fuite d'huile train arrière

Bonjour à tous,
Après avoir changé les roulements, joints du train arrière et mâchoires, j'ai (seulement à chaud et quand je roule) une perte d'huile de boite qui coule par les petits trous derrière les tambours. Qui à une idée de ce qui peut se passer? Je précise que j'ai fait aussi une vidange de boite en remplissant comme préconisé à ras du trou.
Autre question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse, si le boulon de 36 n'est pas assez serré, cela peut-il engendrer ce type de fuite? J'aurai la réponse de toute façon car j'ai remis un coup de clé, il semble qu'après quelques km tout se soit mis en place et j'ai pu prendre 1/4 de tour pour bien les bloquer. Est-il normal de reprendre ce serrage?
Merci pour vos conseils
DG

Personne?
Juste pour info, le serrage du 36 na rien arrangé...

changer le joint du couvercle de roulement ,ou le joint spie qui est cuit

Je vais tenter de les changer de nouveau car Les sont neufs!

Bon, voilà le résultat. 2 joints spi de m...même pas 500 km. A moins que ce soit une mauvaise monte. Idées ou expérience? J'ai monté des bleus qui semblent plus souples. Pas bien compliqué mais ça pue et c'est gras...test ce weekend.

J'ai déjà eu la même expérience en moins de 200 kms !
Après le montage d'un nouveau kit , le problème est résolu !

Essai ce soir avec le nouveau kit. Pour l’instant pas de fuites...😎

tip top