Resto d'un kg 14

Bonsoir ,tout le monde,
me revoici aprés dans la section restauration,
en effet j'ai commencé par retirer le moteur, je pense le remettre en route aprés une simple révision et profiter du kg quelques temps avant d'attaquer une grosse restauration.
y a un peu de boulot quand meme:

et hop:

démontage ,nettoyage et peinture de quelques pieces pour l'instant:





@+

Bonjour à tous,

ah oui c'est claire rien de tel de rouler à son volant.

Bye

Julien

salut..
te souhaite un bon courage pour ton karmann!
@+seb

eh bien un de plus en resto !!qui va être sauvé de la rouille ....bon courage et fais nous participer de ta restauration !

encore une resto ! c'est bon ça ! bon courage , et on atend la suite !

salut et bon courage pour ta restauration de ton kg

cela me rappelle des souvenirs et mets nous des photos

cdt

Hello
Bon courage pour ta resto :-)
Fait nous profiter de l'avancement... FOTOS FOTOS

bon courage ! et n'oublie pas de nous faire profiter de ta resto !

la il y a du boulot pour remettre la meca en ordre

TCOX a écrit:

Hello
Bon courage pour ta resto :-)
Fait nous profiter de l'avancement... FOTOS FOTOS

encore un karmann de plus en resto....
vivement de voir la suite!!!

Me revoilà pour quelques nouvelles du kg.
J'ai voulu remettre en étât le circuit de freinage ,pensant faire une simple purge, mais il n'y avait rien d'étanche.
aprés remplacement des flexibles, voilà que le maitre cylindre est inopérant.


Je regarde de plus pret l'ensemble des rotules et silent blocs du train avant, tout est hs.



De plus je viens de me rendre compte que le moteur est en 6v(dynamo,carbu,bobine,..) et que le reste de la voiture est en 12v.
Je vais donc devoir passer au 12v plus rapidement que prévu.
Dommage la dynamo s'était fait belle.


L'espoir de rouler rapidement dans le karmann ,juste aprés une revision moteur, s'envole.
Je vais donc attaquer La grosse restauration de suite.

prend ton temps , l'hiver arrive , et les soirée vont être longues , il va faloire trouver une occupation , et je pense que tu la trouvé ! bon courage

Bonsoir, voici un peu de news sur l'avancement des travaux.
Le KG est quasiment pret à etre décoquer, tous les ouvrants sont démontés.
Les portes sont d'ailleurs nues.
Nettoyage des carters en cours.





Démontage des pignons de vilebrequins.



Réalisation d'un support moteur pour établi.



a bientôt.

Bonne et heureuse année à tous?
Voici quelques photos , moteur en cours de remontage, réalisation d'un tourne broche pour la carrosserie et le chassis.
Et décoquage.

pas trop de mauvaises surprises ,semelles de longerons par exemple ...

pas vraiment de surprise , je l'avais vu avant le decoquage, longeron gauche hs et réparations diverses sur l'avant à l'aide de plaques et rivets!!!!
je posterai les photos du carnage plustard.

bonjour à tous , me revoilà ici aprés quelques mois d'absence.
j'ai un peu bosser sur le karmann mais aussi dans la maison.
[img] By jumx62 at 2012-07-26[/img]
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J'ai présenté la coque sur le chassis , tout va bien, je peux percer les trous de fixation.
il me reste les supports de cric et le rails de sieges à souder avant peinture.
Petite question , qui peut me dire comment demonter la barre inferieure chromée au niveau des pop out?
je suppose qu'il faut la faire glisser vers l'avant ou vers l'arriere, mais ça ne bouge pas.
dites moi.

salut

beau boulot jum !!
vivement la suite

jumx62 a écrit:

Petite question , qui peut me dire comment demonter la barre inferieure chromée au niveau des pop out?
je suppose qu'il faut la faire glisser vers l'avant ou vers l'arriere, mais ça ne bouge pas.
dites moi.

Il faut la faire coulisser vers l'avant: tu as des petites vis qui dépassent légèrement et sur lesquelles la baguette coulisse.....

A l'origine en pllus des petite vis que précise Trollsprods il y a un matic souple qui ne facilite pas la chose. Il faut poussé vers l'avant bien fort et ca vient tout seul

Un grand merci pour les réponses rapides!!
Je viens de retirer les baguettes en suivant vos conseils.
Impeccable

jumx62 a écrit:

Un grand merci pour les réponses rapides!!
Je viens de retirer les baguettes en suivant vos conseils.
Impeccable

fais bien attention de garder le modéle de vis pour pouvoir remettre les memes ,sinon retouver le bon modéle au felling c'est pas evident ,aprés tu peut commander chez les http://www.volksbolts.com/ ,le kit complet de visserie inox pour ton modéle

sur ce lien, ils en vendent mais ce ne sont pas celles que j'ai trouvé en démontant...

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t4696p15-resto-d-un-kg-14#75545