Réplique jante 356

Hello les Amis,

Qu'en pensez-vous ?

https://www.auto-reverse.com/produit/jante-356-classic-15x5-5-5x205/

Ma mémère est de 08/70.
J'ai du 185/65 R14 à l'avant en flat fuchs
Et 175/65 R15 à l'arrière en deep fuchs

Merci

Tout depend du style que tu veux lui donner. ... j en ai sur mon ovale traitée oldspeed.  J ai viré les enjoliveurs et ca lui va bien. .... si tu es plus resto cal ou autre ca le fera moins. Mais le principal c est que ca te plaise.

En fait j'ai pas d'exemple visuel.
Mais j'aime beaucoup !

Attention le lien que tu postes présente des jantes en entraxe 5x205, tu es en Fuchs donc en 5x130. Il n'existe pas de jantes type 356 dans cet entraxe (EDIT voir plus bas), tu devras donc prévoir de changer tes freins pour passer en 4 trous d'origine (4x100) ou passer par des adaptateurs si tu tiens à conserver l'entraxe 5x205. (laid).

Les jantes type 356 en 4x100 n'ont jamais existé chez Porsche à l'époque, il ne s'agit que d'une adaptation à l'entraxe 4 trous VW et donc le design diffère significativement.

Quant à la finition les chromées sont à éviter elles rouillent assez rapidement.

Aïe...
Bon ben je reste avec mes roulettes.

Merci à vous pour et la photo et vos réponses

Mais de rien

Petit cours de jantes 356 :

Celle à l'aspect originel : 5 trous, entraxe 5x205, 10 trous oblongs pour la ventilation des freins.



La repro, 4 trous, entraxe 4x130, 8 trous oblongs pour la ventilation des freins.



Les différences sautent au yeux! Le rendu n'est pas le même.

Une vraie jante 356 se reconnait par les inscription que l'on y trouve : date de fabrication et nom du fabricant (Lemmertz, Sudrad ou Kronprinz).

Pour la petite histoire j'avais déniché un set de 4 en NOS (oui NOS) il y a quelques années, pour une bouchée de pain (sans gluten, je suis intolérant). Deux étaient prévues pour l'arrière car en dimension élargie (6 pouces, de mémoire), qui se sont avérées être prévues pour les Carrera 6. Elles équipent aujourd'hui le futur KG LL Carrera en projet chez Vintage import.

Mais j'ai une bonne nouvelle pour toi!

En fait j'ai parlé trop vite hier soir, et j'ai oublié de te préciser qu'il existe des jantes de 356 en entraxe 5x130!!!

Ce sont celle des 356 C et des 911/912 Classic.



Voici un lien :

http://www.classic-parts.fr/jante-chromee-55x15-c-sc-912-porsche-356.html

A 665€/pièce ce n'est évidemment pas le même délire...

si tu prends les jantes chromé 1 er prix ,d'une part elle vont ce piquer (rouille) souvent encore plus du coté intérieur des roues et au démontage des jantes ça fout les boulles croit moi j'y suis passé au modèle de base chromée

Bon ben je reste sur mes roulettes...

Vdr corrige moi si je me trompe mais vw origine après août 67 =4x130 et non 4x100

C'est bien ça : 4x130 après 67

Carrie a écrit:

Vdr corrige moi si je me trompe mais vw origine après août 67 =4x130 et non 4x100

Yes yes j'ai ripé, merci je corrige de suite!

Un ripage certainement tu es tout excuse🤡

VDR a écrit:

Mais de rien

Petit cours de jantes 356 :

Celle à l'aspect originel : 5 trous, entraxe 5x205, 10 trous oblongs pour la ventilation des freins.



La repro, 4 trous, entraxe 4x130, 8 trous oblongs pour la ventilation des freins.



Les différences sautent au yeux! Le rendu n'est pas le même.

Une vraie jante 356 se reconnait par les inscription que l'on y trouve : date de fabrication et nom du fabricant (Lemmertz, Sudrad ou Kronprinz).

Pour la petite histoire j'avais déniché un set de 4 en NOS (oui NOS) il y a quelques années, pour une bouchée de pain (sans gluten, je suis intolérant). Deux étaient prévues pour l'arrière car en dimension élargie (6 pouces, de mémoire), qui se sont avérées être prévues pour les Carrera 6. Elles équipent aujourd'hui le futur KG LL Carrera en projet chez Vintage import.

Mais j'ai une bonne nouvelle pour toi!

En fait j'ai parlé trop vite hier soir, et j'ai oublié de te préciser qu'il existe des jantes de 356 en entraxe 5x130!!!

Ce sont celle des 356 C et des 911/912 Classic.



Voici un lien :

http://www.classic-parts.fr/jante-chromee-55x15-c-sc-912-porsche-356.html

A 665€/pièce ce n'est évidemment pas le même délire...

Je remonte ce poste car au hasard du mauvais temps, je suis allé mesurer mon entraxe et je suis en 5X14O !!!???...(j'ai bien pris du centre de la jante au centre de chaque écrou au compas et j'ai trouvé un rayon de 7cm).

j'ai pris la méthode Flat4ever :



Mais j'ai aussi trouvé cette méthode mais pas essayé :

Bon 2ème méthode et nous sommes en 5X130.