Quelle teinte pour mon KG US de 69

alors domi tu vas etre obligé ( de dépenser pleins d euros ...comme tu dit) et faire comme les copains tu poses par terre et tu mets 4 jantes.


PS..juste pour info les gars ..il n y a pas de polémique.. je voulais simplement dire que cette solution existe et que certains l ont déjà fait.....

...........MAIS QUE JE NE SUIS PAS DU TOUT PARTISAN DE CETTE MÉTHODE CAR JE SUIS UN ÉTERNEL DÉFENSEUR DE L ORIGINE ..

J'avais du 145 65 15 sur mon KG, et du 185 65 15 à l'arrière... Et du même avis que Trolls, Ghia et les autres: évite les bidouilles en ce qui concerne la sécurité. Des solutions existent, elles sont sécuritaires et assez simple à mettre en oeuvre.

Bon ce sera donc train rétréci et réglable+fusée décalée par contre je garde mes disques en4x130 La conversion en5x205 es trop chère pour moi

Il y a des jantes sympa en 4x130 aussi.

C est vrai mais j aurais aimé mettre des jantes tole d anciennes pleines avec les gros enjoliveurs charmes Tant pis

Enjoliveurs chromés je cherche p.......... de tablette à écriture intuitive

Tu n'aime pas sur les jantes 4 trous?

Si ton but est d' avoir un droppage modéré, ce n' est pas utile de passer sur des fusées décalées. Elles ont leurs inconvénients tu l'as compris, élargissement de la voie mais il a été démontré egalement apres une batterie de test que la qualité mécanique du modèle le plus connu (CB PERFORMANCE) serait discutable, la dernière production la moins chère est à proscrire...
Qualité de l'acier, qualité d'usinage et de conception, modification sérieuse des qualités de freinage (voir vw tech48), rien de rassurant...
Mais aussi, la barre de direction la plus longue vient en appuis sur ton châssis quand ton kg est sur cales risquant de la cintrer et modifier tes réglages ... Donc procédure obligatoire pour éviter cela lors de la dépose de la roue... Et c'est ch...t....
J'ai testé les deux, pour moi y a pas photo une vw sans fusées décalées avec les bons amortisseurs et même si c'est plus ferme, est nettement plus saine dans son comportement.

Train avant commandé ainsi que lames arrières réglable les carbus et 2 ou 3 autres bricoles (PC Inox)
Il est tant que mon carrossier termine parce que à ce rythme là j'aurais plus de ronds pour le payer