Déport Jante !!

trollsprods a écrit:

Voilà ce que donne le passage de trompettes longues à courtes, avec la même jantes 356 en 5.5" et un pneu en 165/70/15:
avec trompette longue, la roue ne passe pas dans le passage de roue....



après:

elle a quel ET la 5.5 de 356 ? thanks !

Je ne le connais pas, mais c'est certainement un des plus gros déports extérieurs que l'on ait dans la gamme "classique" de jantes pour vw.....

trollsprods a écrit:

Je ne le connais pas, mais c'est certainement un des plus gros déports extérieurs que l'on ait dans la gamme "classique" de jantes pour vw.....

moi non plus je ne connaissais pas l'ET de mes Lemmerz.. j'ai fait comme suit.
- tu poses ta jante (ou roue complete si le pneu est dessus) sur un sol bien plan et lisse.
- Tu mesures la distance du sol au plan d'appui interne sur ton tambour/disque: ca donne 'A'
- Tu mesures ta largeur de jante/roue (en prenant par exemple une regle en appui sur ton plan de jante/pneu pour etre bien a l'equerre). Tu divises cette valeur par 2. ca donne 'B'.

L"ET'=A-B, (ET positif dans la plupart des cas...)

Note; on remarque que cette valeur est independante de la largeur du pneu puisque la mesure par du point d'appui au sol.

totof a écrit:

mesure de mes Lemmerz 5 trous faites !
la 4.5: ET+13
la 5.5: ET+05

je corrige ce que j'ai dis précédement, Plus l'ET est grand et positif, plus la jante 'rentre dans l'arche', plus l'ET est petit et voir meme négatif, plus la jante 'sort de l'arche' .. désolé pour le malatendu...

Remesurées de facon plus fiable:

Lemmerz en 4.5": ET15
Lemmerz en 5.5": ET06
Original VW 4" : ET32

--> pour mon cas, sans toucher aux fusées; deport de 17mm par coté (dans l'ordre de grandeur d'un changement de fusées par des CB perf décallées: 13mm)...

totof a écrit:

25, 30mm on est dans les ordres de grandeurs d'un passade d'un ET40 a ET10...

A propos, Cyril, lio, ya moyen de faire une compile de tous les ET qui passent dans ce post pour en faire un dossier ?

Oui on le fera une fois que tout sera compilé, enfin dès qu'on s'approchera d'une liste quasi exhaustive.

Désolé hier je n'ai pas pu mesurer mes EMPI, je m'y attèle rapidement, de même que les Lemmerz 356 (4.5 et 5.5) et les Sprint Star 4 trous (4.5 EMPI, 5.5 Lemmerz)

VDR a écrit:

totof a écrit:

25, 30mm on est dans les ordres de grandeurs d'un passade d'un ET40 a ET10...

A propos, Cyril, lio, ya moyen de faire une compile de tous les ET qui passent dans ce post pour en faire un dossier ?

Oui on le fera une fois que tout sera compilé, enfin dès qu'on s'approchera d'une liste quasi exhaustive.............

Heu j'ai déjà commencé non ?!? ........
Voir dans la rubrique article

En fait je pensais en faire un "post-it" dans la rubrique "trains roulants".