J'ai le même pblm sur notre Type III avec la même tringlerie pour un kit 34 ICT c'est dû à un mauvais positionnement du câble dans le tube. En ce qui te concerne le câble semble positionné trop haut et sur notre Type III il est trop bas.
En graissant cela avait amélioré provisoirement le pblm mais de toute façon un câble qui frotte n'est mécaniquement pas acceptable. Je vais devoir déplacer le tube de guidage vers le bas en perçant dans la cloche de BV...
Si tu tournes ton pivot de commande d'un cran vers le bas cela descendrait ton câble vers le bas, auras tu assez de course pour la pédale d'accélérateur?