VDR's Black Lotus

tu as trouvé des mixos ?

Oui! Et c'est la première pièce d'époque que j'ai trouvée!

Black_cherry a écrit:

tu as trouvé des mixos ?

c'est quoi

Des klaxons!

Regarde sous le pare-choc du KG de Sleeper :

dac compris merci

Déterrage!

Comme prévu les pièces s'accumulent : deuxième kit TDE, plus conforme à ce que je souhaitait, Lemmerz 356, ou EMPI 5 qui sait, BOSCH 010...

Il faut que je prenne une décision quant au look final!

Alors je me suis rapidement amusé ce matin, en version 356 :



Et un petit délire qui plaira sûrement aux membres du GSR :



Je me tâte......

C'est quoi ce cheval ailé sur la carrosserie? Tu as de la rouille à masqué?

Perso j'accroche pas. Mais les gouts et les couleurs

Le "cheval ailé" c'est la Pégase MOBIL OIL.

J'aime bien les 356 racing, alors j'ai voulu voir ce que ça donnait, pour le fun. Pas convaincu non plus, je préfère la première version avec les 356 + les enjoliveurs de B.

Juste le temps de trouver une photo de EMPI 5 OG, et je poste la suite!

Salutations à toi, je prends la conversation au vol, je viens de lire le sujet depuis sont debut.... Belle belle voiture....beaucoup de points communs avec la mienne, double carbu, mot 1600, mixo, retro obus ect... elle va déchirer grave cette KGette, fellicitation. Attention à ne pas perdre une grille sur les mixo, car moi ca m'est arrivé, et investir dans un autre juste pour récuperer la grille, c'est les BOULES!!!!!!!

Perso je partirais sur la version "356 racing", par contre pour la déco ça rappelle le KG de JC dans le sud de la France, peut-être t'en ais tu inspiré?

La Guêpe. a écrit:

Perso je partirais sur la version "356 racing", par contre pour la déco ça rappelle le KG de JC dans le sud de la France, peut-être t'en ais tu inspiré?

En fait non, mais maintenant que tu as posté cette KGette, je me souviens d'elle!!!

En effet je vois mieux maintenant ce que ça peut donner, et ça me plaît! Le tout est de trouver une variante car je pense que lui comme moi ne voulons pas avoir les mêmes...

La couleur tire plus sur le bleu pale il me semble non?

Dingue on dirait des jumelles, le toit mis à part!!!

@ OKRASA 21 : merci beaucoup, mais j'ai encore beaucoup d'hésitations quant au look que je vais lui donner, j'accumule des pièces sans savoir si je vais vraiment m'en servir, exemple avec les jantes, je me dirige plus sur de l'Old Speed à l'européenne, mais rien n'est décidé...

En version EMPI 5 :

J'ai vu que tu avais, sur les premieres photos un porte paquets sur ta male arriere, il pourrait m'intereser si tu ne le remonte pas

Avec des jantes 356 non chromées et sans enjoliveur, , tu ajoutes une grille de capot de 356 sur le capot arrière (comme Salem), quelques autocollants bien vintage et un joli lettrage "Carrera Panaméricana" sur le pavillon.... ça pourrait le faire aussi

Le porte-bagages est déjà parti chez l'ami Maxxxx!!!!!

Sympa de déterrer ton billet !
je pense que ce débat sur les jantes c'est comme la tenue de madame pour sortir
--> "elles te vont toutes" ...
si simple de mettre le set 'qui va bien' selon les événements..
Si on reprend les data dans l'ordre...
tu es en 2 tons donc auto plus "féminines" (sans aucun jeu de mots quelconques), je pencherais donc d'avantage sur un set soft et élégant... cf avec les enjoliveurs chromés ou les empi 8 qui dans cette finition sont élégantes !!

trollsprods a écrit:

Avec des jantes 356 non chromées et sans enjoliveur, , tu ajoutes une grille de capot de 356 sur le capot arrière (comme Salem), quelques autocollants bien vintage et un joli lettrage "Carrera Panaméricana" sur le pavillon.... ça pourrait le faire aussi

