La route bleue en Kombi - Été 2009

Salut à tous,

Voici notre petit récit de notre road trip, paru dans le journal officiel du Cox Avenue...   

La Nationale 7 est l'une des plus connues et une des plus longues routes nationales françaises, elle fait presque 1000km ! Elle commence à Paris, puis traverse tout le pays pour rejoindre la Côte d'Azur et se termine à Menton. Depuis les premiers congés payés jusqu'aux années 70, elle était la "Route des Vacances", sillonnée par plusieurs générations de Français.

Nous avons essayé de retrouver l'itinéraire originel, qui a peu à peu disparu ces dernières décennies, au volant d'un véhicule de cette époque : un Kombi VW de 65. Nous avons emprunté la "Route bleue", suivant la N7 et qui évite Lyon par Saint Étienne...

Lundi : Jeufosse - Nevers
Après une heure de route depuis la Normandie, nous sommes arrivés à Paris par les quais. Passage obligé sous la Tour Eiffel avant de rejoindre le point zéro de la nationale 7, sur le parvis de Notre-Dame, envahis de touristes, ça sent les vacances. ^^







Après une sortie quelque peu difficile de Paris et des environs (feus rouges, le Kombi qui cale…), nous arrivons en vue de l’aéroport d’Orly, la route passe dessous depuis 1961. Sur la route, on a rencontré un couple de Suisse en Coccinelle qui se rendait à Melun. Arrivés à l’Obélisque de Fontainebleau, nous continuons sur la N7, la région parisienne est déjà loin derrière nous !

Petit arrêt touristique à la Chapelle Notre Dame de la Route, avec un livre d’or sympathique. De nombreuses voitures anciennes prennent encore cette ancienne route des vacances ! A Briare, encore une petite pause pour laisser le Kombi refroidir et découvrir le fameux pont canal construit par Eiffel. Tout au long de la route, de vieilles publicités sont encore présentes, on se croirait presque dans les années 1960… Certaines villes, comme la Cosnes sur Loire, ont gardé l’ambiance d’époque, avec son Edem cinéma.







On arrive aux 200 bornes, avec son bar restaurant hôtel station service. On y serait resté quelques heures, le propriétaire garde toutes les brochures et photos à propos de la N7. On sera même dans l’album photo de toutes les voitures passées par là ! N’hésitez surtout pas à vous arrêter ! On continue pour arriver à notre première étape, Nevers avec le franchissement de la fameuse Porte de Paris. On s’installe pour la nuit au camping, au bord de la Loire avec vue sur la vieille ville…









La suite à venir...

fandecox,

Premier a prendre mon ticket pour suivre attentivement ton reportage

Depuis que tu en parles et les différents reportages TV je pense préparer ce,projet l'année prochaine avec le combi aussi et peut être un teardrop si j'en trouve un abordable et oui on est 4   

Super tout ça vivement la suite ....

  

Jsuis déjà fan!  

J'ai hâte de faire le mien!  

VDR

Tu envisages de le faire cette année ?

La N7 en partie seulement, regarde :

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t6307-ete-2014-road-trip-provencal-4-22-aout

Superbe!   

...rêve identique quand le KG sera fait mais je ne pense pas pouvoir attendre maintenant que nous avons le Variant...    Descente en N7 et retour avec la N7 + N6. Attention il paraît que les plus belles pub étaient principalement peintes dans le sens de la descente vers le sud...   

Salut à tous !

La suite !

Mardi : Nevers – Valence
On reprend la nationale après une bonne nuit de sommeil en direction de Moulins. La traversée de Magny-Cours est plus calme que ce à quoi on aurait pu s’attendre. La route continue, droite et monotone. La route a gardé de son authenticité avec quelques rares platanes. Nous arrivons à Bessay sur Allier, où se trouve le bar de la Route Bleue… On est sur la bonne route. A Lapalisse, nous suivons le tracée originelle de la route afin de passer au pied du château. Arrivée à Roanne, nous retraversons la Loire et quittons la Nationale 7 en direction de Saint Etienne par la Nationale 82, aussi appelée Route Bleue.

