Trou?Emplacements de clignotants!

Salut a tous

J'ai essayer par curiosité sur l'avant d'Eleonore les clignotant que j'ai recu

Comme d'habitude ca corresponds a rien sur ma voiture ........ en effet ceux ci sont incurvés et la tole sous le phare est plate comme une planche a pain et les trous correspondent pas.

Ma question qui pourrait me faire une mesure de l'emplacement des clignotants par rapport au bas du phare.?

D'ailleurs si quelqu'un a des phares en rab en modele europe j'ai deja les cerclages mais toujours pas les phares!

MErci comme d'hab a ceux qui prendront le temps de depanner un vieux clown sans logo

A titre exceptionnel je vais te donner la mesure des trous de fixation pris phare démonté et au ras du rebord saillant en partie basse de l'emplacement du phare, tu suis...  

L'axe des 2 vis se trouvant à l'aplomb au milieu du phare: 50mm pour le trou de fixation supérieur et 123 mm pour le trou inférieur.  

J'avais pris les mesures du mien pour Coxabi :

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Si ça peu t'aider !

C'est au top!

PAr contre je pige pas que le cul du clignotant soit incurvé alors que la tole est plate?

Carrie a écrit:

C'est au top!

PAr contre je pige pas que le cul du clignotant soit incurvé alors que la tole est plate?

La tôle à cet endroit est galbée Carrie.... En revanche, de ton côté, est ce que la face avant de ton KG a sa forme correcte.....ou même, est-ce qu'on ne t'aurait pas plutôt vendu des clignos de Type 3 ??

Bonsoir à tous,
Pour ne pas multiplier les posts en créant de nouveaux sujets qui n'en sont pas je vous présente dans ce post de Carrie mes supports de cabochons sur mon coupé 1961: on constate bien une courbure vu de profil pour s'adapter à la carrosserie elle aussi courbée.
Ceci pour confirmer trollspod.

Je m'escrime en ce moment sur la vis de maintien de la collerette qui a été décapitée : je reste avec un orifice d'accueil dans le support de cabochon ( ref KU-253-953KB) comblé par le corps de la vis décapitée ! Vis de 3mm de diamètre; je fore avec une perceuse d'établi à main avec une mèche de 2mm de peur de fusiller le taraudage du cylindre d'accueil. Il faut être patient & avoir une bonne vue  
Mon "échafaudage" pour présenter l'avant du cabochon dans un plan horizontal n'est pas satisfaisant & en définitive j'ai fait un moule en plâtre.





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BLD