[mycki_78] ça y est le kg arrive

salut

bien avancé encore cet après midi
demain :
- démontage des "accessoires" arrières (feux, support éclairage de plaque ...etc)
- dépose moteur
- et on va commencer à balancer du dégrippant sur toute la visserie chassis/coque

salut

allez hop encore un peu de boulot de fait






ce soir tout le vitrage est tombé (mais j'ai rien cassé )
a quelques endroits sous les joints de pare brise et de lunette arrière c'est bien croqué (rouille perforante)
je m'en doutais puisque ça "cloquait" déjà ... mais encore un peu de boulot en plus

a+
mycki

ça avance bien !!! c'est cool !

le timing est à peu près respecté pour le moment ...
la suite demain ..

salut

avec ce beau soleil aujourd'hui, j'ai bien avancé,
j'ai pu néttoyer mes baies de pare brise et de lunette arrière ainsi que tous les entourage de vitre
voici le résultat avec mon alarme personnel




par contre la plage arrière à été massacrée et elle est HS
ainsi que le coin arrière gauche de baie de lunette arrière  



et le coin droit




demain je fini le décapage du toit puis j'attaque l’intérieur

Ah oui quelques mauvaises surprises.
Sinon celz avance bien.

oui, s'il n'y en avait pas ce serait pas drôle

et a vrai dire il y en a beaucoup moins que ce a quoi je m'attendais

ça avance assez vite oui, la mise en peinture est prévu pour mars donc faut pas que je chaume non plus !!

Je trouve cette réaction dommage micky. Je te souhaites en tt cas de mener ton projet à bien.

salut

allez quelques news
j'ai pas mal avancé,


le moteur est déposé




la caisse est décoquée




le train avant est positionné tout en bas en vu de la prochaine configuration d'amortisseur
et le chassis a complètement été nettoyé




la peinture est reçu
3 kg de sea blue L360
1 kg de pearl white L87




à suivre ....

Bel échappement perfo La combinaison de couleur va être également superbe à suivre...

le train avant est positionné tout en bas en vu de la prochaine configuration d'amortisseur

et le train arrière va subir la même chose, mais la il n'y a pas que 2 vis a dévisser ^^

@wildo : l'échappement est un 4 en 1 A1 en 1 5/8 + silencieux Bugpack Turbotrip modifié

ça ronronne bien !

Dit donc c'est un diam. d'échappement pour accueillir de la soupape d'échappement en 35mm mini ça, voir 37.5mm

Tu as quoi comme culasses, soupapes Môsieur

CULASSE : 044 CB bien retravailée
SOUPAPE : 40 x 35.5
RESSORT : doubles Bugpack + coupelles
CULBU : rampe 1.25 Bugpack + lash caps

As-tu fait des longs parcours avec ce moteur? Pas de pblm de température excessive des culasses?

je n'ai pas de sonde sur les culasses donc difficile de te dire combien elles prennent ...
j'ai du faire au max 150 kms d’affilé, je n'ai pas rencontré de problème particulier

150km tu aurais eu le temps de chauffer...

salut

cet après midi petite modif :
adaptation d'un maître cylindre gros diamètre issu d'une Audi 80
on joue un peu de la meuleuse :
il faut découper une partie du maître cylindre ainsi qu'un partie de la tige de poussé
au final on arrive même à garder le réglage de la tige
quelques photos valent mieux qu'un grand discours

tout d'abord voici la différence de diamètre .....
Alésage-Ø: 22,2 pour le MC d'Audi contre 19.05 pour celui d'origine
à noter que les MC dit "cup" font 20.64 mm




la découpe du MC :






la découpe de la tige de poussé :






montage à blanc sur le châssis




prochaine modif :
boite 5
air ride

à suivre ...

salut

d'ici 15 jours la caisse par en carrosserie/peinture,
elle est quasi prête, j'en vois enfin le bout du décapage !

reste la face arrière a finir de décaper ainsi que les compartiments moteur et coffre avant
puis virer l'elec

courage, elle va etre bien cool!!

Yes
C'est la dernière ligne droite pour la caisse.
après faudra s'attaquer à toutes les modifs du châssis !!!

salut

allez on continu
mise à nue complète de la caisse, j'y ai passé quelques heures ....
début de la carrosserie/peinture la semaine prochaine
 



 



 
bientôt la pose d'un kit d'amortisseur à air
et petite dernière nouveauté ce sera la pose d'une turbine Porsche sur le 1915
 

aujourd'hui j'ai encore un peu bossé.
j'ai changé cette petite bague qui change la vie au niveau des passages de vitesses, il y en avait bien besoin puisque l'ancienne était complètement explosé !!



la voila en place dans son logement




et puis j'ai terminé le montage à blanc de la boite, y a plus qu'a tout (re)déposer pour passer le châssis en peinture
petite vidéo du passage des vitesses, on entend bien que le verrouillage est bien ferme

https://www.youtube.com/watch?v=0giSjus7-iY&feature=youtu.be

Good job Micky Oui j'aime bien le "claquement" du verouillage . J'ai fait de même en ce qui concerne la bague, une moitié s'était retrouvée au niveau de la contreplaque AR!