[mycki_78] ça y est le kg arrive

ils ont quoi mes optiques tuning ???
bon d'accord c'est moche  
en attendant je roule tous les jours de nuit et donc pour le coup je suis bien content de les avoir car ils éclairent très bien !
mais rassures toi après la saisons hivernal ils vont disparaître (surtout qu'il ne m'en manque qu'un seul d'origine)

les jantes c'est mon "gros" soucis, j'en sais rien
il n'y a pas beaucoup de choix en entraxe Porsche

en tout cas je veux virer ces 17'' !!

Tant que tu mets pas de Fush, ça va! Lol

Oulala ça risque pas...

Il y en a un petit paquet de jante en 5X130 quand même.
Le plus dur c'est de trouver le bon modéle.

En 15 pouces en origine il n'y en a pas tant que ça !

salut

j'ai reçu ce jour ma nouvelle pompe à essence une FACET silver top (122 L/h)
l'ancienne, une petite facet (qui était d'ailleurs insuffisante) m'a lâché sur la route avant hier !
donc remorquage en tow-bar jusqu'a la maison

j'en profite au passage pour vous signalez que même avec le pare choc en place la tow-bar passe !!


voici la nouvelle pompe électrique elle fait 12cm de long par 5 cm de diamètre
montage cette apres midi

mycki_78 a écrit:

... j'en profite au passage pour vous signalez que même avec le pare choc en place la tow-bar passe !! ...

Forcément, t as un kg allroad!  

Cool que tu l ais vite reçu, maintenant tout devrait aller comme il faut

Ps: à ce que je vois, ton support photo est toujours le même! T avais pensé a sortir le s4 pour faire la photo de la pompe!? Lol

lol oui j'aime mon support photo !!

je connais pas trop cette pompe a éssence éléctrique:roll: 

et hop la voila en place montée sur silentbloc
j'ai repris les trous de fixation de l'ancienne pompe histoire de pas en refaire d'autre ...



et j'ai aussi reçu et monté ça



j'ai enfin retrouvé une jauge a essence, quel plaisir de voir cette petite aiguille bouger  
au passage si quelqu'un a une info concernant le cadran central gradué de 0 à 24h ??

Y a une ref dessus ?

J'ai déjà vu une horloge dans ce style pour combi .
Elle fait aussi "réveil" que tu règles avec la petite aiguille rouge .
Une piste peut être

salut

ok merci pour cette première piste
à explorer donc.

pour la ref, oui il y a en une dessus mais je ne l'ai pas noté
je regarderai ça
de ce que je sais c'est du VDO made in Germany

Il y avait aussi un système semblable pour programmer la mise en marche d'un chauffage additionnel .

en effet jeviens de trouver des infos
certains bus était équipé d'un type d'horloge similaire (mais beaucoup plus petit car le tableau de bord autorise des compteur de 80mm)
ce cadran servait belle et bien de minuteur pour une mise en route du chauffage additionnel

le modèle que j'ai proviendrai donc plus d'un VW 411

http://www.ratwell.com/technical/Tachograph.html

salut

allez hop, sitôt reçu sitôt monté
amortisseur avant Koni (merci à will)





les anciens étaient de vrais pompes à vélo
la différence est flagrante !

au passage j'ai fait pas mal de photos en détail donc si ça intéresse je peux faire un petit tuto
c'est une opération très simple et accessible à n'importe qui

a+

 SALUT
 J AI JUSTE UNE PETITE QUESTION PAR RAPPORT A TON HORLOGE
J AI VU QU IL Y AVAIT UN STABILISATEUR DE NIVEAU A ESSENCE ? T AS QUOI COMME JAUGE UNE VDO (tube de 19cm ) JE SUPPOSE SI OUI TU N A PAS BESOIN DU STABILISATEUR

salut

non je n'ai pas la jauge "en tube", j'ai une jauge électrique normal

 
et ton ancienne horloge avait aussi un stabilisateur ?
si oui peux tu me faire une photo pour que je puise voir pour le branchement parce que comme ma jauge vdo était hs je l ai remplacée par celle d'une cox mais maintenant mon aiguille s affole tout le temps

oui elle l'a aussi

je peux te faire une photo sans problème
tu veux y voir quoi exactement ?

de rien!!!merci à toi aussi!
tu n'as pas trainé!!cool!!

[quote="mycki_78"]oui elle l'a aussi

je peux te faire une photo sans problème
tu veux y voir quoi exactement ?[/quote
  je voudrais voir comment c est branché sur la borne G ou le +

tiens j'espère que ça t’éclairera

merci  
pour le + c est le câble noir qui vas vers l alimentation de l éclairage ?

non c'est un +12 qui vient direct du porte fusible
+12V apres contact