Coming out KG 68 gobi beige

Vue que je me suis fait doubler par mon prestataire de service ( ), voici donc la présentation de la voiture que ma chérie viens de s'offrir.

Donc, KG de 68 en provenance de l'Oregon. 95000 miles d'origine et matching number. Les intérieurs sont en original paint mais un complet extérieur a ete réalisé (au vue des photos, il ne semble pas top top ).
La sellerie complete est d'origine et en excellent etat, ce qui me laisse croire qu'il s'agit d'une bonne affaire.

Quelques photos :





Au programme: droppage arrière (1 cran), train avant rétréci (-8 !) avec fusées décalées + sway a way et jantes BRM 5trous avec adaptateurs à l'avant et tambours 5 trous de type 3 à l'arriere. Et surtout, virer la galerie, les bavettes et toutes les cochonneries qui alourdissent la voiture.

Pour les gourmands, voici le lien de la galerie photos de l'ancien proprio.

https://s169.photobucket.com/albums/u207/jvvwwerkz/?start=0

Alors, heureuse ?

Achat sympa!!

Ghia, le sigle est d'origine?



Je le trouve sympa le sticker

Pour l'arrière, évite les tambours de type 3 qui vont t'élargir beaucoup trop la voie: tu ne pourras pas mettre de pneus du style 165/15 : les KG post 66 sont en voies larges à l'arrière, et des jantes comme les empi 5 passent tout juste avec des 155/15....bref, les BRM ont peut-être un peu moins de déport mais tes tambours larges vont augmenter le problème.... Tu peux monter tout simplement des tambours 66/67 en 5X205 avec 2 bagues entretoises qui te permettent de compenser la différence de largeur de garnitures.....

Autre solution: Passer en trompette courte

elviscox54 a écrit:

Autre solution: Passer en trompette courte

Le changement de tambours par des 66/67 avec entretoises serait un poil plus rapide, tout en conservant le freinage arrière récent.....mais c'est vrai que le changement de trompettes est l'unique solution pour qui veut monter du pneu "sérieux"......

j'suis un peu perdu.. on dirait quasi le meme que celui en vente sur Flat en ce moment hormis le toit d'une autre teinte et les jantes... j'ai raté une guerre ou quoi... idem US, idem couleur, meme idem les moches catadioptre sur les ailes AR !!

a propos Marc, il me semble que le logo de nez ne soit pas le bon.. ca semble etre celui des lowlight europe (emaillé bleu foncé comme le mien)...

elviscox54 a écrit:

Achat sympa!!
Ghia, le sigle est d'origine?

Il me senble que l'on retrouve ce sigle émaillé bleu, uniquement sur les low light avant 58 ?

Forest a écrit:

elviscox54 a écrit:

Achat sympa!!
Ghia, le sigle est d'origine?

Il me senble que l'on retrouve ce sigle émaillé bleu, uniquement sur les low light avant 58 ?

ya aussi une histoire 'que' les modeles Europe... mais j'ai un doute...

Forest a écrit:

elviscox54 a écrit:

Achat sympa!!
Ghia, le sigle est d'origine?

Il me senble que l'on retrouve ce sigle émaillé bleu, uniquement sur les low light avant 58 ?

Si tel est le cas, il est à vendre...tres cher !

Les pneus prevus sont du 195/70R15...donc si réellement ça ne passe pas avec les tambours de type3, je reverrais ma copie.

En fait, c'est surtout l'avant qui me faisait peur car les fusées décalées plus les adaptateurs, malgres le train avant ratatiné de 8 cm, ça risque de faire chaud pour tout rentrer, surtout que je viens d'acheter d'occase, un jeu de BRM en 5 1/2. Il est fort possible que 2 de ces jantes soit à vendre pour financer l'achat de deux 4 1/2. J'attends d'avoir la voiture pour prendre les mesures.

Forest a écrit:

elviscox54 a écrit:

Achat sympa!!
Ghia, le sigle est d'origine?

Il me senble que l'on retrouve ce sigle émaillé bleu, uniquement sur les low light avant 58 ?

C'est bien ce que je me rappelais.

elviscox54 a écrit:

Achat sympa!!

Ghia, le sigle est d'origine?

Non ce n'est pas le sigle d'origine.
Ce sigle est spécifique au premier low light jusqu'en septembre 57.
Le sigle aurait du être en deux parties pour ce kg (voir le poste ou on en discute section technique).
Mais j'ai pas l'impression que ce soit un origine je pense que c'est plutôt un modèle de repro. On les trouve facilement aujourd'hui

De plus certain dise que ce type de sigle low light etait spécifique a certain marché. Mais pour moi c'est faux. Tous les 1er low light avez ce sigle .

chouette KG il a l air bien propre

comment tu a fait pour les demarche? tu connait une personne au US ou bien par un importateur ?

joker a écrit:

chouette KG il a l air bien propre

comment tu a fait pour les demarche? tu connait une personne au US ou bien par un importateur ?