De Roanne à Saint Etienne, la route est relativement monotone. Quelques vieilles publicités sont encore présentes sur les murs des maisons. A la sortie de Saint Etienne, on attaque une montée qui nous amène au point culminant de la Route Bleue, le Col de la République. On rejoint la Nationale 7 à Saint Vallier après avoir traversé le Rhône, en direction de Tain l’Hermitage. Le franchissement du 45ème Parallèle nous fait enfin entrés dans le Midi… C’est à Valence que nous nous arrêtons pour passer la nuit, afin de laisser le Kombi se reposer un peu. ;-)

Salut à tous !

La suite !

Mercredi : Valence – Aix en Provence

On continue notre périple sur la Nationale, en direction de Montélimar. Arrêt obligatoire pour acheter et manger du nougat ! A l’entrée de la ville, nous tombons sur un magasin avec un camion de livraison d’époque. A Piolenc, on s’arrête au Musée de la Nationale 7, que nous avons trouvé ouvert alors qu’il était soit disant fermé. Une visite s’impose et nous permet de découvrir des plaques, véhicules et autres ambiances d’époque. Puis on reprend la route vers Orange, où nous n’avons pas pu voir l’Arc de Triomphe car il était en plein restauration et caché derrière des échafaudages !

N’étant jamais venus à Avignon, nous nous arrêtons afin de visiter un peu. La chaleur est déjà accablante… mais l’architecture vaut vraiment le coup d’œil ! Sans oublier le fameux pont d’Avignon. Le Kombi nous emmène tranquillement jusqu’à Aix en Provence. Avec la circulation environnante, difficile de s’arrêter pour prendre en photo le Totem de la station Total. Les problèmes pour dormir ont commencé à Aix en Provence, les campings étaient tous surchargés mais nous avons fini par en trouver un avec encore de la place.

Jeudi : Aix en Provence – Menton
On quitte Aix en Provence sans en avoir vu le centre, la circulation dans les grandes villes étant quasiment impossible en voiture. La route se poursuit jusqu’à Fréjus, sans grand-chose à voir, les vacanciers de l’époque étant bientôt arrivés et souhaitant rejoindre la côte au plus vite. A Fréjus, nous prenons la Route de l’Esterel à l’intérieur des terres, c’était le tracé originel. Nous aurions pu prendre la Corniche d’Or, qui fait partie des plus belles routes de France, mais nous avons eu peur de rester coincés dans les très fréquents embouteillages de cette route sinueuse.

Arrivés à Cannes, nous ne cherchons pas la route, nous continuons notre parcours en passant tout de même par la Croisette. C’est le début d’une grande agglomération qui ne se termine qu’avec la frontière avec l’Italie… La circulation est y dense sur des centaines de kilomètres. ☹ Nous franchissons ensuite Saint Laurent du Var et Nice.





Le lieu-dit Bellevue nous rend bien compte de la superbe côte, malheureusement dénaturée et surexploitée. ☹ On reste perché sur les hauteurs, ce qui nous permet d’admirer Monaco vue de haut, grande ville avec un port plein de gros yachts et autres voiliers de « pauvres » vacanciers… Nous traversons Roquebrune et arrivons enfin à Menton. Le dépaysement est total ! Pare-choc contre pare-choc, nous n’avons rien vu de cette ville le premier soir. Les campings alentours étant pleins, nous nous sommes rabattus sur un petit camping à Peillon, perdu dans la campagne à une vingtaine de kilomètres dans les hauteurs.





Nous terminerons nos vacances par le meeting de Menton...

Fin !   

Super road trip, vous êtes passés par des coins que je connais bien, et j'ai souri à la lecture de tes commentaires, que j'approuve!

La Corniche d'Or en effet est une route formidable... hors saison! C'est un vrai b..... en été et cela gâche le plaisir.

Passage à Théoule, s'arrêter au Palais Bulles de l'architecte Antti Lovag, ça vaut le coup d'oeil.

Menton est formidable, il y a une luminosité incroyable, la ville semble baigner dans la lumière.

Le reste de la Côte d'Azur... oui... beaucoup de béton, mais passage dans de beaux endroits malgré tout.

Monaco vaut le coup d'oeil, ne serait-ce que pour "s'amuser" à retracer le circuit de F1!

Aix, difficile de circuler, autant s'échapper sur les petites routes traçant vers la Sainte Victoire, le Verdon, le Luberon.