Troll's team

Un homme de goût, Denis!

Ces deux autos compléteraient bien mon propre garage...

Classe et originalité

.. et une ligne de conduite en accord ... perfecto !!

Bonjour à tous,

toujours aussi sympa ce speedster.

Bye

Julien

Un vrai Gentlemann driver se Denis avec ses Autos ce qui donne un garage bien sympa .

merci les potos!!!

ce 356
superbe garage

pour le speedster ! il claque bien

Toi tu en as des jouets sympas!

Vraiment un bon feeling ton speedster, je l'avais vu lors de la balade KG du forum, entre angers et nantes il y a 3 ans.....Quel look bravo!!!

Je viens de découvrir toute une série de photos de mon speed qui trainent sur le net.....et notamment sur le forum auto: ils se font des films pas possible....si quelqu'un pouvait leur dire que c'est juste une réplique en plastoc......

Bon, la photo est quand même assez sympa:

Passe nous le lien de ce forum auto !

j'ai vu ça dans une de leurs discussions, mais pas facile à retrouver car le gars a collé des photos de mon speed un peu partout...... apparemment, il aurait lui même un site : http://www.rmc-cars.fr/
Ses photos sont sympa mais bon, il serait quand même bien gentil de demander la permission des gens....surtout que sur certaines photos (mon Manx par exemple), je suis au volant....bonjour la protection de la vie privée....

Comme ca on a un peu plus de photo de ta baignoire en plastique qui est superbe au passage

Merci à toi, Ghia. J'avoue que celle-là, je l'ai récupérée pour faire mon fond d'écran.....

La Denis's team, la proie des paparazzi !!

totof a écrit:

La Denis's team, la proie des paparazzi !!

Oui, d'ailleurs comme Kate Middleton, tu remarqueras que sur l'avant dernière photo, le speed n'a pas ses caches sur les anti-brouillards ....et apparemment, il faisait froid!!!

magnifique! je verrais bien des petites sangles de capot, mais comment les faire s'intégrer à cette belle livrée qui fait malgrés tout assez "classe" malgré la conversion outlaw...

ce speedster est juste magnifique

la puma rouge qui etais chez PP ( vintage import 87) c est la tienne ??

J'avais oublié de mettre une petite photo de l'évolution du speed.....



Bref, après avoir fait don de son train avant, de ses disques, de son moteur et même de ses jantes au KG, le speedster a subi un petit up-sizing pendant l'hiver.
Au programme, un train avant un poil plus large (-4 au lieu de -5), un jeu de disques AC Industry permettant d'installer les Torkers, et un petit 1641 tout frais.
Après m'être rendu compte que mes 34 ICT n'avaient pas les mêmes gicleurs de chaque côté, je les ai remonté finalement grâce aux conseils de Loïc. Et ça ronfle plutôt bien!!!    Au passage, ils ont récupéré des filtres "ovales" plus esthétiques et plus performant, initialement prévus pour être montés sur un 34 PICT..... Pendant que j'y étais, suite à un petit soucis de compatibilité de peinture, j'ai aussi fait passer la turbine en epoxy cuite, noir satiné.  Restera à passer l'allumage en version électronique dès que j'aurais repeint l'horrible bobine chromée.....
Bref, l'auto a retrouvé une vraie tenue de route et un moteur pêchu!!!  Les jantes changeront en fonction des envies, les "356" devraient revenir sous les ailes de temps en temps, mais repeintes d'une couleur plus foncée.....

Y a plus qu'a rouler maintenant.....

Je viens de me rendre compte qu'il y a dû y avoir un bug quelque part.....tout le début de la 1ère page du post a disparu....

Magnifique le speed!!! historiquement ce modèle de jante est vieux ou pas?

rem01 a écrit:

Magnifique le speed!!! historiquement ce modèle de jante est vieux ou pas?

Les torkers sont les repros des "American Racing", en magnesium, dispo fin 60's, début 70's pour les VW et Porsche, en 5X205 et en 5X130: on en voit sur certaines 912 et 911 pré-73.
C'est pour moi, de la jante qui va bien avec le style "outlaw" des vieilles Porsche "coursifiées" aux US.....
Attention quand même à un détail: la forme des branches ne permet pas de monter ces jantes sur des disques CSP. Ca touche l'étrier.... C'est pour cela que j'ai monté un kit AC Industry à la place du CSP. Ce qui AC a été modifié chez V.A pour pouvoir être installé sur des fusées décalées.