Freins à disques ..

Salut à tous .. Alors voilà .. Mon père a une vieille Renault 25 ... Et j'aimerais passer mon kg de 65 avec des freins à disques .. Pensez vous qu'en bricolant un peu les freins de la 25 se monteraient sur mon kg ?

Ma réponse ne t'aidera pas, mais comme me disait ma mémé, "dans le doute abstient toi !", on rigole pas avec le freinage !!

Tu sais ils sont en bon états .. La 25 a que 25 ans ..

Disons qu'il y a des variantes qui ont été éprouvées depuis longtemps et qui sont sûres.

Par exemple les disques d'origine, les kits Kerscher homologués TUV (disques AV/AR homologués TÜV pour 160 ch) mais budget conséquent. Sinon pour les bricoleux et les pièces françaises étrier de visa à l'AV et étrier AV de BX à l'AR (et oui frein à main oblige). Citroën étant réputé pour le freinage sur ces autos. Pour le freinage Porsche, trop pouvant être l'ennemi du bien, je pense qu'il est plus délicat de trouver la bonne balance mais peut-être que des personnes ont du vécu avec des montages freins, pneus, amortisseurs avec ces pièces et pourraient de communiquer une combinaison gagnante.

Le freinage est aussi et surtout une question d'équilibre donc...très grande prudence

Bon je remercie réellement les personnes qui ont répondu ... ... Mais n'oubliez pas qu'hier c'était le 1er avril !

Trachemy a écrit:

Bon je remercie réellement les personnes qui ont répondu ... ... Mais n'oubliez pas qu'hier c'était le 1er avril !

tombé les 2 pieds dans le panneau !

Merci à tout les deux quand même ... L'année dernière j'avais fait pire ...