Ceintures de sécurité sur low light

Bonsoir,

Je voudrais savoir s'il est possible d'installer des ceintures de sécurité ventrales (2 points) sur un low light
Quels sont les ancrages existants ?
Comment les créer si absents

Quel type de ceintures choisir ?

J'ai bien vu ce modèle sur the samba mais je ne sais pas si celà convient

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=346222

A t'on des problèmes avec les forces de l'ordre si le véhicule n'est pas équipé d'origine de ceintures de sécurité

Bonjour à tous,

le mieux c'est de regarder sous les tapis pour les fixations.
Si c'est pour mettre devant, j'ai mis sur la 59 sur les écroux de fixation du dossier sur le siége.
Et pour l'arriére du dois avoir les fixations sur les cornes du chaissis, mais pas au milieu, donc peu étre percé au milieu et mettre une plaque pour le deuxiéme point.
Ou faire une adaptation pour les fixer sur la boulonnerie de fixation coque chassis.

Pour les ceintures si t'a voiture n'en n'avais pas à sa sortie pas de probléme.
Sinon pas obligatoire pour l'avant avant 1 er juilliet 1973 et pour l'arriére 1 décembre 1990.

Bye

Julien

TCOX a écrit:

A t'on des problèmes avec les forces de l'ordre si le véhicule n'est pas équipé d'origine de ceintures de sécurité

Pas obligatoire sur les véhicules avant je ne sais plus quel mois de l'année 67. Par contre si elle sont montées, obligation de l'attacher même si le véhicule est d'avant 67.

rem01 a écrit:

TCOX a écrit:

A t'on des problèmes avec les forces de l'ordre si le véhicule n'est pas équipé d'origine de ceintures de sécurité

Pas obligatoire sur les véhicules avant je ne sais plus quel mois de l'année 67. Par contre si elle sont montées, obligation de l'attacher même si le véhicule est d'avant 67.

Octobre 67. La plupart des homologations ont lieu au mois d'octobre
Bien évidemment les forces de l'ordre sont censées connaitre la regle en tout cas le CT la connait lui, vu que désormais TOUTES autos (CGC, CGN) doivent passer le CT.

j'ai d'ailleurs appris un truc. Pas de contre visite pour déséquilibre de freinage pour les véhicule avant janvier 55

villemi a écrit:

Bonsoir,

Je voudrais savoir s'il est possible d'installer des ceintures de sécurité ventrales (2 points) sur un low light
Quels sont les ancrages existants ?
Comment les créer si absents

Quel type de ceintures choisir ?

J'ai bien vu ce modèle sur the samba mais je ne sais pas si celà convient

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=346222

j'suis curieux.. c'est esthétique comme raison ?

Non Totof c'est juste que lorsque ma fille monte dans la voiture j'aimerais un minimum de sécurité.
L'idéal serait de trouver les ceintures dont je parle mais en vert.

Tu as des ceintures il me semble comment les as tu fixées ?

villemi a écrit:

Non Totof c'est juste que lorsque ma fille monte dans la voiture j'aimerais un minimum de sécurité.
L'idéal serait de trouver les ceintures dont je parle mais en vert.

Tu as des ceintures il me semble comment les as tu fixées ?

Je me posais la même question pour mon 61. Pour moi c'est aussi plus par sécurité que par estétique. Mais la ceinture deux points me semble pas suffisante car elle n'empêche pas le corp de partir en avant et de tapper le tableau de bord avec la tête en cas de choc.

TCOX a écrit:

A t'on des problèmes avec les forces de l'ordre si le véhicule n'est pas équipé d'origine de ceintures de sécurité

Une petite recherche dans la bonne section vous aurais donné la réponse

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t1-les-ceintures-de-securite

villemi a écrit:

Bonsoir,

Je voudrais savoir s'il est possible d'installer des ceintures de sécurité ventrales (2 points) sur un low light
Quels sont les ancrages existants ?

Aucun ancrage de prévus.

Comment les créer si absents

Faire des trous. Personnellement j'ai percé mon planché, mis un fer plat et les boulon et écrou spécifique de ceinture.

Voila pour les photos de mon montage :



Je sais, mon siège est très très usé. (Preuve que mon KG fait des kilomètres)

Avant coté conducteur (porte) :







Avant coté conducteur (poutre) :







L'arrière:



Arrière coté conducteur (extérieur):





Arrière coté conducteur (poutre)





La fixation de l'autre coté du plancher:


Entre le plancher et l'écrou j'ai intercalé une plaque en métal. Elle dois faire 10cm de long, largeur 5cm environ et épaisseur entre 5 et 6mm. Le but c'est d'éviter que l'écrou passe à travers le plancher en cas de chocs.

villemi a écrit:

Non Totof c'est juste que lorsque ma fille monte dans la voiture j'aimerais un minimum de sécurité.
L'idéal serait de trouver les ceintures dont je parle mais en vert.

