la restauration de mon low light incomplet en touraine

Je pense que c'est justement a cause de l'epaisseur du blakson que tu as des troues, de l'humidité c'est trouvé emprisoner entre la tole et le blakson et a finit par pourrir   

le mien avait du brulé en partie, car j'ai retrouvé des chips de brulure, mais 0 matiere goudrons

hello. après midi tranquille sur la kgette.
remplacement de la doublure de tôle sous l'aile arrière puis souder et meulage de la joue d'aile arrière.
je vais pouvoir commencer a fabriquer les éléments du support de batterie. 









voilà....@+
http://rustycars.skynetblogs.be/

salut a tous....
p'tit cousin du low light...



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Un de plus   

Cool tu avances bien   

En rapport a ton message plus haut : tu soudes au fil fourrés ?

ha ouai c'est net le goudron ça fait fuir mais c'est d'origine !!!!
no stress..
faudra juste le remettre..
  

soudes au co² pur !!!!
(les boutanches de fut de pression de bière !!)
t'aurras un super pénétration...
zappes le fil fourré, c'est trop chimique.
bon avec en plus un poil d'argon, c'est top   

el sogre a écrit:

soudes au co² pur !!!!  

Sérieux, tu fais comme ça toi?
Ca serait une super alternative à l'argon, c'est un peu la misère pour en avoir à une tarif acceptable...

non mais ça fonctionne bien.
j'utilise un mélange d'argon/co².
trouve qqun qui bosse à l'air liquide ou autre, y peuvent peut etre t'en sortir une ?!!

EL SOGNE je soude au semi-auto triphasé..fil 0.8 av argon nertal.
l'ogive de la boutelle est vert foncé, pas vert clair... classe 2 pour le vert foncé et de meilleure qualité.

steph..j'avance doucement.. je vais y travailler tous le week-end sur le low.

@+ seb....
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nertal, arcal, cargal, atal, sont des appelation "air liquide".
peu importe, pour souder l'acier, il te faut un mélange argon/co².
le co² influe bcp sur la pénétration du cordon.
sur faible épaisseur, un courant mono-phasé est préfèrable, l'arc est stable de suite, c'est du bonheur !!
"atal 5", ça va au poil !!

Je confirme l'atal 5 est tres pratique la recharge abordable par contre la consigne est toujours un sacreee investissement au depart!!!

j'sais pas, j'avais filé 20 boules à l'époque pour qu'un gars m'en sorte une petite ?!!
recharge, 35 euros.

de la taille d'une petit "oxiflamme" je regarde demain le cubage.

je me fourni en Allemagne chez une grande enseigne de bricolage (Ba*haus)
j'achète la bouteille (en fait c'est une consigne) 175e pour une 4m3 et 45e de recharge

coucou...c'est journée low light.
quelques tôles a former et de la soudures.
je ferai des photos ce soir.
@+seb    http://rustycars.skynetblogs.be/

(bon courage sur vos projets)

le tourangeaux a écrit:

coucou...c'est journée low light.
quelques tôles a former et de la soudures.
je ferai des photos ce soir.
@+seb    http://rustycars.skynetblogs.be/

(bon courage sur vos projets)

on l'attends ton kg   

coucou a tous.
j'avance doucement..
je reforme entierement la tôle baterie,coté droit avec les crochets du faisceaux éléctrique.

le debut..depuis 1 semaine.















je continue demain..

BON COURAGE SUR VOS CAISSES!

Toi aussi SEb cela avance.  

doucement...  le 3ème drôles prend beaucoup temps donc il travail moi...  

C'est sur cela prend du temps.

je tes envoyez un mp.

Je tes renvoyé un mp

j'ai lu ton MP.....  

Salut,
Je viens de parcourir ton poste et je doit dire que tu a mit la barre très haute !!!    
Bravo pour ce travaille consciencieux.   

En esperant que tu puisse en profiter à ta retraite.... OK >>>>    

Jey