hello
pat est donc venue pour essayer de régler les culbus sur mon type 4(rappel bloc 914 2 litres type GA) et un gros jeux !!!et bizarrement ce sont les culbus d'echappement du cylindre 2 et 3(qui sont commandés par le meme cam de l'aac)qui ont d'un coup pris un jeu enorme!!auriez vous une idée??
merci d'avance
will