Tu as des ceintures il me semble comment les as tu fixées ?

A l'avant, ce sont des ventrales sur le 60, comme celles de tes photos de chez ISPS. de tete c'est fixation sur le flan de la poutre (il y a donc un écrou prisonnier). et coté externe de l'auto, c'est dans le plancher. mais vrai qu'un enfant a l'avant si c'est pas une 3 points, perso je ne ferais pas. Pour l'arriere, je pense que Marc a donner l'info, mais perso j'aurais passer la sangle qui va derriere banquette en passant sous le vinyl (repliade par dessous l'assise)...

Attention à la résistance du boulon choisi pour maintenir la ceinture. Les boulons de chez castato et leroy perlin ou autre sont trop fragile.

Pour mettre une 3 point sur un véhicule non équipée, il faut des renfort dans les montants (point d'ancrage haut de la ceinture), car sinon cela ne servira a rien (tôle trop fragile).

Si je ne me trompe pas, les LL non pas d'écrou prisonnier de prévus dans la poutre pour les ceintures avant.

je me suis posé la question lors du remontage du 62 il y a les points d'ancrage sur la poutre et sur le montant de porte (sous le pop out ) mais rien pour le 3 éme point

le troisième c'est un trou dans le plancher

GHIA a écrit:

le troisième c'est un trou dans le plancher

exact!
Pour la visserie, il faut pas prendre moins que du 8.8 en qualité. 10.9 ou 12.9 encore mieux. Et raison de plus si c'est pour des ancrages de ceinture.

à voir les images postées je pense que certains d'entre vous ont
un contrôle technique hyper coul à moins de les oter au moment du contrôle !!
car les harnais sont interdits sauf je crois sur 3 modèles d'autos commercialisées en France du genre Ferrari aston martin (et encore pas sûr) et autre bolide.sur lesquelles les harnais sont d'origine
perso je roule sans rien sur le LL mais n'emène pas d'enfants à bord
et je suis d'accord pour dire que les ventrales ne sont pas le top.
quant à les fixer sur les sièges c'est craignos à mon goût et je pense que dans un gros carton
la fixation du siège ne résisterait pas

Oui un harnais ca s'enlève vite!

Par contre il n'a jamais été question de les fixer au siège...?

il me semblait que Lamouche en parlait dans un post
c'est vrai que pour enlever les harnais plus rapidement rien de tel que les mousquetons
quid par contre en cas d'accident si tu n'es plus apte à les faire disparaitre
ton assureur se fera une joie de rejeter toute garantie
après on fait comme l'on veut et moi je fais comme toi sur mes autres voitures mais va savoir pourquoi
pas sur le LL

Bonjour à tous,

c'est moi qui disais de fixer sur le siége.
Mais bon aprés chacun prend ces responsabilités, perso j'ai mis cette ceinture histoire de dire.
Car un crash en VW, ben je te raconte pas les blessures.
En plus certaines ceintures vendues en 2 points ne sont pas norme CE, donc interdites dans les véhicules.
Mais bon quoi faire car rien d'homologué en rajout de ceinture, même un écrou soudé sur la poutre, le constucteur ne prendra pas les résponsabilités en cas d'accident.
Sinon pas beaucoup de solution de tout façon, rien de légale surtout!!!

Bye

Julien

effectivement dur de rester dans la légalité avec les conneries qu'on nous balance

kgcf a écrit:

quid par contre en cas d'accident si tu n'es plus apte à les faire disparaitre
ton assureur se fera une joie de rejeter toute garantie

Bah, tu fais comme moi. Tu préviens ton assureur et il te fait un jolie papier te disant que tes garanties sont toujours présente malgré les modifications.
Car l'assureur vas préférer un harnais à rien du tout.

Pour ce qui est du CT, Je glisse la partie ventrale sous le siège et les 2 autres parties sous la banquette.

PS: Si l'assureur m'embête que pour les harnais, c'est pas trop grave

pas con l'attestation de l'assureur !!!!
tu es dans un "petit cabinet" ???
moi chez légende, je ne suis pas sûr de l'obtenir
bien que j'ai pu avoir une garantie "tous risques" et une dispense d'alarme ( because 6 volts)
pour une valeur dépassant leur limite

typiquement le sujet ou on jongle entre véhicule pas du tout prévu pour des ceintures a l'avant, difficulté technique d'adaptation, envie perso de mettre tel ou tel type, légalité, assurance... pas de réponse unique, a chacun sa motivation

kgcf a écrit:

pas con l'attestation de l'assureur !!!!
tu es dans un "petit cabinet" ???

Rétro assurance. Donc il y a plus petit comme cabinet