Un petit Karmann Ghia de 1970

Bonjour à tous,

voilà j'ouvre le post de la resto du Karmann.
Donc aprés la vente de la 1303, deux jours aprés je tombe sur une annonce sur le bon coin.
Donc j'envoi un message au gars pour plus d'info, mais vu le prix je me dis je le prend de suite.
Mon rêve depuis un bye, mais pas les moyen et là nikel sa passe dans mon budget.
Le gar me donne sont téléphone, je l'appel et lui demande quand même quelques photos.
Et je lui dis ok je te le prend, l'affaire conclu je loue direct un plateau pour étre sur de l'avoir pour samedi on sait jamais.
Je demande à un collégue de me prétter sa 406 break pour que je puisse conduire sans permis EB.
Et voilà s'est good, et je pendant une semaine je suis comme un fou à l'attendre se jour.
Aprés quelques coup de fils au gars pour d'autres questions, donc un mal entendu qui se régla vite fait et heureusement d'ailleur.
Et voilà me voilà parti avec un collégue pour aller chercher le Karmann.
Nous voilà arrivé aprés 420 Kms, devant une grange aménagé en garage VW.
Et au milieu de 181, cab, split et autre le voilà le mien, mon rêve, mon Karman.
Aprés un bon café et quelques discution avec l'ancien proprio d'ailleur merci Alexandre pour l'acceuil, on charge la bête.
Et nous voilà reparti pour le retour.
Nous arrivons à bon port sans encombre, enfin une pop out est tombée sur la route, donc il manque un pop out.
Sur l'autoroute un gars nous arréte pour nous dire qu'un feu et entrain de tombé
Je suis un peu dégouté mais bon, il est complet.
Aller fini le blabla place aux photos.

























Bye

Julien

aaaaah beh il a l'air bien sympathique...
ya du travail, mais quand on veut...

vivement la suite8)

La caisse est un millesime 68 ou 69.

Bon courage pour la suite de la resto car il y a quand même un peu de taf...

Si la couleur dessous le tdb est d'oirgine un ex client en avait un comme ca la couleur est assez rare sur kg le toit devait etre noir.
Joli petit projet bon courage et content de te trouver la!

Effectivement comme si je le pense cette voiture est un millesime 1969 alors la couleur d'origine était un blanc toge L 90 C qui ressemble à ça:

Bonjour à tous,

Pour la couleur sa dois étre sa car sous la plaque d'identification, s'est cette couleur que je vois.
Mais bon je verrais quand je poncerai la bête.
J'aime bien dirons nous.
Mais je compte pas le repeindre pour le moment car beaucoup de taf carrosserie avant.
Mais bon pour le moment s'est faisceau éléctrique à neuf.
Car des ecureuils ont du squatés le Karmann.
Donc voilou pour le moment.

Bye

Julien

Bonne chance pour la restau, un karmann, ça vaut le coup !

Sympa cette petite histoire !
Tu as du taf en perspective pour la resto !

Bonjour à tous,

bon j'ai démonté le reservoir et vlà l'odeur d'escense croupie.
En dessous du reservoir s'est pas mal ma foi pas abimé.
Bon faut que commande de la piéce pour que sa roule.

Bye

Julien

bon courage pour ta resto!!

Bonjour à tous,

bon hier s'était un petit nettoyage des passages de roues.
Et le gros le faisceau qui petit à petit disparer, pour bientot laissé place à un neuf.
Mais bon j'en suis pas là encore.
J'ai démonter la colonne pour une petite remise en état avec nouveau flector.
Il y a du boulot s'est claire, mais c'est plaisant de bosser sur un Karmann.
Aller place aux photos, s'est mieux pour vous que de long discour.













Bye

Julien

Bonjour à tous,

bon voilà aprés avoir réfléchi, je me lance dans la resto complet du KG.
Cela vas étre long, mais bon faut que j'y passe, enfin lui y passe.
Donc là je suis à la recherche d'un poste semi auto, et je vais partir qur un BIMAX 4.165, je pense que s'est un bon compromis prix, qualité.
Donc voilà le post ne vas trop avancer mais je metterai des photos.

Bye

Julien

Bonjour à tous,

voilà quelques photos des parties arriéres.
Il vas y avoir de la soudure dans l'air.

















Et voilà un tas en moins sur le Karmann et que côté droit.



Bye

Julien

Bien belle histoire bon courage pour la resto

Bonjour à tous,

voilà le boulot du dimanche aprés midi.
Des petits renforts pour pouvoir décoquer tranquille.
Donc il y a plus cas décoquer normalement en fin de semaine.
Plus qu'a fabriquer le support.









Bye

Julien

Bonjour à tous,

voilà quelque achat histoire de l'avoir en stock pour plus tard.
Et recupération de quelque bricole qui vont me servir à la réhausser un peu.





Bye

Julien

C'est cool , t'as l'air super motivé...Tant mieux parce qu'il y a quand même du boulot sur ton Kg..

Bon courage à toi

Bonjour à tous,

merci bien.
mais bon je suis toujours motiver autant que pour ma 1303.
Car comme tu le dis il y a du boulot.
Et faut qu'il roule vite donc je me bouge un peu.

Bye

Julien

Bonjour à tous,

et oui elle est décoquer, encore merci au guillaume qui est toujours là quand j'ai besoin d'un coup de main.
Surtout que j'ai bien essaye tout seul ben vlà le poid. :huh:
Donc voilà quelques photos.
Là je vais pouvoir bosser comme il faut.











Bye

Julien

bon courage, c'est maintenant que la voiture attaque sa cure de jouvence...

Bonjour à tous ,

oui et sa commence juste.

Bye

Julien

Bonjour à tous,

voilà le boulot d'aujourd'hui.
Quelque tôles moteur en moins.
Bon j'ai commander quelques tôles pour le chassis.
Et un petit poste un Berlan "BMIG140" avec ou sans gaz.
J'éspére que cela vas le faire, j'ai vu quelque bonne critique, donc à voire.











Bye

Julien

Bonjour à tous,

bon aujourd'hui démontage du moteur et tout le systéme de freinnage.
Place aux photos qui parlent d'elles même.











Bye

Julien

Ben il manque des morceaux de planchers

La resto de ta Kgette serait mieux dans la section resto du forum, non ?

En tout cas les travaux ne trainent pas...Bon courage pour la suite

Bonjour à tous,

oui s'est claire, je vais trop vite même.
Il en manque un peu mais pas pour longtemp.
Ben si un modo pouvais le déplacé se serrai cool.

Bye

Julien