Héhéhéhé, j'y pense aussi........

totof a écrit:

Sympa de déterrer ton billet !
je pense que ce débat sur les jantes c'est comme la tenue de madame pour sortir
--> "elles te vont toutes" ...
si simple de mettre le set 'qui va bien' selon les événements..
Si on reprend les data dans l'ordre...
tu es en 2 tons donc auto plus "féminines" (sans aucun jeu de mots quelconques), je pencherais donc d'avantage sur un set soft et élégant... cf avec les enjoliveurs chromés ou les empi 8 qui dans cette finition sont élégantes !!

Comme quoi les goûts et les couleurs, ça ne ne discute pas.

Pour ma part, au contraire de Totof, je trouve que la combinaison bicolore donne un côté sportif au KG.
Moi je partirais avec les Empi 5, et pour te donner une idée, voici des photos que j'ai prise du KG de Johan au SCC cet été, et je ne trouve pas que ça fasse voiture plus féminine avec la combinaison blanc cassé et toit noir, surtout avec la mécanique installée par Johan.
Et cette caisse en vrai, elle est à tomber

de nos jours le féminin et le masculin des fois ....

J'aime vraiment bien la version 356 !

Jérôme_54 a écrit:

J'aime vraiment bien la version 356 !

+1

la seconde version avec jante 356 sans enjoliveurs est tout à fait à mon gout

Donc pour moi, bicolore, jantes 356 racing gris métal ou les EMPI 5, et à la rigueur une petite déco style Porsche, et pour l'inspiration voici des photos d'une 356 croisée au SCC.

rusty a écrit:

Jérôme_54 a écrit:

J'aime vraiment bien la version 356 !

+1

surtout la version avec jantes 356 grises.....j'ai déjà vu ces jantes et ces drumskinzs quelque-part!!!

Tiens, voilà un lien vers des photos de 356 typées....il y en a pour tous les goûts!!!

http://kitcar.bb-fr.com/les-356-f18/356-racing-t2321.htm

Et bien, et bien, je suis content de lire vos réactions!

Pour répondre à Jérôme (La Guêpe), ce fameux KG norvégien fut ma référence pendant longtemps, c'est celui-ci qui m'a fait rechercher un KG noir et blanc, depuis je n'avais pas suivi son évolution, toujours aussi beau même si je le préférais avec les Sprint Star. Et c'est d'ailleurs pour cela que je cherchais ces satanées jantes!!!!! (je cherche toujours d'ailleurs!). Et c'est aussi pour cela que je cherchais un rétro Talbot (que je ne cherche plus, mais s'il en existe pour le passager je veux bien!).

Alors pour le moment je ne sais pas encore...

En version 356 ça me plaît énormément. A la base je choisirais plutôt la version "civile", plus sobre et peut-être plus en rapport avec le côté "classe" du bi-ton, comme le souligne Totof. Avec des enjoliveurs de B (où en trouver?) ce serait vraiment beau.

En version racing, c'est terrible aussi mais il faut encore que je fasse des montages photos "propres", ceux que je viens de réaliser ont été fait vite fait, entre deux plans d'immeubles et le sandwich de midi, mais ça m'intéresse énormément! Donc je choisirais mes jantes 356 brutes, montées sur drumskins, trains légèrement abaissés. Et peut-être des pneus redline, mais des véritables, je n'aime pas les rajouts, ça vieillit mal et ça abime le pneu (et en plus ce n'est pas authentique).

Et avec les EMPI, je sais que c'est terrible également. Mais comme je l'ai déjà évoqué, la plupart des pièces que j'ai récoltées sont européennes et je me dis qu'elle ne s'accorderont peut être pas avec les 5 spokes...

De plus j'adore les Porsche, et le mélange des genres est plutôt séduisant, vous ne trouvez pas?

@ Trollsprod : excellent figure-toi que j'ai bouffé toutes pages du post ce midi, et j'ai le cerveau qui fume!!!!!