KG black and cherry: le retour...

yep ,le plus important elle dort pas au fond du garage

sacrée bestiole...

Quelque chose de fantastique m'est arrivé hier aprem.

Je traverse le village avec le Black, quand soudain un monsieur dans une voiture immatriculée en suisse me fait de grands signes afin que je m'arrête.

Cette personne est tout simplement le propriétaire de la karmann qui m'a fait tomber amoureux de ces autos, et m'a fait prendre la décision d'en avoir une à tout prix quand je serais plus grand.
C'était il y a de ca 8 ou 10ans...

On a discuter un long moment devant un café, échangé numéro de tel et mail, et on compte se revoir rapidement et faire des sorties ensemble. Je lui ai donné le lien du forum d'ailleurs.
Il va rapatrier sa Karmann à Champfromier et la faire immatriculer en france.

Il à été propriétaire d'un low light 58 qu'il à revendu en 68 suite à la venue de ses enfants, puis il a retrouvé le karmann cab vert de 72 quelques années plus tard...

Je ferais des photos de nos deux bête dés que possible!

C'est vraiment génial...

Bonjour à tous,

sympa cette petit journée alors.

Bye

Julien

Bien belle histoire!

vivement les photos et la suite

belle histoire Rémi

sympa comme rencontre !

Pour ce qui est des boutons rajoutés sur mon tableau de bord, j'en ai causé avec La Guêpe l'autre jour ou je suis passé le voir, et il a eu une illumination pas bête du tout:
Pour le orange, on est du même avis, pas d'origine d'après nous, mais pour la rondelle en métal qui cache un petit trou, peu être était-ce un support de médaillon "st christophe"...

Voilà une photo de mon TDB en rappel:

je reste persuader que le bouton orange est une option d'époque ( peut-être non vw ) mais appliquée au véhicule depuis sa sortie de concession !

Le retirer serait dommage...

je pense que le bouton n'est pas de cette époque, ca casse le style je trouve.
Le cable bleu qui part de ce bouton passe sous la moquette et fini dans le capot arrière, à l'opposé du faisceau d'allumage de plaque. Il est recourbé au bout et protégé au "scotch"
Un autre fil rouge arrive sous la banquette, si je me souviens bien il partait aussi de ce bouton je n'en suis plus sûr... il Faudrait que je verifie

Ah oui aussi, j'ai fait la demande de certif' de naissance...

rem01 a écrit:

Ah oui aussi, j'ai fait la demande de certif' de naissance...

Tiens moi informé de la reception

pas de soucis mon grand...

Il sert a quoi ce bouton?

Peux tu nous faire une foto plus visible du bouton?

Lio l'a aussi, c'est un kg Belge et de 66 également

je ferais une photo demain. Le pire c'est qu'il ne sert pas (ou plus)...

Lio c'est pas un bouton comme ca me semble t'il...
Le sien est plus discret si je me souvient bien, et pas disposé là...

Le contacteur sur la patte fixée sous le tableau de bord servait à actionner un feu arrière anti-brouillard.

A la place du neiman, un bouton de warning.

je suis certain d'avoir vu ce bouton sur un kg de 66 pourtant:scratch:

Je ne pense pas que ce soit d'origine...

Non d'origine vw non, mais certainement une option fournie par le concessionnaire

Voilà les photos du fameux bouton:




de derrière, bouton deux positions:



deux fils: un rouge relié à un "plus" sur la boite à fusibles (je l'ai débranché, car rien n'est raccordé en aval de ce bouton).
Un bleu qui part à travers l'habitacle

passe sous la moquette coté gauche:



puis arrive dans le compartiment moteur, dans le capot:




mais, et oui il y a encore un "mais", ce fil bleu à été coupé... au niveau de la banquette, et il part maintenant avec un fil rouge sous cette banquette arrière, rien n'est raccordé.:

C'est clair que c'es pas VW.
Euh, j'ose le dire. pas taper! "C'est moche"

Certainement pour un antibrouillard arrière ou feux de recul.

t'as le droit de le dire, je n'aime pas non plus, de plus, l'entaille dans le tableau de bord à été faite un peu à la barbare...

Bonjour à tous,

oui cela dois pas étre d'origine.
Surtout un bouton rectengulaire.

Bye

Julien