Peintures à effet chrome ou alluminium poli

Je viens de trouver cette adresse sur le site kit car

Mon expérience des peintures effet chrome est très décevante car au mieux tu as un "gris" bien brillant, mais rien à voir avec un chrome ou un alu poli
Mais ça c'était jusqu'à hier...

Car hier je suis allé au salon moto légende où je suis tombé par hasard sur le stand d'un préparateur / peintre qui exposait quelques trucs dont un réservoir de vieille bécane, un tuyaux de plomberie PVC et une bouteille d'eau en plastique peint effet chrome... et bien j'étais bluffé, vraiment sur le cul: brillance, reflets, tendu, profondeur du brillant... très très beau rendu!!

J'ai discuté un peu avec le peintre (très sympa de surcroit), il ne s'agit pas d'une peinture conventionnelle mais bien d'un procédé particulier nécessitant du matos dédié... tant pis pour le do it youself!

Mais autre avantage la souplesse: même en déformant la bouteille d'eau peinte, la peinture me craque pas!

IL m'a donné un exemple de tarif pour un bol de phare de moto par exemple: dans les 60€ comprenant la préparation et la peinture.

Le gars ne m'a pas payé et je n'ai pas d'actions dans sa société, mais quand je vois un bon produit et un pro sympa et visiblement passionné, alors ça me fait plaisir de les citer: c'est L-Aero (Chartres):

http://www.l-aero.com/chromage/index.php

Très intéressant car je cherche actuellement a refaire des réflecteurs de phare de kg.
Je comptai les faire chromé, mais a l'origine je ne pense pas que cela soit du chrome.
La société en Allemagne n'ayant pas répondu il va falloir que je regarde......

En plus c'est en France,

Je comptais faire rechromer mes feux arrière du low light
Peut être une bonne opportunité
Mais pour les feux avant faut voir car çà chauffe quand même pas mal et je ne sais pas si cette peinture chrome résiste à la température.

Un gars que je connais comme ça, a fait peindre les PC et la calandre de sa vedette kustom ainsi.
Son ressenti est un peu mitigé: résultat très correct sur de petites pièces, mais sur des surfaces plus grandes, il y a un effet peau d'orange assez marqué et le résultat, même si il est très brillant, s'éloigne un peu du chrome.
Les avantages de ce procédé sont un cout limité et la possibilité de "chromer" des pièces non métalliques (ou des pièces métalliques réparées), et les inconvénients sont une certaine fragilité (comme de la peinture classique) et un effet qui n'egalera jamais celui du chrome.

hello! j'avais vu au vw nat's il y a 2 ou 3 ans, une demonstration de ce jenre faite au petard sa rendait bien

en conclusion, un bon compromis pour des pieces 'cachées' (telles reflecteurs de phares ou feux) et pour des petites pieces de finitions intérieurs ou un 'raté' n'est pas rédibitoire... a garder en mémoire. je suis preneur de vos retours apres essai

Voila ce que cela donne en gros plan sur une des PC de la vedette:



C'est surtout beau de loin.

jyb a écrit:

Voila ce que cela donne en gros plan sur une des PC de la vedette:



C'est surtout beau de loin.

c'est ni sur une petite surface, ni une piere cachée