REGLAGE CAPOT AVANT KG

Le plaquage (hauteur) est-elle bien réglable sur la capot avant des KG ? bon je pense que oui mais c'est surtout pour en venir a comment ?

Premiere fois que je me retrouve a avoir un capot AV mal plaqué (surtout coté charniere ou il est facilement 5mm trop haut).

S'agit-il du systeme qui est tout a fait en haut du pied de support de capot de part et d'autre (sous le dormant en pied de pare-brise) fait par un gros plat d'un coté et d'un écrou de 13 de l'autre ? il semble qu'il y ait comme une plaque avec des micros canelures dessous permettant le bloquage ferme une fois décallé a la bonne 'hauteur'... ?

merci

Tu peux nous faire une petite photo de ta charnière et de la fixation du capot Totof ?....si c'est comme sur un KG plus récent, c'est clair que ce n'est pas sur le capot et sa fixation que tu peux régler la hauteur.....donc à voir au niveau de l'axe de charnière....

trollsprods a écrit:

Tu peux nous faire une petite photo de ta charnière et de la fixation du capot Totof ?....si c'est comme sur un KG plus récent, c'est clair que ce n'est pas sur le capot et sa fixation que tu peux régler la hauteur.....donc à voir au niveau de l'axe de charnière....

Je peux te la mailer tout de suite... je ne pourrais héberger la dite photo que de chez moi ce soir sinon...

Vu!!
Comme je t'ai répondu, il doit peut-être y avoir moyen de faire un réglage en desserant le boulon du bas...
Avant de faire la manip, peut-être que quelqu'un possédant un LL non restauré pourrait essayer sur le sien pour voir si le réglage en hauteur marche....pas utile de faire sauter de la peinture neuve pour rien....

trollsprods a écrit:

Vu!!
Comme je t'ai répondu, il doit peut-être y avoir moyen de faire un réglage en desserant le boulon du bas...
Avant de faire la manip, peut-être que quelqu'un possédant un LL non restauré pourrait essayer sur le sien pour voir si le réglage en hauteur marche....pas utile de faire sauter de la peinture neuve pour rien....

Merci Denis.. je fais le test ce soir.. je suis quitte pour le faire ce réglage, no choice et puis comme dit, ce vis ne sert que d'arretoire a l'ouverture, pas de bloquage mécanique qui est assuré a l'autre extrémité de cet axe qui semble ovoide (débattement mineur mais suffisant peut-etre)...
je mets une photo ce soir avec les commentaires..

autre possibilité, mais risquée pour la peinture: as-tu touché aux ressorts? si c'est le cas, peut-être sont-ils un peu trop comprimés ....
Le capot est trop haut des 2 côtés ou d'un seul ?

trollsprods a écrit:

autre possibilité, mais risquée pour la peinture: as-tu touché aux ressorts? si c'est le cas, peut-être sont-ils un peu trop comprimés ....
Le capot est trop haut des 2 côtés ou d'un seul ?

merci pour le tuyau mais déja fait pour les ressorts.. ils sont relachés au max et ca ne change rien, et d'ailleurs je vais les remettre un poil plus tendus.

Non, des 2 cotés terriblement symétriques !!

J'ai meme corrigé le joint qui n'a pas la levre en saillie sur la partie haute (coté charnieres justement)... pensant que 'faciliterait' le plaquage.. nada ! c'est fort insuffisant..

oui si tu as des photos...

Totof, je me permets de mettre la photo que tu m'as envoyé histoire de faire avancer le schmilblick....

Pour moi c'est la grosse vis en haut qui sert au réglage de la hauteur du capot. Tu enleves le ressort (seulement sur la partie basse) Tu déserres la grosse vis, tu regles et tu reserres et tu remets en place le ressort
On voit bien les cannelures qui servent au maintien de la position

Bon, opération terminée... c'est en fait assez simple....

- Desserrez l'écrou de 14 (qui est à l'arriere du plat que l'on voit en haut de la photo quelques post plus haut). Ceci sur quelques tours.
- Sans rien démonter (ni ressort, ni autre chose), jouer à la main sur la pâte l'amenant à déboiter le plat des cannelures.
- il n'y a que tres peu d'effort sur les ressorts, donc la position choisie (pas plus de 6-8mm de débattement, entre bas et haut) est tenue à l'équilibre. Facile alors de resserrer le tout sans effort..
-ceci de chaque coté du capot bien entendu..

Derniere chose. sur la photo plus haut, on voit un écroui de 10 plus bas. ca n'a rien a voir avec un réglage. ce n'est que le systeme de retenue du capot pour pas qu'il ne s'ouvre de trop.. il est conseillé d'ailleurs d'avoir cet arretoir de chaque coté.. (pour ma part il manquait d'un coté et le risque est que ca travaille plus d'un coté que de l'autre quand on arrive en butée haute)...

Passage en POST-IT!

impec!!

j'ai cherché ca sur mon manuel d'atelier, il y a tout les réglages... sauf celui de la hauteur du capot!!

bien cool que tu ai trouvé...

Merci à tous!!
Cela m'a permis de réglé mon capot hier. Cela faisait un moment que je cherchais comment faire.
Le Forum c'est bien cool !!!

Hello à tous

Serait-il possible de remettre les photosqsur ce post car elles n'apparaissent plus

Merci d'avance

ALEX6 a écrit:

Hello à tous

Serait-il possible de remettre les photosqsur ce post car elles n'apparaissent plus

Merci d'avance

j'adhère à la suggestion... peut on remettre les photos disparues??

salut

je remonte un peu le post
est ce que quelqu'un peut ré-uploader les photos s'il vous plait ?

au pire me les "mailer"
je les mettrai ici  

mycki_78 a écrit:

salut

je remonte un peu le post
est ce que quelqu'un peut ré-uploader les photos s'il vous plait ?

au pire me les "mailer"
je les mettrai ici  

  

bonjour à tous,
je relance le post aussi pour les photos. j'aimerais régler le mien et les photos n'apparaissent plus !!!

merci

Salut Gaël,
De ce que je me rappèle, ton capot " dépasse" en haut par rapport aux ailes.
La vis de fixation de la charnière de capot sur son support (la cornière en U ) est réglable verticalement ( pour solutionner ton soucis). Pour le réglage du capot par rapport à son emplacement (ajustage du jour par rapport aux ailes), tu joues sur les 4 vis de fixation capot/ charnière.

Bonne soirée,

FRED

salut Fred,
merci pour l'info, je regarde ça demain. tu as eu mon mail ? j'ai vu ta photo du forum sur facebook sur la page karmannfans.de.
bonne soirée.
Gaël

Oui Gaël, elle plait bien celle là!!
Si le gars à besoin d'ailes AV, ya moyen. Par contre, comme j'suis pas très au fait des facebook et autres, si tu veux, tu peux toujours lui donner mon adresse mail.
Merci,

FRED

ok je fais ça :-)