Vis roues et freins.

Salut les gars, je me suis fait avoir comme un couillon, et je voudrais savoir si vous avez une réponse.

Pour protéger mes petites roues du vol, je me suis acheté des vis anti-vol en prenant comme étalon une vis de la roue avant droite.

Je les monte (la fameuse journée où je perds mes clés ).

Hier, en voulant prendre l'auto, je m'apperçoit en roulant que tout fout le camps dans les tambours, des bruits de ressorts et de mécanique en fonctionnement anormal. Je repose la KGette et je me barre en estafette en maugréant et vociférant quelques noms d'oiseaux aujourd'hui disparus.

Dans l'aprè midi, je me rends compte que les écrous de roue avaient été ajustés et que seul les écrous de la roue avant droite ont gardé leur taille d'origine....

Est-ce que cela voudrait dire qu'il y a plusieurs longueurs pour les tiges qui servent à maintenir les garnitures en place ? Ou plusieur largeur de tambour ?

Bref, j'ai commandé les pièces pour pouvoir rerouler, car j'étais motivé pour venir vous voir hier soir...

Ca m'est arrivé aussi, après un changement de tambours......les tambours "neufs" sont un peu moins épais que ceux d'origine....ce qui fait que les boulons dépassent à l'intérieur.... il n'y avait pas grand chose en plus, mais ça suffisait pour accrocher les coupelles.....
Ca m'est arrivé sur les 2 roues avant, 1h avant de partir sur un rallye..... J'avais vérifié que tout tournais bien, mais sans la roue.....
Solution rapide: j'ai intercalé une rondelle derrière la tête de tige qui tient les garnitures: comme ça, elle est un peut plus courte, ça oblige à forcer un peu plus pour remettre les ressorts et coupelles, mais ça passe!!!

Ah ouais, c'est bon ça comme technique !! Je vais essayer pour voir !