans cet ensemble (je pense à quelques goodies pour le moteur).

Concernant le rétro, tu trouves, Sebb, que ça ne collerait pas? C'est une pièce européenne non? Bien sûr si je trouve un rétro de 356 je n'hésiterai pas!!

Perso....je préfère les jantes grises plutôt qu'en 2 tons.....un poil trop resto-cal et qui ne collerait pas avec le pégase....
Par contre, soit tu mets des pièces US et des feux rouges et clignos blancs, soit tu fais dans le style européen mais dans ce cas, avec lignos et feux oranges.....

trollsprods a écrit:

Perso....je préfère les jantes grises plutôt qu'en 2 tons.....un poil trop resto-cal et qui ne collerait pas avec le pégase....
Par contre, soit tu mets des pièces US et des feux rouges et clignos blancs, soit tu fais dans le style européen mais dans ce cas, avec lignos et feux oranges.....

OK avec ça, mais on peut aussi faire en fonction de ses gouts... Perso, mes autos ont toujours été équipés de cabochons blancs car esthétiquement y a pas photo pour moi... Histoire de, on peut monter une ampoule orange...
Après c'est vrai que des jantes totalement grises ont une connotation plus sportive... Et pourquoi pas un petit pinstriping rouge sur le voile ? simplement un trait ?

Pour le rétro VDR, on le voit plus sur des réalisations de Calif... Mais je pense qu'il ne choquerait en rien sur ce projet.

Ahhh! Que d'idées, de débats, ça me plaît!!!

Pour ce qui concerne la couleur des jantes, le bi-ton noir et blanc est selon moi plus une référence au Vintage VW, à la manière de l'ovale 54 italienne parue dans un des premiers numéros de VW TECH. Cette Cox m'a marqué fortement, avec son moteur et ses pièces 356!

Je pense que les jantes grises sans enjoliveurs risquent de "ternir" le projet, alors qu'elles vont parfaitement aux 356, surtout les Speedster! Normal, elle ont été dessinées pour cela me direz-vous!

Les cabochons seront blancs, et les feux arrières rouges, eh oui en version US, mais sans les pare-chocs... Incohérence? Oui, mais c'est avant tout une question de goût!

je ne vais pas non plus te dire que les feux US ne vont pas avec les pare-chocs européens....vu que c'est ce que j'ai...

trollsprods a écrit:

je ne vais pas non plus te dire que les feux US ne vont pas avec les pare-chocs européens....vu que c'est ce que j'ai...

Quand je l'ai acheté elle avait déjà les feux arrières rouges, est-ce d'origine?? J'en doute, vu que les cabochons sont oranges...

VDR a écrit:

trollsprods a écrit:

je ne vais pas non plus te dire que les feux US ne vont pas avec les pare-chocs européens....vu que c'est ce que j'ai...

Quand je l'ai acheté elle avait déjà les feux arrières rouges, est-ce d'origine?? J'en doute, vu que les cabochons sont oranges...

Bidouillage habituel....le mien avait un feux européen et un US... et des clignos de 4L derrière les grilles de nez.....

VDR a écrit:

Ahhh! Que d'idées, de débats, ça me plaît!!!

Pour ce qui concerne la couleur des jantes, le bi-ton noir et blanc est selon moi plus une référence au Vintage VW, à la manière de l'ovale 54 italienne parue dans un des premiers numéros de VW TECH. Cette Cox m'a marqué fortement, avec son moteur et ses pièces 356!

Je pense que les jantes grises sans enjoliveurs risquent de "ternir" le projet, alors qu'elles vont parfaitement aux 356, surtout les Speedster! Normal, elle ont été dessinées pour cela me direz-vous!

Les cabochons seront blancs, et les feux arrières rouges, eh oui en version US, mais sans les pare-chocs... Incohérence? Oui, mais c'est avant tout une question de goût!

Il te manque plus que les freins de 356 B ....

tu pourrais poster des photos de ton interieur stp ??

pour les roues, je verrais plutôt comme ça.....puisque tu es en inspiration 356......


rapido

Bizarre, une 356 avec des jantes vw 66/67....c'est le monde à l'envers....

trollsprods a écrit:

Bizarre, une 356 avec des jantes vw 66/67....c'est le monde à l'envers....

ce n'est pas une réplique ?

totof a écrit:

trollsprods a écrit:

Bizarre, une 356 avec des jantes vw 66/67....c'est le monde à l'envers....

ce n'est pas une réplique ?

Bah non, j'ai bien l'impression qu'au contraire, c'est un speedster Carrera....mais bon, certains vont tellement loin dans les détails que je me trompe peut-être....mais j'en doute.....

trollsprods a écrit:

Bizarre, une 356 avec des jantes vw 66/67....c'est le monde à l'envers....

je ne suis pas certain que ce soit des jantes de cox 66/67, car le déport est quand meme imortant, de plus , le voile ext est chromé......

certainement des jantes aftermarket non???

Patkg a écrit:

trollsprods a écrit:

Bizarre, une 356 avec des jantes vw 66/67....c'est le monde à l'envers....

je ne suis pas certain que ce soit des jantes de cox 66/67, car le déport est quand meme imortant, de plus , le voile ext est chromé......

certainement des jantes aftermarket non???

le voile extérieur est un voile plus large (rien de plus facile à modifier), mais pour la partie centrale, c'est du vw 66/67....les trous ne sont pas du tout comme ça sur des 356...

Ce ne sont pas des jantes de 356, aucun doute là dessus, mais le principe chrome/peinture est intéressant, il me semble en avoir vu chez EMPI à l'époque également.

Le Speedster me semble vrai, mais alors impossible de dire s'il s'agit d'une réplique, en tout cas il est très beau!

Je vais me servir de cette photo pour piquer les jantes et faire un montage, merci Rapido!

ben oui, il est ou ce montage ?
je veux voir ce que ça donne....STP

Rapido

Tu veux une idée de jantes....regarde ce lien et descend tout en bas....juste au dessus des écussons Reutter

http://www.vw-online.co.uk/acatalog/Karmann_Konnection_New_Porsche_Products_at_K_K__9.html


il y a d'autres jolies pièces, mais les tarifs sont en proportions....

Oh oui je connais!

On est loin du prix d'un set de Rudge, mais l'addition est dèjà salée!!!

Pour le montage, patience, ça vien, mais je suis débordé en ce moment, je bosse pour d'autres...