Petite remise à niveau KG 74

Bonjour,

Quelques nouvelles depuis l'achat

Vu l'état général du tableau de bord: J'ai décidé de "l'habiller" intégralement

Finalement le combiné horloge jauge était irrécupérable: Je l'ai remplacé

Le compteur était en MPH: comme j'ai eu un lot avec le combiné je l'ai également remplacé par un KM/H

L'autoradio à aussi été remplacé par un plus vintage en mono qui fonctionne bien

Tout le câblage électrique à été révisé et étiqueté

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A+
Didier

salut Didier
bon taf il est sympa ton tableau de bord

Bonsoir,

Coté moteur il y a eu aussi un peu de travail

De nombreuses fuites d’huiles et une doute sur l’embrayage m’ont décidé à tout vérifier.

Démontage complet du moteur, remplacement du radiateur d’huile contrôle des chemises, pistons et segments.

Remplacement de nombreux joints et notamment ceux des guides poussoirs culbuteurs.
Remplacement du joint spy par un double lèvre

Plus aucune trace de suintement d’huile depuis sa remise en service et après réglage culbuteurs et allumage il démarre au 1/4 de tour et ronronne comme un matou.

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Bien joué, super chouette ton tableau de bord comme ça
Antoine

Bonsoir Jebricole, comment as tu refait ton tableau de bord? Avec du skai ? Du cuir?
Le résultat est propre

Bonjour Sylvain95,

Chez Tissen
Simili Cuir Select M2 - Griffine - Choix de la couleur : Black

Collage néoprène

Les éléments étaient d'origine  (Maching Number sur la planche de bord supérieure) mais beaucoup trop abimés.

Je n'avais pas d'autre choix que de tout remplacer par des répliques ou de recouvrir les originaux.

J'ai opté pour la deuxième solution.

A+
Didier

Super idée de recouvrir il faut que je mis « colle » aussi car fissure et pour garder le matching number

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à trouver un voyant rectangulaire de témoin de frein à un prix raisonnable.

Même HS j'aurais pu m'en débrouiller mais je vais donc essayer de fabriquer un voyant ressemblant avec l'imprimante 3D

L'un d'entre vous aurait-il la gentillesse de me donner la dimension précise du trou rectangulaire sur le tableau de bord.

Merci d'avance
Didier

Bonjour à tous,

Après une 1ère étape de restauration et quelques sorties de fin d'été 2019 la période hivernale à été mise à profit pour la suite

Réparation partielle du plancher pour une zone avec rouille perforante

Remise à niveau du coffre arrière

Transformation du système de fixation des sièges vintages pour accès à l'arrière



Reconstruction des faisceaux électriques et fonctions coupés et ou supprimés

Circuit de dégivrage lunette arrière


Contrôle du frein à main et des ceintures de sécurités


Réparation de l'horloge

salut Jebricole bon boulot

Merci

Ce n’est qu’une simple remise à niveau et pas comme certains d’entre vous le font avec beaucoup de patience une vrai restauration profonde.

Jebricole a écrit:

Merci

Ce n’est qu’une simple remise à niveau et pas comme certains d’entre vous le font avec beaucoup de patience une vrai restauration profonde.

oui mais tu as le mérite de le faire Jebricole
c'est toujours important de maintenir un état correct pour ne pas avoir
besoin de tout démonter pour une rénovation en profondeur
et pas toujours évident de rester patient au bout de quelques années quand tu vois les autres rouler

Bonjour à tous,

Me voilà arrivé à la fin du travail que j'avais décidé de faire sur cette Karmann 74
Un autre projet de restauration m’attend.

Je roule avec elle tous les jours avec beaucoup de plaisir mais il est temps pour moi de passer la main au prochain propriétaire qui pourra poursuivre le travail sur la carrosserie.

Bon courage à tous pour vos projets en cours et à venir
Didier


Acces arriere

Coffre arriere

Coffre avant

Moteur

Interieur avant

Dessus

Avant

Arriere

super travail elle est vraiment sympa bravo pour tout ce que tu as fait