Avec eu y'a pas de soucis !

http://www.vintageautohaus.com/Accueil.htm

K-Rot est un pote de 10 ans. Je l'ai connu à l'epoque où je bossais chez Speed Shop à Toulouse. Il avais un shop sur la cote d'azur et on s'est bien entendu d'entré. Je lui fait entierement confience.

jyb a écrit:

joker a écrit:

chouette KG il a l air bien propre

comment tu a fait pour les demarche? tu connait une personne au US ou bien par un importateur ?

Avec eu y'a pas de soucis !

http://www.vintageautohaus.com/Accueil.htm

K-Rot est un pote de 10 ans. Je l'ai connu à l'epoque où je bossais chez Speed Shop à Toulouse. Il avais un shop sur la cote d'azur et on s'est bien entendu d'entré. Je lui fait entierement confience.

le lieu exacte c'etait BIOT avec son correspondant qui et maintenant de l'autre coté

chouette KG, et la couleur.. Nice!

Par contre pour éviter le problème des adaptateurs qui élargissent il y a des très chouettes jantes 4 trous qui vont parfaitement bien à un petit KG 68-69, genre vraies empi 8. et ca fait super US

jyb a écrit:

Les pneus prevus sont du 195/70R15...donc si réellement ça ne passe pas avec les tambours de type3, je reverrais ma copie.

En fait, c'est surtout l'avant qui me faisait peur car les fusées décalées plus les adaptateurs, malgres le train avant ratatiné de 8 cm, ça risque de faire chaud pour tout rentrer, surtout que je viens d'acheter d'occase, un jeu de BRM en 5 1/2. Il est fort possible que 2 de ces jantes soit à vendre pour financer l'achat de deux 4 1/2. J'attends d'avoir la voiture pour prendre les mesures.

195/70/15 !!!! ....sur des jantes en 5.5" avec tambours typ3 ??!!!.....bah bon courage....tu as prévu une découpe des passages de roues arrières ???!!! ..... Pour l'avant, du 155 c'est déjà bien.....et pour l'arrière, si les 165/15 passent, ce sera bien.....

on essaie juste de te faire gagner du temps et peut-être un peu d'argent...maintenant, fais comme tu veux.....

Autre chose, même si ça passe avec 1mm de marge, considère que ça passe pas, car avec les trous, bosses, echanffement de la gomme, c'est riquerla déchirure du flanc du pneu avec l'aile.

J'dis ça, j'dis rien... C'est pas ma caisse, ni ma vie

impressionnante la police de 29 sur le forum.. on n'est pas vraiment habitué a vrai dire...
Acheté un set de pneu pour rien c''est déja une info a prendre en compte... a moins que tu sois essayeur chez Michelin...

Si Trolls te le dit, c'est certainement par expérience.

Donc je t'invite à revoir ta copie avant meme de passer à l'acte...

"Si tu veux gagner du temps et de l'argent ! " =>

Je suis tres touche de tout le soucis que vous vous faite pour moi, mais je vous rassure, j'ai déjà quelques engins débiles à mon actif et la situation ne m'inquiète vraiment pas. De plus, j'ai un jeu de 195/65R15 à mis usure d'avance, ça tombe bien. Mais je le redis, si je me plante, je ferais autrement, je suis têtu mais pas idiot (enfin, il me semble).
Pour la petite histoire, j'avais réussis à rentrer du 205/65 R15 sur mon notch.
Ceci dit, j'apprécie vos conseil, et excusez moi si la police 29 vous a heurtée.

Pas de soucis, mais il faut faire attention avec ça, ne pas oublier qu'il est difficile de bien se faire comprendre par écrans interposés!

VDR a écrit:

Pas de soucis, mais il faut faire attention avec ça, ne pas oublier qu'il est difficile de bien se faire comprendre par écrans interposés!

Vous verrez au fils de mes interventions que j'utilise fréquemment le 2eme degré et que je raffole du mauvais goût et de la provoc.
Je préfère vous prévenir car sinon on va s'engueuler en permanence...pour rien.

Donc, ne prenez pas ce que je dit aux serieux...sauf quand je suis serieux.

Tu fais bien de prévenir!

Mets le en signature alors! On pourrait oublier!