la restauration de mon low light incomplet en touraine

le tourangeaux a écrit:

bizar..alors
j'ai bien marqué...
si tu veux ,je peux t'envoyé la carte grise en mp
sinon,le numero est le 30779



voilà... GHIA

@ SEB

J'avais pas vu ta réponse pour le numero de coque.
Le numero de coque confirme une fabrication en mars 58.
Par contre sur la plaque constructeur (celle dans le coffre avant), tu as quel numero 1 864 364 ?

Tu es sur de ton numero de châssis 100557 , c'est celui inscrit sur la poutre ?

Si c'est le cas ton châssis n'est pas d'origine.

Hey bien tu as de quoi t'amuser sur se LL ... Yaura du bon boulot à faire !!!

Good Luck

GHIA a écrit:

le tourangeaux a écrit:

bizar..alors
j'ai bien marqué...
si tu veux ,je peux t'envoyé la carte grise en mp
sinon,le numero est le 30779



voilà... GHIA

@ SEB

J'avais pas vu ta réponse pour le numero de coque.
Le numero de coque confirme une fabrication en mars 58.
Par contre sur la plaque constructeur (celle dans le coffre avant), tu as quel numero 1 864 364 ?

Tu es sur de ton numero de châssis 100557 , c'est celui inscrit sur la poutre ?

Si c'est le cas ton châssis n'est pas d'origine.

les chassis des lowlights sont numérotés avec 7 chiffres (sauf les 55 qui on 6 chiffres dont le premier est un '9') donc 1864364 me parait plausible alors que 100567 pas du tout, meme pas un numéro de coque

totof a écrit:

GHIA a écrit:

le tourangeaux a écrit:

bizar..alors
j'ai bien marqué...
si tu veux ,je peux t'envoyé la carte grise en mp
sinon,le numero est le 30779



voilà... GHIA

@ SEB

J'avais pas vu ta réponse pour le numero de coque.
Le numero de coque confirme une fabrication en mars 58.
Par contre sur la plaque constructeur (celle dans le coffre avant), tu as quel numero 1 864 364 ?

Tu es sur de ton numero de châssis 100557 , c'est celui inscrit sur la poutre ?

Si c'est le cas ton châssis n'est pas d'origine.

les chassis des lowlights sont numérotés avec 7 chiffres (sauf les 55 qui on 6 chiffres dont le premier est un '9') donc 1864364 me parait plausible alors que 100567 pas du tout, même pas un numéro de coque

Oui tout juste Chris.
il manque un chiffre dans ce numero de chassis,mais le tourangeaux a mis des pointillés après le numero 100557.... Donc peut etre que le numero est partiellement visible.

Mais deja le numero de coque 30779 semble a peu près correspondre au numero 1 864 364

salut!!!
je viens de regarder mon chassis..
donc son numero c'est 1865364... et l'année c'est 1957
GHIA, tu n'etait pas loin ta perdu!!!
je pense commencer la resto par le chassis..
j'ai vue qu'il y'a dejà du monde qui a posé la question pour les planchiers dans "technique carrosserie"
mais pour trouver la meilleure repro pour les planchiers,vous aurez commander chez qui!!!
@+ tout monde
sebastien

le tourangeaux a écrit:

salut!!!
je viens de regarder mon chassis..
donc son numero c'est 1865364... et l'année c'est 1957
GHIA, tu n'etait pas loin ta perdu!!!
je pense commencer la resto par le chassis..
j'ai vue qu'il y'a dejà du monde qui a posé la question pour les planchiers dans "technique carrosserie"
mais pour trouver la meilleure repro pour les planchiers,vous aurez commander chez qui!!!
@+ tout monde
sebastien

Perdu sur quoi?
Je confirme ton low light est bien un Mars 58 numero chassis 1865364
Je pourrai même te donner une date approximative de construction, car j'ai des numéros très approchant du tient dans ma data base.

Dommage ton low light a perdu de la valeur, car ce n'est pas un 57, mais un vulgaire 58

le tourangeaux a écrit:

coucou!!!
j'ai oublié de precisé année de mon
karmann
donc
année du karmann:1957
identification
du numero :1865364
numero de chassis :100557...
couleur
"teinte" d'origine :GRN


sebastien

Maintenant je voudrai savoir d'ou sort le numero que tu as dit sur la page 1 --> 100557. Tu parles de numero de chassis.
Si c'est un numero de chassis il manque un chiffre (voir les commentaires de Totof plus haut)

Je mise 16 mars 58 !

desolé!!! j'ai la carte grise sous les yeux
l'année/year: 1957
si tu veux GHIA,peux t'envoiyer ma carte grise en mp...
sinon,pas grave l'année du moment que c'est un low light
@+

le tourangeaux a écrit:

desolé!!! j'ai la carte grise sous les yeux
l'année/year: 1957
si tu veux GHIA,peux t'envoiyer ma carte grise en mp...
sinon,pas grave l'année du moment que c'est un low light
@+

Ce n'est pas une carte grise qui atteste de la date de fabrication d'un véhicule.

