KADRON sur pipes T34 SA ?

J'en profites Loic vu que tu es calé moteur (steph 34) pour te poser une question a ton avis mettre des carbu kadron en 40 sur des pipes de type 34 SA ca va point de vue pose du carbu sur la pipe?

J'ai monte perso des carbu 34 j'ai pas encore roulé a cause des specificité de boite des type3 mais a ton a vis la difference est grande ou n'en vaut pas la chandelle???

D'autre part je sais qu'une turbine porsche passe ras dans un 34 mais encore une fois a ton avis un moteur cox classique avec turbine ronde (donc plus courte en hauteur ) ca passerai sous un capot de type 34 fermé comme origine pas decalé comme sur les drag derriere la lunette arriere.??????

MErci et desolé pour le HS!

Sujet déplacé, ainsi on étoffe la rubrique!

Merci VDR allez Loic on attends ton avis!!!

ououuououou? ya quelqu'un qui pourrait repondre??

non, le montage ne va pas direct sur les pipes
Pour le carter de turbine rond je ne sais pas sinon il existe des carter vw (d'origine) sans chauffage avec un profil beaucoup plus bas.

Pasque la j'ai mis des 34 weber sur ces fameuse pipes et je ne sais pas mais il me semblait que ca se ressemblait point de vue pipe a cul de carbu.

Loic a écrit:

non, le montage ne va pas direct sur les pipes
Pour le carter de turbine rond je ne sais pas sinon il existe des carter vw (d'origine) sans chauffage avec un profil beaucoup plus bas.

Il me semble avoir déjà vu des pipes rallongées par des systèmes de cales pour remonter les carbus : ça serait pas possible ça ? ou c'est l'orientation des sorties de pipes qui n'est pas bonne ?