équilibrage de jante

salut, voila je suis en train de refaire mes jantes mais j'aimerais savoir comment on fait pour refaire l'équilibrage sachant que ce sont des 5/205 et qu'il n'y a pas d'entraxe

merci

Soit tu trouves un équilibreur de roue qui posséde une vieille équilibreuse. oublis les grandes enseignes. Moi je vais prés de Montbéliard (25)
Soit tu vas chez un équilibreur de roue pour camion-bus.

Euh, question peut-être idiote, mais il n'y a pas un spécialiste VW qui pourrait s'en charger?

c'est sur que ça sort de l'ordinaire ce type de jantes.................

le mieux est de trouver un atelier possedant une equilibreuse avec tout le materiel necessaire.
il existe différents plateaux pour equilibrer les roues, le plus courant prends par le "rond" central, mais il existe aussi un montage qui va prendre par les goujeons de fixations, en 4 ou 5 ou 6 trous, et avec un entraxe variable...

essaye de trouver ce genre de machine...............prends une jante avec toi, et fait le tour!!!!

dans le centre auto où je bossais, je pouvais les faire!!!!!

bonjour
j'ai trouvé sans problème, toutes les machines on ce genre de montage même les plus récentes.
par contre, pour information j'ai fais faire un équilibrage avec des plombs collés comme pour les jantes alu que j'ai fais mettre à l'intérieur pour un visuel plus sympa mais le résultat est pas terrible ( au niveau des vibrations)
alex

Idem plomb coté interieur

J'ai toujours insisté pour ne pas avoir de plomb a l'exterieur sur mes jantes alu et jamais eu de vibrations même à vitesse trés très élevée.

Sur les jantes tôle de KG, le dessin de la jante ne permet pas un bon equilibrage avec un plomb interieur ... (dixit un monteur de pneus) car le plomb ne peut être placé sur l'axe d'équilibrage.

Maintenant, avec mon vigoureux moteur ne dépassant pas les 40cv, je cruise tranquille et la légère vibration du volant me rappelle que je roule en ancienne

Ayant travaillé 10 ans en centre auto, des pneus j'en ai monté et equilibrés quelques centaines je pense...

le meilleur equilibrage, lorsqu'il est possible, consiste à mettre les masses les plus eloignées possible par rapport au milieu de la jante, car c'est la que le balourd est le plus important.

sur les jantes alu, on peux mettre une masse à frapper sur le bord interieur, et une masse à coller sur l'interieur de la jante, de manière à ne pas en mettre sur l'exterieur, pas tres esthetique..

on peux meme , sur certaines machines (et avec une personne qui sait s'en servir !!! ) cacher les masses derrières les branches, c'est encore plus discret !!!


pour les jantes tôles, pas 50 solutions, soit 2 masses à frapper sur les bords int et ext, certes pas très joli, surtout quand c'est tout blanc avec des flancs blancs !!!

où mettre une masse à frapper sur le bord interieur, et une autre à coller sur le l'interieur, à condition de bien degraisser, et aussi verifier que ça ne veinne pas toucher sur les elements de freinage..........si si, ça peux arriver !!!!


dans ton cas Yann, pour revenir à ton problème, faut faire le tour, t'as pas le choix, prends une jante avec toi, et trouve qui aura un peu de temps à t'accorder pour modifier sa machine et equilibrer tes belles roulettes!!!!

PAT le centre auto ou tu a bossé le font il toujours l'équilibrage pour mes jantes
si oui pourrais tu me donné l'adresse en MP merci

VW addict a écrit:

J'ai toujours insisté pour ne pas avoir de plomb a l'exterieur sur mes jantes alu et jamais eu de vibrations même à vitesse trés très élevée.

Normal qu'a très grande vitesse que tu n'ai pas de vibration. Car ta roue tourne tellement vite, que les vibrations ne remonte pas dans ton volant.
En plus sur une jante alu, comme la dis PAT, c'est simple de bien équilibrer.
Quand ta roue est mal équilibré, c'est à une certaine vitesse que tu ressents les vibrations. En dessous et au dessus, tu ne sent casi rien, car tu n'es plus en fréquence de résonnance.

Je ne peux pas te dire, ça fait 2 ans que j'en suis parti........

c'est la grande enseigne bien connue du nord de la france

ça commence par Nor et ça finis par auto........essaye de voir si les centres par chez toi, peuvent te faire ça; peut etre qu'ils ont la meme equilibreuse que j'avais..........................

de memoire, y en a 2 sur Lens.

Patkg a écrit:

Je ne peux pas te dire, ça fait 2 ans que j'en suis parti........

c'est la grande enseigne bien connue du nord de la france

ça commence par Nor et ça finis par auto........essaye de voir si les centres par chez toi, peuvent te faire ça; peut etre qu'ils ont la meme equilibreuse que j'avais..........................

de memoire, y en a 2 sur Lens.

oui 2 pas loin, je leur poserais la question. merci