Ce que l'on dit c'est que le numéro de chassis que tu sites, est dans la chronologie des karmann type 14 en date de Mars 58.
une faute de frappe, une info erronée venant de l'ancien proprio ou tout autre 'fausse manip' peut expliquer cette 'erreur'..

Rien n'est grave, seulement, un 58 a tout de meme des distinctions d'un 57...

Tu as demandé un certificat de naissance au Musée Wolfsburg ?

le tourangeaux a écrit:

desolé!!! j'ai la carte grise sous les yeux
l'année/year: 1957
si tu veux GHIA,peux t'envoiyer ma carte grise en mp...
sinon,pas grave l'année du moment que c'est un low light
@+

Je t'assure Seb que ton low light est bien de mars 1958. Le numero de chassis 1865364 coïncide avec le numero de coque 30779.

Si tu veux on pari la hebmuller ou le faux low light de 57. A toi de voir

Déja pour commencer ton low a les support de feux arrière qui entre en fonction en la fin octobre voir debut novembre 57. Donc déja il n' a pas pu etre construit entre janvier et septembre 57.



Il y a d'autre petit détail qui confirme que ton low a été construit après octobre 57. Il n'y a pas eu de modification sur la karmann entre octobre 57 et mars 58. Mais la ou je suis formel c'est que avec le numero de châssis on peut pas ce tromper, il est de mars 1958
Maintenant on sait que karmann n'a pas toujours utiliser les châssis dans l'ordre par rapport au numero de coque, ce qui explique des différences de construction de + ou - 15 jours.
Maintenant suivant ma data base en prenant large ton low light a été construit entre 14 et le 26 mars 58
Ton numero de moteur d'origine devrait être compris entre le 2 247 870 et le 2 266 750.

Reste plus cas demander le certif de naissance a Wolfburg, et a moi le Low ou la heb

Faut pas jouer à ca avec Ghia...

alors là GHIA...parié mon hebmuller ...

c'est vrai,il y'a souvent des problemes dans les prefectures,des fautes de frappe...
j'ai pas encore fait la demande du certif de naissance a Wolfburg!
j'atend les autres certifs de mes autres caisses,
il y'a des experts sur le forum" ghia et autres" qui connaisse mieux que moi
j'apprend doucement les kg!!!
ok,alors mon kg et de 58
@+ tout monde
sebastien
et merci pour les infos!

Sinon mis a part ca, tu en es ou sur le low.

pour le moment,j'ai mis des renforts de caisse pour remplacer les longerons
je continue le démontage du chassis..
la prochaine fois,je posterai des photos
@+seb

coucou!
j'ai quelques questions
les pieces sur la photo,sont des pieces de low light???





merci de votre reponse
@ bientot
seb

Après un rapide coup d'œil tout sur la photo 2 est pour low light.
Sur la photo 1 la poignée a gauche que tu as entouré n'a rien a voir avec le low light n'y la pièce chromé que tu as entouré en haut a droit et n'y la tige que tu a entouré en bas a droite; tout le reste semble ok
Quand au système de verrouillage du capot avant il faut que tu prennes une photo en vu de l'autre face pour etre sur que cela correspond a ton année car il y a des petites différence , mais dans tout les cas cette pièce se montera sur ton low tout de même
La manivelle de vitre de cox n'est pas conforme pour ton low aussi (celle qui est complète en haut de la photo)


Sur la deuxième photo repend en photo le système de montage de vitre (complètement a droite sur la photo) car il y a plusieurs modèle pour savoir s'il est conforme avec ton année

merci de ta reponse GHIA
sympa!!!

Ouah !! Il y a du chalenge là !!

coucou a tous!
aujourd'hui,j'ai juste demonté ma boite de vitesse car j'ai eu un gros probleme sur la split standart...
ma split case a cassé
je suis obligé de prendre celle du karmann....
je sais quel fonctionne nikel





voilà!!!
@+sebastien

Comment t'as cassé ta split case ? Signes précurseurs ?

Si tu as besoin de pièces de Split case fait moi signe.

GuiguiGamesa a écrit:

Comment t'as cassé ta split case ? Signes précurseurs ?

car la mienne commence a fuir . Cela pourrait mettre utile au cas ou ?

oui, cassé...GuiguiGamesa
tout temps elle m'ettait des accous..des bruits sourds dans la boite
impossible de passé la 2ème et 4ème
a 800m de chez moi au retour, la boite a fini de fonctionné
bloqué en 3eme...de l'huille sur la route...
sinon pour elviscox54....pourquoi pas!!!
une split case non syncro???
j'aimerai bien avoir une boite de 57/59
@+seb

La split case que j'ai est ouverte est incomplete.

Moi je garde les arbres de roues dans un premier temps (il faut que je fasse les mesures pour terminer une discussion sur le forum)
Et également la cloche de boite. Pour m'en servir de banc moteur.
Pour ce qui est de l'année... En plus elle est à 500km de chez moi.

merci de ta reponse elviscox54
sinon,hier j'ai souder les renforts de caisse pour changé les longerons de chaque coté...bien usée"HS"...









si vous avez un lien pour des longerons de bonne qualité, je suis preneur
@+seb