restauration kg cab de 1963

Bonsoir à tous ,
petit travail du jour , montage des pare-chocs inox de chez classic pare chocs .Le résultat est satisfaisant aussi bien pour le montage que l'aspect .






Bon week-end .

Bonjour , j'ai besoin de vos lumières . Je suis en train de monter le joint de capot avant, j'ai mis un petit filet de colle sur le tour au niveau de l'emboîtement sur l'arrête de tôle pour la partie avant mais je ne comprend pas comment il tient côté baie de pare brise.

En effet, ce type de joint (qui je suppose est de très bonne qualité provenant du fabriquant VEWIB) ne tient pas tout seul sur la partie haute. Moi aussi lors de sa pose, il se déboitait de par la pression qu'il exerce dans le fond de l'encadrement de tôle.
J'ai donc pris l'option de le coller (colle contact type "néoprène") afin qu'il reste bien en place dans le fond et après fermeture, le petit replis en haut a été coupé car en fonction de la fermeture du capot, ce replis ressortait par endroit entre le capot et le tablier...

Maintenant, si quelqu'un a trouvé la solution pour préserver l'intégrité du joint, qu'il n'hésite pas à intervenir...



Loïc

Pareil pour ma part, j ai aussi collé le joint dans les deux angles suppérieur et au milieu, peut etre avec le temps le joint va un peu ce ramollir et prendre sa place ?

ce qui est bizarre , le joint est beaucoup plus large que la gorge .

Bonjour,
Même si je ne suis pas rendu à cette étape, j'ai pris le temps de regarder comment se positionne le joint.
Il y a un trou en partie supérieure mais je ne sais pas si celui-ci est d'origine.
Il permettrait sans doute avec un clou comme ceux utilisés pour maintenir les tapis de soulager un peu la tension.
Par contre, il faut sans doute prendre la précaution de mettre du joint pour bien étanchéifier.

Mon joint tient en place tout seul au niveau des courbes supérieures.

Je pense que j'utiliserai également de la néoprène par endroit pour le maintenir.
Par contre, je me pose la question pour la partie inférieure.
Il serait logique de maintenir le joint avec le tuyau d'évacuation.
BOBKG

Salut BOBKG ,
tuyau évacuation
Tu as une photo pour illustrer svp .
Merci .

Sur la mienne pas de trous mais des espèces de tétons ou l’on peut mettre un clips,
Sur capot avant et arrière.

Bonjour,
Pour répondre à SIM, voici une photo concernant le tube d'évacuation d'eau:

L'eau qui pourrait dans la périphérie du capot doit passer par ce tube pour ensuite terminer dans la joue d'aile.
Si ce tube n'existe pas, l'eau se retrouve dans le bac de roue de secours.
BOBKG

merci pour ton retour Gilles .

Bonjour
Mes pièces pour l'armature de la capote sont terminées et un traitement topcoat à été réalisé .


N'ayant pas trouvé le mécanisme de fermeture pour ma porte j'ai effectué une réparation avec un modèle plus récent.

Beau boulot !

sim a écrit:

Bonsoir à tous ,
petit travail du jour , montage des pare-chocs inox de chez classic pare chocs .Le résultat est satisfaisant aussi bien pour le montage que l'aspect .

Bon week-end .

Un réel investissement, mais le résultat est vraiment propre !

Bonjour à tous ,
montage des ouvrants et réglage .

Salut ca prend forme très beau taf

Bonsoir ,
Retour du traitement de mes mécanismes de fermeture de portes. C'est neuf

Un peux d'occupation pendant les vacances, la partie avant est finie

C'est beau quand c'est neuf !

vraiment top

Bonjour, avec le retour du soleil mise en peinture des dernières pièces pour la capote dans une cabine maison .

Bonjour à tous ,
Je suis un peux dans la misère, il me reste quelques pièces pour la structure de capote mais je ne sais pas où elles vont . Ci quelqu'un a des photos je suis preneur .
Merci .

Tu trouvera peut être ton bonheur sur cette vue :

Merci vwoldbeetle , en fait il me faudrait des photos .

Désolé mais je n'ai que le manuel d'atelier Karmann-Ghia cab en PDF .
Le fichier étant trop lourd pour le forum et si il t’intéresse on voit ça en MP .

Salut
Les 2 petits crochets sont des portes manteaux à mettre en dernier de chaque côté au niveau des montant derrière la porte. Les 2 autres pièces sont les supports des crochets qui servent à maintenir la capote pliée. Il te manque les crochets qui se vissent dedans : https://www.paruzzi.com/fr/pieces-detachees-vw-karmann-ghia/pare-chocs-(cox-apres-8.1974-et-combi-t3)-carrosserie-interieur/capotes-cabriolet-et-accessoires/7136/