AU SECOURS !!!

bonjour a tous..

petit soucis!!! j'aimerais savoir si quelqun peut me renseigner sur l'ouverture du capot avant qui est resté bloqué..
y'a t'il une manip particuliere pour ouvrir celui -ci... la trappe de l'ouverture dans la boite a gant ne veut rien savoir..
d'avançe merci... sylvain.

Sujet déplacé dans la bonne section


Prend la disqueuse!!

Peut être en passant par l'emplacement autoradio pour choper le cable.

Ta poigné et dur a actionné ou molle?

avec un petit bras, il est peut-être possible d'atteindre le loquet de
capot par l'ouverture du klaxon....si la roue de secours ne gêne
pas.....

merci de votre aide!!

alors pour la disqueuse, on va attendre un peu,et la poignée boite a gant est molle...

sylvain a écrit:

la poignée boite a gant est molle...

Le câble doit être cassé.

Bonne chance.

Pour le passage par les klaxon (bien vus), au lieu du petit bras du fils du voisin
Essaye en modifiant une barre métalique. On sais jamais.
Dommage que je n'ais pas de foto du mécanisme.


Petit rapel: éviter au maximum de bosser sous une voiture uniquement avec un crick. Penser aux chandelles, roues, parpins... Pour évité de vous prendre la voiture sur vous.

merci pour ces conseils.. j'essais et je vous tiens au courant....

et apres maintes operations.. et passages de mains par le coté klaxon.. pas moyens ... quelqun aurait il une autre solutions svp???

un face a face avec un mur
celle de marc est et la meilleure je pence

GHIA, tous les mécanismes d'ouverture du capot avant sont identiques? Je parle uniquement de la partie qui maintien le capot fermé, pas de la commande d'ouverture dans l'abitacle.

SYLVAIN: Attend un peu avant de tronçonner. Je voulais regarder de prés sur mon kg, mais j'ai oublié les clefs

je viens d'aller voir sur mon KG.

ça va super bien par le trou des Klaxons.
Il m'a fallu... aller 3 minutes.

Peut-être que ton mécanisme est un peu grippé ou tordu.
Si quelqu'un appui sur la capot ça pourrait peut-être te facilité la tâche , le ressort du mécanisme ne serait plus en containte.

De mémoire il y a deux mécanismes differents pour le capot avant.
Mais le principe du mécanisme reste a peu près le même.
Je sais que quand j'ai restauré mon kg de 61 j'avais regardé le système de fermeture arrière, et si le cable cassait le système etait fait que lorsque lors appuie sur le capot fortement cela dégage le verou. Mais je me souvient plus si c'etait idem pour le verou avant.
Mais deja le verou avant, après le millésime 65 ne semble pas disposer de ce système. Donc si ca marche pas par le trou des klaxons, il faut peut etre exploser le carton de boite a gant et essayer de tirer le cable ou d'actionner le levier avec une tringle.
Une photo du mecanisme a partir du millesime 65



Sinon essaie la solution de Rascal un dedans qui actionne le levier et un autre qui appuie sur le capot pour degager le verou

Petit rectification il y a eu 4 modèles differents de verouillage de capot avant.
La seconde version est similaire a la première, mais la 3ème version qui est totalement differente (voir photo plus haut).Quand a la 4 ème elle diffère un peu de la troisième.

GHIA a écrit:

Je sais que quand j'ai restauré mon kg de 61 j'avais regardé le système de fermeture arrière, et si le cable cassait le système etait fait que lorsque lors appuie sur le capot fortement cela dégage le verou. Mais je me souvient plus si c'etait idem pour le verou avant.

Tu veux dire qu'il suffit d'appuyer fortement sur le capot pour l'ouvrir? Sans rien faire d'autre?

voila 2 petites photos faites ce matin de mon mécanisme de capot avant vu du dessous et monté sur le voiture.
rappel: mon kg est de 62.

en esperant que cela puisse t'aider un petit peu..........

une première capot ouvert :



et la seconde avec capot fermé (et apn dedans aussi d'ailleurs..... )



si tu arrives à chopper le levier actionné par le cable, et quelqu'un de l'exterieur tire sur le capot (avec des petits L en fer par exemple recouvert de mousse pour pas abimer la peinture )
y a pas de raisons qu'il ne s'ouvre pas............enfin j'espère



ps: zut, avec des photos comme ça, on voit que le dessous de la traverse avant n'est pas peinte...........

bon courage !!!!

voila le système de 1965:

dessous:




dessus:


et le capot:



je pense aussi que pour l'ouvrir vous devez etre 2 et que si tu n'arrives pas à taper sur le loquet par le trou du kaxon, en crevant la boite à gants tu devrais pouvoir l'atteindre avec une tige en metal ou en bois d'un mètre.
en appuyant ça devrait marcher

salut a tous et merci pour vos conseils et photos..
le cable etait tout simplement detendu,en pliant et forçant la poignée dans la boite a gant.. le click magique a retenti !!
mrçi encore!!!

elviscox54 a écrit:

GHIA a écrit:

Je sais que quand j'ai restauré mon kg de 61 j'avais regardé le système de fermeture arrière, et si le cable cassait le système etait fait que lorsque lors appuie sur le capot fortement cela dégage le verou. Mais je me souvient plus si c'etait idem pour le verou avant.

Tu veux dire qu'il suffit d'appuyer fortement sur le capot pour l'ouvrir? Sans rien faire d'autre?

Oui uniquement pour le coffre arrière (je me rappelle plus pour l'avant pour le modèle avant le millésime 65. Mais après le millesime 65 on peut pas, voir photo que j'ai mis page 1, on vois le crochet dans le trou quand le système est au repos).

Pour que la serrure du coffre arrière accroche il faut tendre un peu le cable.
Donc si et uniquement si le cable casse (et que celui ci n'est pas grippé dans la gaine) et que cela libère totalement la serrure de d'accrochage) il suffit d'appuyer fortement sur le capot arrière plusieur fois pour l'ouvrir.

Une photo du système de fermeture arrière. On voit très bien que lorsqu'il n'y a pas le cable le crochet de fermeture n'est pas present dans le trou.