Mon karmann 65 "Newbie"

Oui le plus chiant serra la rallonge surtout.

Si je trouve la rallonge qui va bien, je monte un moteur électrique a la place du 1200! Lol

Ce weekend, changement et reglage des charnieres de portes et petit delire sur les caches misere.





Vue d ensemble avec les portieres enfin alignées.

Sympa cette petite kagette.
Sympa l'armée de l'air, vas-y prend une biére.

Il va être prêt pour la saison se petit KG
Le moteur électrique existe déjà et il équipe un type 3 Variant , se sera notre futur si on nous interdit nos véhicule en centre ville

Malheureusement, en le rentrant dans le garage, on voit une trace d essence par terre, on le ressort du garage, on sort le réservoir et la surprise, micros fuites dans le bas du réservoir

Oui farid, j espère, mais j attends toujours mes garnitures de tambour arrières. Donc elle freine toujours pas

Mardi soir, demontage des tambours arrieres et la surprise, les recepteurs etaient sec! Le liquide que je voyais coller était en fait l huile de boite, les joints sur les roulements etaient morts pour ne pas dire inexistant. Nettoyage complet, puis remontage, puis essai, c est bon, ca freine!
Hier, arret de la pluie, vite un petit tour autour de chez moi pour essayer! (appellation Fronsac controlée pour les amateurs )





Aujourd hui, le facteur est passé.

évidement si l'huile de boite allait sur les garnitures la ca craind
fait attention avec le porte bagage de ne pas trop empécher l'arrivé d'air frais ,j'en connait qui pas temps chaud on claqué leurs moulin avec une belle valise
aprés si tu es équipé avec la température d'huile

Merci pour l info

Non, j ai pas de sonde de température, je suis justement en train de réfléchir aux manos que je rajouterai.

Schyrkan a écrit:

Merci pour l info

Non, j ai pas de sonde de température, je suis justement en train de réfléchir aux manos que je rajouterai.

quel que soit la cylindré je te conseille d'en mettre un ,ca évite les mauvaises surprise
j'ai déja sauvé un moulin in extremiste avec le mano,sans

Je l inscris dans ma liste

J ai le 1200 d origine.

Petite question: comment savoir si ma galerie est une NOS ou pas? C est gravé quelque part?

salut

il y a un marquage quelque part dessus ?

Ben non justement, j ai rien vu!

tu veux mes lunettes ?

pour la tempé, tu peux mettre un save my bug, pas cher et efficace et simple, il s'allume a 107°c donc a temps pour ralentir et refroidir la meca, le kg et les bus en sont equipés. 30 euros au US pourqoui s'en privé

Merci patrice, j aimerai installer plusieurs mano dont un pour la température d huile!

salut

bon ça roule ta kagette qu'on s'organise un petit truc en bord d'Océan avant qu'il y ait trop de monde ?
dépêche toi bordel !! mouhaha

the black and white cruising !

Mais quel fumier celui la, comme si tu savais pas ou j ai été!

Alors pour ceux que ça intéresse, et pas toi parce que tu le sais deja, je dois régler un petit soucis sur le démarreur, purger les freins av et les régler, pour passer le Ct, et qq éclairages un peu anarchiques lol

Mais c est clair qu'il le faut ce cruizing, avant que t aille faire le GI Joe, me tarde grave!

hein quoi ?? pfff je suis au courant de rien moi, tu m'envois jamais de mail

allez allez au boulot la !!! vite
moi le taf commence a se calmer la, enfin jusqu'au prochain épisode donc faut qu'on en profite

Non non, pas plus de 120 mails par jour! Lol!

trêve de plaisanterie !
un peu moins de tchatche et un peu plus d'action

go go go

Chef, oui chef!!!

En même temps, si tu veux que ça aille plus vite, tu bouge ton cul de landais, avec des outils parce que j ai rien, et tu rapplique! Lol!