resto low-light 56 d'el-moskito

voila en gros j'ai achete cette caisse par le net sans meme la voir, pendant le temps de la transaction l'ancien proprio l'avais entierement demontée ,decoquée,sablée et phosfatée
j'en avais ete informé avant que l'on termine la transaction
mais le jour elle arrivée au hangard je me suis rendu conte qu'il avait du taf ,
mais ce qui etait sur je n'aurais pas de surprise
apres des moment d'esitation je me suis enfin mis a la resto,

avant sablage

a larrivée au hangard

je l'ai decoquée et commence la resto du chassis


j'ai passé quelques heure au hangard cette aprem ,et ca caille a donf..........,
mais j'ai bossé sur le chassis, place au tof

depointage du plancher cote chauffeur

preparation avant la pose du nouveau plancher





ajustement avant soudures

le voila soudé par point

soudures....

suite des pics....
plancher cote passager


nettoyage des ancien points,pffff......


nettoye et pres a recevoir le nouveau plancher







preparation et ajustement avant soudures







les plancher sont soude



me reste encore a tout meuler

Beau boulot

Mais j'avoue que j'arrive pas a suivre avec ce 56
Il était a CD3 puis il a était revendue a toi et tu l'a mis en vente quelque mois plus tard.. Après il me semble avoir lu que CD3 le racheté
Donc un peu difficile a suivre ce 56

56, c'est peut-être le nombre de propriétaires...

depuis que je l'ai acheté a cd3 debut d'année ,c'est vrai je l'ai mis en vente sur diferent forum hesitant a le restauré
mais personne ne me l'a racheté

el-moskito a écrit:

depuis que je l'ai acheté a cd3 debut d'année ,c'est vrai je l'ai mis en vente sur diferent forum hesitant a le restauré
mais personne ne me l'a racheté

tu n'a pas trop cherché !!!!!!!

c'est vrai j'hesitai plus pour la place qu'il me prenais

contant de savoir que tu va le restauré

moi j attaque une legere resto a ton ancien 69 courant janvier/fevrier


bonne année

pour commence bonne année 2009 a tous
j'ai tafer un peu sur le chassis du kg
depose du train avant....,depose du train arriere (boite etc....,)
les deux plancher tout neuf


les soudures par points tout les 3cm comme a l'origine


le train arriere


le train avant


je vire le train d'origine pour un train retreci avec say-way


apres avoir tout demonte j'ai commence a tout poncé pour prepa peinture et antirouille

joker a écrit:

contant de savoir que tu va le restauré

moi j attaque une legere resto a ton ancien 69 courant janvier/fevrier


bonne année

bonne année a toi aussi
alors content du kg ?
et bonne resto a toi

oui oui tres contant quelques default de carrosserie mais rien de trop mechant.


bon courage pour ton LL surtout en carrosserie

petite aprem au hangard j'ai soude les glisiere pour mes sieges

mais glisieres un peu mal en point


prise de mesures,tracage et decoupe




pliage des toles en 1mm home made


pose a blanc


ajustement et soudures


pose du siege pour voir si .........et impec tout vas nickel


idem de l'autre coté






apres les glisieres je me suis attaque a la fixation du pedalier
comme les plancher sont pour plusieur types de chassis j'ai du joue du marteau

Bon je vois que ca avance bien.
Beau boulot

Tu as une plieuse pour la tôle ?????

aucun doute, ce KG est entre de bonnes mains!

très beau boulot

GHIA a écrit:

Bon je vois que ca avance bien.
Beau boulot

Tu as une plieuse pour la tôle ?????

salut ghia
je suis couvreur,zingeur donc je possede tout le matos pour plié et cintré les toles de zinc (idem que pour la tole d'acier jusqu'a 1.3mm)

kg58 a écrit:

très beau boulot

merci fafa

Superbe travail!!!

j'ai pas su bosser pendant quelques jours a cause du temps et de mon canon a chaleur qui a fait des sienne (en panne)
apres avoir passer quelques heure de meulage,poncage et degraissage du chassis je me rend conte que j'ai oublie les support de cric

j'aivais oublier les support de cric
put......donc avant de le mettre a l'antirouille j'ai du resortir la disqueuse et la semi pour les soude
je les ai soude et hop peinture
j'ai mis du chromate phosphate 2 composant
quelques pics du taf effectué aujourd'hui

passager

chauffeur


chassis

maitenant que le chassis es a l'antirouille
que me conseillé vous comme protection pour le dessous :?
j'hesite a faire une peinture noir :?
car j'aimerais roulé et pas le laisser au garage
une peinture seul risque de s'abimée assez vite?
et le blakson j'ai pas envie

en attendant je commence la preparation des element a remonte
la boite...

le train...


les freins...

el-moskito a écrit:

maitenant que le chassis es a l'antirouille
que me conseillé vous comme protection pour le dessous :?
j'hesite a faire une peinture noir :?
car j'aimerais roulé et pas le laisser au garage
une peinture seul risque de s'abimée assez vite?
et le blakson j'ai pas envie

Une peinture époxy ?

bonjour, voici mes 2 proposition, soit trouvé un sableur qui fait de la métalisation et l'application de l'epoxis(poudre apliquée au pistolet puis mise au four à 200 ° si je ne me trompe pas), soit une couche d'appret evec une peinture noir brillant direct, pour moi la peinture classique est suffisante,il faut déjà beaucoup pour l'abimer

La peinture epoxy est vraiment résistante aux impacts, gravillons etc... (nombreux sur un chassis). Par rapport à une peinture classique il n'y a pas photo !

kglolo a écrit:

....une couche d'appret evec une peinture noir brillant direct, pour moi la peinture classique est suffisante,il faut déjà beaucoup pour l'abimer

Je suis du même avis que toi Laurent
La majorité des impacts de gravillon se font dans les ailes pas sous le châssis